當今世界伴隨著環(huán)境污染和石油等不可再生能源的枯竭,越來越的國家開始提倡綠色出行,把發(fā)展純電動汽車技術(shù)定為了國家發(fā)展戰(zhàn)略,并制定發(fā)展策略和政策大力發(fā)展純電動汽車,加大對純電動汽車領(lǐng)域尤其是純電動乘用汽車技術(shù)的研發(fā)力度,促進全球汽車電動化。純電動乘用車不同于傳統(tǒng)燃油汽車,在原理和結(jié)構(gòu)上需要有較大的變化設(shè)計,且需要合理的布置關(guān)鍵零部件才能滿足整車性能要求。目前國內(nèi)外在純電動乘用車的關(guān)鍵零部件研發(fā)以及關(guān)鍵零部件布置方面取得了非常顯著的成果,形成完善了一整套的研發(fā)體系。目前純電動乘用車主要來自兩種平臺,一種是在傳統(tǒng)燃油車型基礎(chǔ)上改制而來,另一種是全新的純電動汽車平臺,不管以上哪種平臺開發(fā)的純電動乘用車,均與傳統(tǒng)燃油車型在關(guān)鍵零部件布置方面存在較大的區(qū)別。本文以某純電動乘用車關(guān)鍵零部件布置為主要研究對象,與其競品車型帝豪EV和比亞迪E5開展基于純電動乘用車關(guān)鍵零部件布置方案的研究,并通過A2Mac1競品分析軟件對關(guān)鍵零部件布置進行模型建立并分析結(jié)果,從而對某純電動乘用車關(guān)鍵零部件及整車的布置方案進行優(yōu)化。首先對純電動乘用車的關(guān)鍵零部件進行結(jié)構(gòu)和原理進行分析,把關(guān)鍵零部件分為動力電池、動力總成、電控...

【文章頁數(shù)】：103 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1Leaf關(guān)鍵零部件布置圖

偷目?ⅲ?灰覽滌詿?橙加統(tǒng)燈教ń?懈鬧疲?康綞?擻貿(mào)燈教?如奔馳EVA平臺、大眾MEB平臺、寶馬LifeDrive平臺、豐田TNGA平臺、沃爾沃MEP平臺以及特斯拉平臺等[3]。國外汽車發(fā)達國家和企業(yè)在純電動乘用車的關(guān)鍵零部件以及在關(guān)鍵零部件布置研究方面也取得了非常顯著的成果，并....

圖1.2特斯拉Model3關(guān)鍵零部件布置圖

第一章緒論3僅2018年全球銷售量就超過24萬輛的美國品牌特斯拉，其特斯拉全系列車型ModelS、ModelX、Model3等均采用了關(guān)鍵零部件高度集成化設(shè)計的布置方案，整車關(guān)鍵零部件集成度較高且性能優(yōu)異，特斯拉代表了目前全球汽車行業(yè)較高的純電動乘用車研發(fā)生產(chǎn)制造水平。如圖1.2....

圖1.3雪佛蘭Bolt關(guān)鍵零部件布置圖

第一章緒論3僅2018年全球銷售量就超過24萬輛的美國品牌特斯拉，其特斯拉全系列車型ModelS、ModelX、Model3等均采用了關(guān)鍵零部件高度集成化設(shè)計的布置方案，整車關(guān)鍵零部件集成度較高且性能優(yōu)異，特斯拉代表了目前全球汽車行業(yè)較高的純電動乘用車研發(fā)生產(chǎn)制造水平。如圖1.2....

圖1.4比亞迪E5關(guān)鍵零部件布置圖

減小對原車的較大范圍改動，又要將純電動汽車新增的部件合理地布置到整車上，滿足純電動汽車的相關(guān)要求[12]。純電動汽車關(guān)鍵零部件的布置工作不僅要考慮動力電池和動力總成等部件布置，還要充分考慮電機、高壓配電盒、電機控制器等零部件的布置，所以純電動汽車的布置工作相對傳統(tǒng)燃油車型有了較大....

本文編號：3948164