汽車作為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕煌üぞ?在為我們帶來便利的同時,也加劇了對能源的消耗,更成為了危害環(huán)境的主要污染源,為應(yīng)對現(xiàn)狀,世界各國關(guān)于汽車制動能回收技術(shù)的研究不斷涌現(xiàn)出來。汽車制動能回收的方式多種多樣,汽車制動能回收技術(shù)是將汽車制動過程中產(chǎn)生的制動能轉(zhuǎn)化為電能或機械能儲存,其方式多種多樣,空氣壓縮機作為制動能回收的新型方式是近年來研究的熱點,該技術(shù)中高壓空氣壓縮機是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié),壓縮機的各項性能指標會直接影響制動能回收的效果。隨著汽車能源再利用技術(shù)的發(fā)展,更加體現(xiàn)出研發(fā)高壓空氣壓縮機的重要性和必要性。近些年長期存在汽車制動能回收技術(shù)落后于汽車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀有了較大的改善,與此同時一種新型輕量化的高壓斜盤式空氣壓縮機系統(tǒng)應(yīng)運而生,該系統(tǒng)穩(wěn)定可控,且可滿足超高壓、輕量化的要求。壓縮機作為新型儲能元件,應(yīng)用在汽車制動能回收再利用系統(tǒng)的混合動力汽車上,本文以傳統(tǒng)壓縮機的工作原理為基礎(chǔ),采用雙側(cè)氣缸布置方案且氣缸直徑逐漸減小的多級壓縮方式,配合分級冷卻的方式展開。主要研究工作如下:（1）對高壓斜盤式空氣壓縮機的性能分析。主要包括熱力學、運動學和動力學三個方面。從氣缸內(nèi)氣體狀態(tài)著手分析,... 

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題的研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 國外發(fā)展現(xiàn)狀
    1.4 研究內(nèi)容和關(guān)鍵技術(shù)
    1.5 本章小結(jié)
2 高壓斜盤式空氣壓縮機的理論基礎(chǔ)
    2.1 壓縮機類型和結(jié)構(gòu)選擇
        2.1.1 斜盤式壓縮機種類、特點及應(yīng)用場合
        2.1.2 斜盤式壓縮機的高氣壓設(shè)計中氣缸布置方案
    2.2 高壓斜盤式壓縮機工作機理分析
    2.3 高壓斜盤式空氣壓縮機增壓和壓力比的分配
        2.3.1 單級壓縮與多級壓縮兩種增壓方式的特點及應(yīng)用場合
        2.3.2 多級壓縮增壓方式的壓力分配
    2.4 本章小結(jié)
3 高氣壓斜盤式壓縮機性能分析
    3.1 高壓斜盤式壓縮機熱力學分析
        3.1.1 工作循環(huán)過程熱力學分析
        3.1.2 排氣溫度評估
    3.2 高壓斜盤式空氣壓縮機運動學分析
        3.2.1 主軸與斜盤之間運動的幾何關(guān)系
        3.2.2 柱塞的運動學參數(shù)的確定
        3.2.3 基于MATLAB下的各運動學參數(shù)分析
        3.2.4 柱塞與斜盤接觸點的運動
        3.2.5 各級氣缸內(nèi)壓強分析
    3.3 高壓的斜盤式空氣壓縮機的動力學分析
        3.3.1 柱塞的受力分析
        3.3.2 活塞的質(zhì)量對壓縮機動平衡的影響
    3.4 本章小結(jié)
4 輕量化的高壓空氣壓縮機方案設(shè)計
    4.1 壓縮機主要結(jié)構(gòu)參數(shù)確定
        4.1.1 壓縮機中斜盤傾角的確定
        4.1.2 壓縮機的轉(zhuǎn)速確定
        4.1.3 壓縮機各級工作容積和活塞直徑的確定
    4.2 輕量化的高壓空氣壓縮機總體設(shè)計
    4.3 壓縮機的關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計
        4.3.1 旋轉(zhuǎn)和壓縮部分設(shè)計
        4.3.2 柱塞組件設(shè)計
        4.3.3 氣閥和閥體設(shè)計
        4.3.4 外箱體設(shè)計
    4.4 本章小結(jié)
5 高壓空氣壓縮機的高效級間冷卻級管路設(shè)計與仿真
    5.1 冷卻管路布置原則
    5.2 新型冷卻管路設(shè)計方案
    5.3 冷卻管路模型求解與仿真
        5.3.1 數(shù)學模型建立
        5.3.2 分級冷卻中冷卻管路仿真分析
    5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻
致謝
個人簡歷、攻讀碩士期間的學術(shù)論文及研究成果
    個人簡歷
    攻讀碩士期間的學術(shù)論文及研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3730767