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汽車售后市場的“信任危機”問題

發(fā)布時間:2024-05-07 23:18
  在我國新車市場增長率連續(xù)七年領跑全球,國民整體汽車保有量超過2億輛的大時代背景下,不斷涌現(xiàn)的汽車售后市場"信任危機"成為了限制我國汽車市場發(fā)展的最大問題。傳統(tǒng)的汽車售后服務中汽配、汽修等信息全部由經(jīng)營者掌控,消費者對于汽車的具體情況無從知曉。但隨著網(wǎng)絡科技的不斷發(fā)展,消費者逐漸開始對汽車修理及養(yǎng)護等售后方面的專業(yè)知識有了一定的了解。于是,由于現(xiàn)在許多不良商家仍使用以次充好、過度消費等欺騙手段,引發(fā)汽車消費市場的"信任危機"情況愈發(fā)嚴重。本文通過對該問題的原因進行科學分析,探討研究出改變此種現(xiàn)狀的有效措施,對于相關企業(yè)具有借鑒意義。

【文章頁數(shù)】:2 頁

【文章目錄】:
一、信譽危機問題原因及分析
二、2020年汽車后市場規(guī)模,高概率將保持或略低于2019年
三、汽車后市場將加速產(chǎn)業(yè)升級,盈利能力弱、財務實力弱的企業(yè)受到的沖擊將更大
    (一)從商家角度來看,經(jīng)營資金壓力加大,業(yè)務發(fā)展難度加大
    (二)從配件來看,部分配件的價格可能會在短期內(nèi)上漲
    (三)從維修廠角度,疫情期間生意難以開展
四、所謂的危機是有機的,在暴發(fā)之后,在汽車后市場也可能有一些新的機會。
    (一)洗車和美容(滅菌和消毒)的需求將顯著增加
    (二)在疫情結束后,短期內(nèi)可能會增加對維護的需求
五、疫情暴發(fā)后的長期考慮
    (一)很多公司在合作時,努力爭取更好的條件
    (二)學會“組團”
    (三)積極開展數(shù)字化轉型
六、結語



本文編號:3967140

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