G公司產(chǎn)品電機控制器生產(chǎn)線優(yōu)化研究
發(fā)布時間:2023-11-25 18:35
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,汽車也越來越普及,作為汽車重要配件之一的電機控制器需求量也隨之增加。G公司是一家從事研發(fā)和制造汽車零配件的高新技術(shù)企業(yè),主要產(chǎn)品有胎壓檢測系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、電機控制器等,其中電機控制器是其代表產(chǎn)品之一。為了增強在市場中的競爭力,G公司必須改變以往粗曠式的生產(chǎn)方式,提高生產(chǎn)效率,從而可以更加快速的響應(yīng)市場需求的變化。首先,本文以G公司電機控制器生產(chǎn)線為研究對象,根據(jù)改善的可行性分析選擇成制區(qū)作為改善對象。從人、機、料、法和環(huán)五個角度出發(fā)探求影響生產(chǎn)線產(chǎn)能的因素,發(fā)現(xiàn)作業(yè)不均衡、搬運過多和現(xiàn)場混亂三點是影響生產(chǎn)線產(chǎn)能的主要因素。其次,對成制區(qū)進行時間分析、流程程序分析、Layout分析、操作分析以及現(xiàn)場分析,探求這三點影響成制區(qū)效率的機理。并且運用5W1H提問技術(shù)和ECRS原則對企業(yè)存在的問題指出改善方向:對測試一和測試二工站進行了合并、對GP12&包裝工站進行了刪除、優(yōu)化現(xiàn)場布局以及改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。改善方案最終使得生產(chǎn)線平衡率由原來的75%上升到89%、搬運距離減少了7.5米。最后,運用仿真軟件對改善后的方案進行系統(tǒng)仿真,從仿真的輸出結(jié)果可以得到日產(chǎn)...
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容
1.4 技術(shù)路線
2 理論基礎(chǔ)與國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.1 理論基礎(chǔ)
2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
3 G公司生產(chǎn)現(xiàn)狀與問題分析
3.1 G公司簡介
3.2 電機控制器生產(chǎn)工藝簡介
3.3 成制區(qū)存在的問題
3.4 本章小結(jié)
4 G公司生產(chǎn)線優(yōu)化及對比分析
4.1 工站作業(yè)內(nèi)容調(diào)整優(yōu)化
4.2 Layout改善
4.3 現(xiàn)場改善
4.4 優(yōu)化結(jié)果比較
4.5 本章小結(jié)
5 改善后生產(chǎn)線效果的仿真評價
5.1 問題描述和建模準(zhǔn)備
5.2 Flexsim仿真模型基本組成
5.3 仿真模型建立
5.4 仿真模型運行與仿真結(jié)果分析
5.5 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號:3867629
【文章頁數(shù)】:77 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 研究內(nèi)容
1.4 技術(shù)路線
2 理論基礎(chǔ)與國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.1 理論基礎(chǔ)
2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
3 G公司生產(chǎn)現(xiàn)狀與問題分析
3.1 G公司簡介
3.2 電機控制器生產(chǎn)工藝簡介
3.3 成制區(qū)存在的問題
3.4 本章小結(jié)
4 G公司生產(chǎn)線優(yōu)化及對比分析
4.1 工站作業(yè)內(nèi)容調(diào)整優(yōu)化
4.2 Layout改善
4.3 現(xiàn)場改善
4.4 優(yōu)化結(jié)果比較
4.5 本章小結(jié)
5 改善后生產(chǎn)線效果的仿真評價
5.1 問題描述和建模準(zhǔn)備
5.2 Flexsim仿真模型基本組成
5.3 仿真模型建立
5.4 仿真模型運行與仿真結(jié)果分析
5.5 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號:3867629
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