在全球氣候變暖以及我國石油危機(jī)、污染日益嚴(yán)重的背景下,新能源汽車成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。從2010年開始,我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面投入了大量的人力、物力、財力,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府的扶持下取得了快速發(fā)展。但是,在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時,也隨之出現(xiàn)了一系列問題,比如新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、騙補(bǔ)等問題,這些問題的出現(xiàn)在一定程度上阻礙了新能源汽車的發(fā)展。本文以國家對新能源汽車的補(bǔ)貼政策為主要研究對象,首先從外部性角度討論了新能源汽車補(bǔ)貼的必要性,然后根據(jù)產(chǎn)業(yè)生命周期理論,將補(bǔ)貼分為市場導(dǎo)入期的補(bǔ)貼政策和快速成長期的補(bǔ)貼政策。在市場導(dǎo)入期考慮完全信息下政府補(bǔ)貼對企業(yè)生產(chǎn)決策的影響,并討論了企業(yè)由于沉淀成本高、創(chuàng)新溢出等原因,沒有將全部資源用于生產(chǎn)新能源汽車。在快速成長期,企業(yè)在新能源汽車的生產(chǎn)上投入大量資金,本文針對該時期的發(fā)展特點,討論了新能源汽車的騙補(bǔ)問題,通過建立不完全信息動態(tài)博弈并進(jìn)行分析,得出新能源汽車騙補(bǔ)主要是由雙方信息不對稱以及政府高額的補(bǔ)貼所造成的,并由此提出政府應(yīng)該更加完善補(bǔ)貼機(jī)制,加大企業(yè)懲罰力度,同時也提出了政府對企業(yè)進(jìn)行階段性的調(diào)查會激勵企業(yè)進(jìn)行真實上報的概率...

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 對國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究
        1.2.2 對我國新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r研究
        1.2.3 對新能源汽車補(bǔ)貼政策的研究
    1.3 研究內(nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點與不足之處
        1.4.1 創(chuàng)新點
        1.4.2 不足
2 對新能源汽車補(bǔ)貼的理論分析
    2.1 理論基礎(chǔ)
        2.1.1 外部性理論
        2.1.2 產(chǎn)業(yè)生命周期理論
    2.2 新能源汽車補(bǔ)貼的作用機(jī)制分析
        2.2.1 基于外部性的新能源汽車補(bǔ)貼分析
        2.2.2 基于生命周期的新能源汽車補(bǔ)貼分析
3 我國新能源汽車補(bǔ)貼的博弈模型建立
    3.1 新能源汽車補(bǔ)貼過程中的基本問題
    3.2 新能源汽車補(bǔ)貼博弈模型基本假設(shè)
    3.3 新能源汽車補(bǔ)貼博弈模型描述
    3.4 新能源汽車補(bǔ)貼博弈模型參數(shù)
4 新能源汽車補(bǔ)貼博弈模型分析
    4.1 市場導(dǎo)入期新能源汽車補(bǔ)貼博弈分析
    4.2 快速成長期新能源汽車補(bǔ)貼的博弈分析
    4.3 對新能源汽車質(zhì)量補(bǔ)貼的分析
    4.4 本章小結(jié)
5 新能源汽車騙補(bǔ)案例分析
    5.1 新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r分析
    5.2 新能源汽車騙補(bǔ)行為分析
    5.3 騙補(bǔ)原因分析
    5.4 對騙補(bǔ)企業(yè)懲罰分析
6 我國新能源汽車發(fā)展的政策建議
參考文獻(xiàn)
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號：3813100