伴隨我國城鎮(zhèn)快速化發(fā)展的浪潮,深入推進城市文明創(chuàng)建的同時,城市道路保潔的問題也隨之而來。清掃車正被廣泛地應用于城市路面保潔工作中,其吸塵性能普遍滿足日常使用要求,為了降低作業(yè)時核心部件(氣力輸送系統(tǒng))的能量消耗,本文深入地探究并改善氣力輸送系統(tǒng)能耗特性,主要工作如下:闡述了氣力輸送系統(tǒng)結構及工作原理,進一步明晰清掃車作業(yè)時氣力輸送系統(tǒng)內氣流與垃圾塵粒之間相互作用過程,所選計算流體力學與離散單元法耦合的方法能更加真實地反映該過程,為后續(xù)仿真分析提供了有效的技術手段。搭建了氣力輸送系統(tǒng)計算模型與垃圾顆粒模型,選取了對應的碰撞接觸模型以及建立相應的顆粒工廠,并對其進行氣固耦合仿真。仿真分析結果表明:清掃車作業(yè)達標過程中,輸塵裝置結構存在不合理之處,加劇了氣力輸送系統(tǒng)能量損失和延長了其工作時間,不利于氣力輸送系統(tǒng)的節(jié)能。確定了六個試驗因素(輸塵裝置各結構參數(shù))以及兩個試驗指標(能量損失ΔE_L、工作時間t),設計并實施單因素耦合仿真試驗,當清掃潔凈率達標時,分析了兩個試驗指標隨六個試驗因素的變化趨勢、兩個試驗指標的優(yōu)化幅度,研究表明:各試驗因素與試驗指標間的關系錯綜復雜、互...

【文章頁數(shù)】：107 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1QDZ5160TXSZHT5GE1型道路清掃車

3圖1-1QDZ5160TXSZHT5GE1型道路清掃車1.2國內外氣力輸送系統(tǒng)研究現(xiàn)狀在形成氣力輸送概念的前期，欠缺必要的研究和設備水平不足，氣力輸送系統(tǒng)技術并沒有被廣泛地運用到實際生產和生活中，只是處于試驗階段。20世紀初期，逐漸出現(xiàn)大容量風機和真空設備，并大量應用在工業(yè)領域....

圖1-2國外兩

6狀如下：（1）國外道路清掃車氣力輸送系統(tǒng)研究現(xiàn)狀國外關于道路清掃車氣力輸送系統(tǒng)的研發(fā)起步比較早，技術積累比較豐富，相關的理論體系也比較健全。一大批先進企業(yè)自20世紀40年代就已經批量生產道路清掃車，如美國ELGIN公司、德國FAUN-KUKA公司、奧地利MUT公司、英國JOHN....

圖1-3國內兩

7（a）YTZ5180TXS20D5型清掃車（b）BXH5070TSL型清掃車圖1-3國內兩款道路清掃車針對氣力輸送系統(tǒng)的關鍵部件及其技術研發(fā)，國內學者和相關機構攻堅克難，已經積累了大量經驗和研究成果。主要包含以下三個方面：①通過分析并優(yōu)化氣力輸送系統(tǒng)中關鍵部件（吸嘴）內氣流流場....

圖1-4不同結構形式吸嘴的流場研究②通過研究氣力輸送系統(tǒng)內塵粒起動、沉降機理來指導結構和性能上優(yōu)化

8數(shù)對吸塵性能的影響，并通過吸嘴內腔的氣固兩相流數(shù)值模擬和道路試驗來驗證優(yōu)化結果的合理性和可靠性（圖1-4-i）[45]。圖1-4不同結構形式吸嘴的流場研究②通過研究氣力輸送系統(tǒng)內塵粒起動、沉降機理來指導結構和性能上優(yōu)化與改進，如圖1-5所示。圖1-5氣力輸送系統(tǒng)內灰塵顆粒起動過....

本文編號：3946000