隨著我國成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國,汽車行業(yè)一片欣欣然向榮的同時卻面臨著人才大量缺口。尤其是汽車維修行業(yè)每年至少需要新增員工30萬,迫切需要同時具有服務(wù)理念和維修技能的工匠型的售后服務(wù)人才。汽車企業(yè)人才的流動無序,更進一步加重了汽車企業(yè)的人力資源成本,這就對汽車企業(yè)的人力資源管理提出更高的要求。汽車企業(yè)為解決人才供給困境,正積極探索企校合作人才培養(yǎng)的新模式。因此,本文將以華晨寶馬企校合作BEST(即BMW Education of Service Technology,寶馬售后英才教育項目,該項目是華晨寶馬聯(lián)合職業(yè)院校共同培養(yǎng)售后人才的企校合作項目)人才培養(yǎng)模式為例進行研究,希望對汽車企業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式具有一定借鑒意義。本文在對企業(yè)人才培養(yǎng)和企校合作相關(guān)文獻研究的基礎(chǔ)上厘清研究方法和思路。從企業(yè)的角度出發(fā),利用調(diào)查法和訪談法對華晨寶馬BEST人才培養(yǎng)中參與各方進行調(diào)研,歸納現(xiàn)狀問題、分析原因,并利用相關(guān)理論提出優(yōu)化策略。為研究汽車企業(yè)企校合作的人才培養(yǎng)模式提出了新的視角,提供了一定的理論支持,豐富和完善了汽車企業(yè)人才培養(yǎng)的理論體系。本文共分為六個部分:第一部分,通過闡述研究背景和意義,...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究文獻綜述
    1.4 研究的思路與主要內(nèi)容
    1.5 研究方法
2 人才培養(yǎng)模式概述及理論基礎(chǔ)
    2.1 人才培養(yǎng)模式概述
    2.2 理論基礎(chǔ)
3 華晨寶馬售后人才資源及BEST人才培養(yǎng)模式介紹
    3.1 華晨寶馬售后人才資源現(xiàn)狀
        3.1.1 員工文化程度集中在大中專學(xué)歷
        3.1.2 年齡分布呈現(xiàn)年輕化
        3.1.3 BEST學(xué)員逐漸成為中堅力量
        3.1.4 多種模式的售后員工培養(yǎng)
    3.2 寶馬BEST人才培養(yǎng)模式基本情況
        3.2.1 人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵
        3.2.2 BEST人才培養(yǎng)的組織與實施
4 寶馬BEST人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀調(diào)查
    4.1 調(diào)查的總體框架
    4.2 調(diào)查問卷的設(shè)置
    4.3 調(diào)查樣本選擇與問卷發(fā)放
    4.4 調(diào)查的信度與效度分析
    4.5 調(diào)查結(jié)果
5 寶馬BEST人才培養(yǎng)模式的成因分析
    5.1 培訓(xùn)師職業(yè)發(fā)展受阻
    5.2 激勵措施缺乏可操性
    5.3 專業(yè)和課程結(jié)構(gòu)設(shè)置未能適應(yīng)市場需求
    5.4 企校合作管理制度不完善
    5.5 企業(yè)認(rèn)知存在偏差
    5.6 缺少對學(xué)員的職業(yè)規(guī)劃和引導(dǎo)
6 寶馬BEST人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化建議
    6.1 完善培訓(xùn)團隊的職業(yè)發(fā)展通道和激勵措施
    6.2 加強培訓(xùn)需求分析
    6.3 完善寶馬BEST人才培養(yǎng)管理體系
    6.4 健全合作動力機制
7 研究結(jié)論與展望
參考文獻
附錄A:華晨寶馬BEST人才培養(yǎng)模式調(diào)查問卷
附錄B:華晨寶馬BEST人才培養(yǎng)模式調(diào)查訪談提綱
致謝



本文編號：3769925