<正>在后疫情時(shí)代謹(jǐn)慎投資的大環(huán)境中,客運(yùn)企業(yè)的處境尤其艱難�？土麂J減、補(bǔ)貼退坡、成本難降之下,即使是像大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中山公共汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱大連中山公汽)這樣成立于1998年,經(jīng)過(guò)多年苦心經(jīng)營(yíng)的規(guī)模型客運(yùn)企業(yè),也同樣承壓。難題終歸要想辦法解決。大連中山公汽的解題思路,一是開(kāi)辟新賽道,公交、旅游、團(tuán)體、通勤兼顧,分散風(fēng)險(xiǎn);再者,找到靠譜的合作伙伴,抱團(tuán)發(fā)展。從2010年購(gòu)買(mǎi)蘇州金龍海格客車至今,

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品質(zhì)取勝“海上門(mén)戶”的通勤擔(dān)當(dāng)
成本制勝海格客車的降本“鈔能力”



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