供應鏈是圍繞核心重要企業(yè),通過對物流、資金流和信息流的控制,從原料采購開始,生產加工形成中間產品和最終商品,并利用銷售渠道把產品送到消費者手中的集供應商、制造商、銷售商和用戶于一體的功能網鏈。從初端供應商到終端用戶,它不僅是連接二者的物流鏈、資金鏈和信息鏈,并且是一條增值鏈,原料通過供應鏈加工、包裝、運輸而產生增值,從而給供應鏈上的相關企業(yè)帶來收益。汽車產業(yè)作為我國經濟發(fā)展的重要支柱,對經濟的拉動作用十分顯著,是我國供應鏈金融發(fā)展較為成熟的產業(yè)之一。平安銀行通過“預付款融資”模式開展汽車供應鏈金融業(yè)務,本文通過詳細分析平安銀行汽車供應鏈金融業(yè)務現(xiàn)狀,總結了三大風險:第一,庫存車輛的被盜、損毀風險;第二,操作風險;第三,經銷商準入風險。而經銷商準入風險評價存在兩大漏洞:第一,評估指標不全面。銀行僅從經銷商基本情況、經營情況和財務報表來分析是否符合準入標準,忽略了汽車供應鏈的整體關聯(lián)性,經銷商作為汽車供應鏈的重要一環(huán),融資風險除了與自己的經營情況、還與上游核心生產廠商的信用息息相關,同時容易受整個宏觀經濟政策的影響。第二,缺乏專門的風險評估量化體系。銀行考察經銷商準入的指標有定性和定量指標...

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【學位級別】：碩士

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圖2-1全面風險管理流程

華南理工大學碩士學位論文10圖2-1全面風險管理流程2.2供應鏈金融發(fā)展現(xiàn)狀因起步較晚，我國供應鏈金融尚處于初級階段，遠沒有歐美等發(fā)達國家的先發(fā)優(yōu)勢，但隨著國內各大商業(yè)銀行紛紛試水供應鏈金融業(yè)務，經過十多年的發(fā)展，較初期已有很大的飛躍。20世紀90年代末，為搶占市場各大商業(yè)銀行紛....

圖2-2汽車供應鏈構成圖

華南理工大學碩士學位論文12圖2-2汽車供應鏈構成圖（1）核心企業(yè)：整車生產商因擁有制造、技術、管理等優(yōu)勢，且具備拉動上下游企業(yè)和整個供應鏈運行的能力，整車生產商因而在整個汽車供應鏈中具有絕對核心地位，其聯(lián)通供應商和經銷商，對整個供應鏈信息共享、資源共通有至關重要的作用，承擔著信....

圖2-3整車生產商與上游供應商的結算關系

華南理工大學碩士學位論文14圖2-3整車生產商與上游供應商的結算關系（3）下游經銷商現(xiàn)金流狀況在供應鏈中，作為強勢的整車廠的下游，汽車經銷商的議價能力較弱。通過分析汽車經銷商庫存系數(shù)（如圖2-4所示），可以看出經銷商通常在上半年加大備貨，而在下半年庫存逐步消化，與汽車銷售周期保持....

圖2-4汽車經銷商庫存系數(shù)數(shù)據(jù)來源：中國產業(yè)經濟信息網

華南理工大學碩士學位論文14圖2-3整車生產商與上游供應商的結算關系（3）下游經銷商現(xiàn)金流狀況在供應鏈中，作為強勢的整車廠的下游，汽車經銷商的議價能力較弱。通過分析汽車經銷商庫存系數(shù)（如圖2-4所示），可以看出經銷商通常在上半年加大備貨，而在下半年庫存逐步消化，與汽車銷售周期保持....

本文編號：3996993