汽車(chē)輕量化正向設(shè)計(jì)及集成管控
發(fā)布時(shí)間:2023-03-04 13:22
快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)在給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)也存在環(huán)境污染,能源危機(jī)等社會(huì)問(wèn)題。汽車(chē)輕量化技術(shù)是汽車(chē)減輕重量的有效手段,能夠減少汽車(chē)耗能,提高汽車(chē)操控穩(wěn)定性和舒適性。目前,輕量化設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化上已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)檩p質(zhì)材料的使用、先進(jìn)制造連接工藝的利用、結(jié)構(gòu)優(yōu)化相結(jié)合的優(yōu)化方法,在保證汽車(chē)車(chē)身及零部件系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度、碰撞安全、NVH、耐久性等性能的前提下,根據(jù)不同部件的受力情況采用空心化、薄壁化、小型化和集成化的設(shè)計(jì)理念,減少汽車(chē)零部件材料的使用。雖然汽車(chē)輕量化在國(guó)內(nèi)發(fā)展的速度很快,但目前絕大部分新車(chē)型設(shè)計(jì)都采用的逆向設(shè)計(jì),通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研,尋找多款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型,然后通過(guò)對(duì)標(biāo)分析,找到滿(mǎn)足新車(chē)型性能要求的參數(shù)范圍,再通過(guò)CAE優(yōu)化設(shè)計(jì)完成新車(chē)型的設(shè)計(jì)。并且,汽車(chē)輕量化過(guò)程是需要多個(gè)部門(mén)共同協(xié)作的復(fù)雜過(guò)程,而且汽車(chē)輕量化重量目標(biāo)的確定也是需要反復(fù)驗(yàn)證的。針對(duì)以上汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)研究存在的問(wèn)題,本文從汽車(chē)輕量化正向集成開(kāi)發(fā)流程、汽車(chē)輕量化進(jìn)度管控和汽車(chē)輕量化開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究三方面展開(kāi)研究,主要研究工作體現(xiàn)在:(1)系統(tǒng)闡述汽車(chē)輕量化正向開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程,包括前期研發(fā)階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段、設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段和批量生...
【文章頁(yè)數(shù)】:55 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題來(lái)源及背景
1.2 汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀
1.3 汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的難點(diǎn)及存在的問(wèn)題
1.4 論文的主要研究?jī)?nèi)容
第2章 汽車(chē)輕量化正向集成開(kāi)發(fā)流程
2.1 汽車(chē)正向開(kāi)發(fā)流程
2.1.1 汽車(chē)研發(fā)流程現(xiàn)狀
2.1.2 汽車(chē)正向開(kāi)發(fā)流程
2.2 汽車(chē)輕量化正向開(kāi)發(fā)流程
2.2.1 汽車(chē)輕量化開(kāi)發(fā)管控現(xiàn)狀
2.2.2 汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)管控流程
2.3 主機(jī)廠(chǎng)輕量化設(shè)計(jì)組織架構(gòu)
2.4 本章小結(jié)
第3章 汽車(chē)輕量化進(jìn)度管控
3.1 汽車(chē)輕量化進(jìn)度管控工具
3.2 汽車(chē)輕量化運(yùn)行管控
3.3 汽車(chē)輕量化管控會(huì)議及評(píng)審制度
3.4 本章小結(jié)
第4章 汽車(chē)輕量化正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)研究
4.1 基于數(shù)據(jù)庫(kù)的輕量化目標(biāo)分解及評(píng)價(jià)體系
4.2 同平臺(tái)車(chē)型耦合輕量化開(kāi)發(fā)流程
4.3 輕量化方案供應(yīng)商協(xié)同推進(jìn)制度
4.4 整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)關(guān)鍵零部件輕量化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
4.5 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號(hào):3754361
【文章頁(yè)數(shù)】:55 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題來(lái)源及背景
1.2 汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀
1.3 汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的難點(diǎn)及存在的問(wèn)題
1.4 論文的主要研究?jī)?nèi)容
第2章 汽車(chē)輕量化正向集成開(kāi)發(fā)流程
2.1 汽車(chē)正向開(kāi)發(fā)流程
2.1.1 汽車(chē)研發(fā)流程現(xiàn)狀
2.1.2 汽車(chē)正向開(kāi)發(fā)流程
2.2 汽車(chē)輕量化正向開(kāi)發(fā)流程
2.2.1 汽車(chē)輕量化開(kāi)發(fā)管控現(xiàn)狀
2.2.2 汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)管控流程
2.3 主機(jī)廠(chǎng)輕量化設(shè)計(jì)組織架構(gòu)
2.4 本章小結(jié)
第3章 汽車(chē)輕量化進(jìn)度管控
3.1 汽車(chē)輕量化進(jìn)度管控工具
3.2 汽車(chē)輕量化運(yùn)行管控
3.3 汽車(chē)輕量化管控會(huì)議及評(píng)審制度
3.4 本章小結(jié)
第4章 汽車(chē)輕量化正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)研究
4.1 基于數(shù)據(jù)庫(kù)的輕量化目標(biāo)分解及評(píng)價(jià)體系
4.2 同平臺(tái)車(chē)型耦合輕量化開(kāi)發(fā)流程
4.3 輕量化方案供應(yīng)商協(xié)同推進(jìn)制度
4.4 整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)關(guān)鍵零部件輕量化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
4.5 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號(hào):3754361
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3754361.html
最近更新
教材專(zhuān)著