加氫站和氫能汽車泄漏事故的模擬研究和風(fēng)險(xiǎn)分析
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1?2008-2018中國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)??
第1章緒論??第1章緒論??1.1課題研究背景及意義??1.1.1我國能源消費(fèi)現(xiàn)狀??中國是能源消費(fèi)大國,近年來,雖然經(jīng)濟(jì)增速有所放緩,但能源消費(fèi)仍保持??在較高水平。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中國統(tǒng)計(jì)年鑒20]9》tl],如圖1-1所示,??中國能源消費(fèi)總量從2008年的32.06....
圖1-2氫氣連續(xù)釋放事故樹??
第1章緒論??1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀??1.2.1氫氣事故序列??根據(jù)泄漏情形氫氣泄漏可分為連續(xù)釋放和瞬時(shí)釋放,前者通常發(fā)生于儲(chǔ)氫容??器或管道局部破損,泄漏面積較小,出現(xiàn)的頻率較大;后者通常發(fā)生于儲(chǔ)氫容器??整體破損,泄漏面積較大,出現(xiàn)的頻率非常小,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)通常不予考慮[6....
圖1-3射流火焰長度隨出口速度變化[15]??根據(jù)流動(dòng)狀況,射流火焰又可分為層流火焰和揣流火焰
山東大學(xué)碩士學(xué)位論文??得出,適用范圍有限,目前國外各機(jī)構(gòu)的氫氣點(diǎn)燃概率數(shù)據(jù)主要由經(jīng)驗(yàn)公式和數(shù)??據(jù)庫分析獲得,如表1-1所示。??表1-1氫氣連續(xù)泄漏點(diǎn)燃概率??氫氣泄漏速度?點(diǎn)燃概率??(kg/s)?直接點(diǎn)燃?延遲點(diǎn)燃??歐洲工業(yè)氣體協(xié)會(huì)%?37.5%?12.5%??國際標(biāo)準(zhǔn)....
圖1-5技術(shù)路線圖??
山東大學(xué)碩士學(xué)位論文??文獻(xiàn)調(diào)研??r—??4?—??I?|數(shù)值模_擬方法1?|??!?_?_?_?|??I本制型丨??丨假方驗(yàn)丨??i?I顯證丨??i?I事故研究I!?I漏事故研究?i??I?I?!?|??‘?*???!??:事故后果分析"|點(diǎn)燃事故分析11非點(diǎn)燃事故分析|!....
本文編號(hào):3895415
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3895415.html