發(fā)布時間：2024-07-07 19:05

　　隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,在汽車輕量化的背景下推動塑料在汽車上廣泛應用。注塑成型是塑料制品常用的成型工藝,在實際生產中,注塑制品往往會產生收縮和翹曲變形等缺陷。隨著CAD/CAE技術在注塑模具設計和成型工藝參數(shù)優(yōu)化中的迅速推廣,有效地提高了塑件質量和生產效率。本文將以某公司生產的汽車天窗滑軌作為研究對象,運用CAE模擬軟件和數(shù)學優(yōu)化方法,探究如何高效準確地對汽車天窗滑軌進行合理的模具設計及成型質量優(yōu)化。首先,介紹了塑料在汽車上的應用和優(yōu)勢,概述了注塑成型CAE技術及其理論基礎,分析了翹曲變形和收縮產生的主要原因和解決措施。利用三維設計軟件UG對汽車天窗滑軌進行模具設計,運用Moldflow模流分析軟件,對汽車天窗滑軌進行預成型模擬,將模擬結果、流變學設計原理與模具設計準則結合,為模具設計提供理論依據,縮短了模具設計開發(fā)周期。其次,針對注塑成型過程中容易產生收縮和翹曲變形這一情況,以頂出時體積收縮率和翹曲變形量為優(yōu)化目標,選取模具溫度、熔體溫度、保壓壓力和保壓時間作為設計變量,進行四因素五水平的中心復合試驗設計,結合Moldflow軟件模擬結果,建立設計變量與目標之間響應面模型,并分析了單...

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1汽車輕量化主要目標Fig.1.1Themiantargetofcarlightweight

江蘇大學碩士學位論文第1章緒論汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為了滿足各國政府對現(xiàn)代汽車的排放法規(guī)消費者在個性化和舒適性方面提出的更高的要求，汽車輕量化發(fā)展的一個重要方向。相關研究表明，汽車整車重量每減少100約0.45L/(100Km)，二氧化碳的排放量可減少800~1100g....

圖1.2汽車上的塑料件Fig.1.2Plasticpartsonthecar

圖1.2汽車上的塑料件Fig.1.2Plasticpartsonthecar業(yè)對塑料如聚丙烯、尼龍、聚氨酯等的需求越來越大，汽優(yōu)勢有如下幾點：車輕量化是汽車業(yè)發(fā)展的趨勢，塑料與其他輕量化材料相用塑料在減輕整車的重量方面更有優(yōu)勢，這也是最重要的料制品成型容易，可以一次....

圖1.3注塑件常見缺陷

(e)流痕(f)翹曲變形(e)Flowmark(f)Warpage圖1.3注塑件常見缺陷Fig.1.3Thecommondefectsofinjectionmoldingparts.1翹曲變形的原因分析及改善措施翹曲變形是注塑制品最常見也是最難消除的缺陷....

圖1.5Moldflow軟件執(zhí)行流程圖

基于CAE汽車天窗滑軌注塑工藝多目標優(yōu)化與模具設計)成型工藝優(yōu)化助模流分析，可估計模具溫度、保壓時間及注射速度等重要成型工藝參值及其大致變動范圍，以期獲得滿足要求的產品。用Moldflow軟件進行注塑成型分析時大致分為三個步驟：前處理、分后處理，軟件具體操作流程如下圖所....

本文編號：4003640