圖1寶馬5系轎車

通過寶馬5系轎車(圖1)和大眾帕薩特(圖2)側(cè)面圖的對比,我們可以明顯看出寶馬5系轎車A柱的低端部分和前輪的中心距離,明顯要長于帕薩特轎車A柱低端到前輪中心的距離。不同的驅(qū)動方式有著不同的比例姿態(tài),前置前驅(qū)汽車的比例姿態(tài),其運動感要明顯弱于前置后驅(qū)的汽車。圖2大眾帕薩特

圖2大眾帕薩特

圖1寶馬5系轎車我們還可以通過C級轎車(圖3)和GLC城市越野車(圖4)的側(cè)面車身來進行比例對比。GLC城市越野車是基于C級轎車的相同平臺設計和制作的城市SUV。在官方給出的數(shù)據(jù)中,C級轎車和GLC城市越野車的軸距、車聲長度以及車身寬度基本是一致的,只有車高不同�；谵I車和SU....

圖3C級轎車

我們還可以通過C級轎車(圖3)和GLC城市越野車(圖4)的側(cè)面車身來進行比例對比。GLC城市越野車是基于C級轎車的相同平臺設計和制作的城市SUV。在官方給出的數(shù)據(jù)中,C級轎車和GLC城市越野車的軸距、車聲長度以及車身寬度基本是一致的,只有車高不同�；谵I車和SUV車型基本比例的不....

圖4GLC城市越野車

圖3C級轎車三、比例為汽車造型提供了更廣闊的探索空間