文章闡述了汽車隔音墊產品的特點以及工藝原理,對汽車隔音墊成型模具進行了設計。設計工作主要包括模具材料的選擇,汽車隔音墊收縮率及脫模斜度,模壓成型型芯、型腔的設計等。同時,對汽車隔音墊成型模具的結構進行了優(yōu)化,以尋找最佳的組合參數,提高汽車隔音墊的性能,減少發(fā)動機運轉過程中噪聲和熱量對駕駛室的影響。 

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【文章目錄】：
1 汽車隔音墊產品特點及工藝原理分析
    1.1 汽車隔音墊產品特點
    1.2 汽車隔音墊模壓成型工藝原理分析
2 汽車隔音墊成型模具設計
    2.1 模具材料的選擇
    2.2 隔音墊收縮率及脫模斜度
    2.3 模壓成型型芯、型腔的設計
3 汽車隔音墊成型模具結構優(yōu)化
    3.1 成型模具結構優(yōu)化內容
    3.2 優(yōu)化結果的綜合評價
4 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]快速熱循環(huán)注塑模具及工藝關鍵技術研究[J]. 冀冠一.  科技創(chuàng)新與應用. 2016(34)

碩士論文
[1]汽車隔音墊成型模具設計及結構優(yōu)化研究[D]. 李亞飛.安徽工程大學 2019
[2]熱沖壓成型模具的冷卻系統(tǒng)拓撲優(yōu)化設計[D]. 黃長福.湖南大學 2017
[3]基于有限元分析的壓塑模具精密化設計及其制品的試驗研究[D]. 韓偉.北京化工大學 2015



本文編號：3718905