�。颊倦S著全球車企紛紛朝著電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型,柴油車面臨前所未有的危機(jī)。據(jù)外媒報(bào)道,三菱汽車已確定停止開(kāi)發(fā)柴油機(jī)。到2021年,三菱汽車主銷的產(chǎn)品也將逐漸取消柴油版車型。柴油版車型在中國(guó)乘用車領(lǐng)域占有率并不高,在歐洲市場(chǎng)則有著相當(dāng)重要的地位。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,歐洲道路上行駛的柴油車?yán)塾?jì)超過(guò)5100萬(wàn)輛。歐盟近20%的柴油車銷量來(lái)自德國(guó),包括德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙和比利時(shí)在內(nèi)的歐洲國(guó)家柴油車銷量占據(jù)整個(gè)歐盟柴油車市場(chǎng)的81%。 

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