本文關(guān)鍵詞：嵌入式履帶車輛主動(dòng)輪應(yīng)力測(cè)試系統(tǒng)的研究

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【摘要】：針對(duì)履帶車輛主動(dòng)輪動(dòng)態(tài)應(yīng)力測(cè)試環(huán)境的惡劣和可測(cè)試性差的問(wèn)題,采用電阻應(yīng)變測(cè)試方法并結(jié)合存儲(chǔ)測(cè)試技術(shù),設(shè)計(jì)了一套可嵌入的微型存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)。通過(guò)利用ANSYS仿真軟件可得到靜態(tài)載荷下主動(dòng)輪輪轂的應(yīng)力分布,選取在輪轂兩側(cè)以半橋連接方式粘貼兩個(gè)應(yīng)變片。對(duì)于履帶車輛的多種工況,采取多次隨機(jī)觸發(fā)采樣模式,同時(shí)采用單片機(jī)和CPLD共同控制的方式對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行低功耗設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)表明,測(cè)量結(jié)果誤差小于1%,達(dá)到了預(yù)期的結(jié)果。
【作者單位】： 中北大學(xué)電子測(cè)試技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中北大學(xué)儀器科學(xué)與動(dòng)態(tài)測(cè)試教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 存儲(chǔ)測(cè)試 應(yīng)力 低功耗 微體積
【分類號(hào)】：U469.694;TP274
【正文快照】： 具有良好性能的履帶車輛在現(xiàn)代軍事、農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)發(fā)揮著十分重要的作用[1]。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,履帶車輛功能逐漸復(fù)雜,對(duì)其參數(shù)的測(cè)試要求越來(lái)越精確,尤其是坦克裝甲車輛。獲得坦克裝甲車輛中某些重要零部件的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)參數(shù)的測(cè)試技術(shù),成為目前迫切需要解決的技術(shù)問(wèn)題,同時(shí)將

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：558337