隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展,車載電子系統(tǒng)也越來越豐富,但與此同時,汽車與外界進(jìn)行聯(lián)系的外部接口逐漸增多,攻擊者通過眾多的外部接口惡意入侵車載網(wǎng)絡(luò)并竊取和篡改車載網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù),這將嚴(yán)重威脅汽車的駕駛安全。因此,解決車載網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)安全問題,特別是作為下一代汽車主流總線系統(tǒng)的車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)安全問題顯得尤為重要。相比傳統(tǒng)的車載網(wǎng)絡(luò),車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)具有更快的傳輸速率,更長的有效數(shù)據(jù)場。但是在設(shè)計CAN FD網(wǎng)絡(luò)時,設(shè)計者仍然沒有將信息安全防護(hù)機(jī)制和手段考慮進(jìn)去。因此,車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)的信息安全問題是汽車信息安全的關(guān)鍵問題之一,研究車載CAN FD通信數(shù)據(jù)的加密方法具有十分重要的理論價值和實踐意義。本文針對車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)存在的信息安全問題,對車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)的信息安全問題進(jìn)行了深層次的分析和研究,提出了數(shù)據(jù)加密的方法解決車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)的信息安全問題。首先,本文簡要介紹了車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),重點(diǎn)分析了當(dāng)前車載網(wǎng)絡(luò)面臨的安全問題,車載通信數(shù)據(jù)遭受竊取和篡改的問題,并對車載網(wǎng)絡(luò)存在的數(shù)據(jù)安全問題的國內(nèi)外研究進(jìn)展情況進(jìn)行了分析。其次,針對車載CAN FD通信數(shù)... 

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
        1.1.1 課題研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 課題的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 車載CAN FD背景及其特點(diǎn)
        1.2.2 車載CAN FD信息安全研究現(xiàn)狀
    1.3 目前存在的問題
    1.4 論文的組織架構(gòu)
    1.5 本章小結(jié)
第2章 車載通信數(shù)據(jù)加密方法的研究
    2.1 數(shù)據(jù)加密方法的研究
        2.1.1 對稱加密算法
        2.1.2 非對稱加密算法
        2.1.3 雜湊算法
        2.1.4 算法對比分析
    2.2 車載CAN FD通信數(shù)據(jù)的安全等級分類
        2.2.1 車載CAN FD通信數(shù)據(jù)屬性的管理
        2.2.2 車載CAN FD通信數(shù)據(jù)的安全等級分類
    2.3 本章小結(jié)
第3章 低安全等級通信數(shù)據(jù)的加密方法研究與設(shè)計
    3.1 基于CAN FD通信數(shù)據(jù)加密方法的研究
        3.1.1 安全等級分析
        3.1.2 MD5 算法的原理
        3.1.3 AES算法的原理
    3.2 AES算法的優(yōu)化
        3.2.1 加密過程的優(yōu)化
        3.2.2 解密過程的優(yōu)化
        3.2.3 優(yōu)化前后網(wǎng)絡(luò)性能對比分析
    3.3 車載CAN FD通信數(shù)據(jù)加密方法的設(shè)計
        3.3.1 報文編號機(jī)制的設(shè)計
        3.3.2 基于三等通信數(shù)據(jù)的加密方法設(shè)計
        3.3.3 基于二等通信數(shù)據(jù)的加密方法設(shè)計
    3.4 本章小結(jié)
第4章 高安全等級通信數(shù)據(jù)的加密方法研究與設(shè)計
    4.1 安全等級分析
    4.2 混合加密算法研究
        4.2.1 ECC算法的原理
        4.2.2 混合加密算法的原理
    4.3 車載CAN FD通信數(shù)據(jù)加密方法的設(shè)計
        4.3.1 AES算法密鑰分發(fā)
        4.3.2 基于混合加密算法的CAN FD報文設(shè)計
        4.3.3 混合加密算法的設(shè)計
    4.4 本章小結(jié)
第5章 車載CAN FD通信數(shù)據(jù)加密方法測試與分析
    5.1 車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)測試環(huán)境構(gòu)建
        5.1.1 車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)測試平臺搭建
        5.1.2 測試報文定義
    5.2 車載CAN FD通信數(shù)據(jù)安全性能測試與分析
        5.2.1 低安全等級安全性能測試分析
        5.2.2 高安全等級安全性能測試與分析
        5.2.3 總體安全性能測試與分析
    5.3 車載CAN FD網(wǎng)絡(luò)性能測試與分析
        5.3.1 低安全等級網(wǎng)絡(luò)性能測試與分析
        5.3.2 高安全等級網(wǎng)絡(luò)性能測試與分析
        5.3.3 總體網(wǎng)絡(luò)性能測試與分析
    5.4 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間從事的科研工作及取得的成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]DES加密算法的過程分析研究[J]. 余啟航,李斌勇,楊雄凱,姚瑤.  網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用. 2018(02)
[2]基于密文策略屬性基加密算法的云存儲數(shù)據(jù)更新方法[J]. 劉榮,潘洪志,劉波,祖婷,方群,何昕,王楊.  計算機(jī)應(yīng)用. 2018(02)
[3]抗差分功耗攻擊的DES算法研究[J]. 徐鵬,薛偉.  計算機(jī)仿真. 2018(01)
[4]基于DNA編碼的安全高效的圖像加密算法[J]. 李孝東,周彩蘭,黃林荃.  計算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2018(01)
[5]一種基于混合加密的數(shù)據(jù)安全傳輸方案的設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 宋利民,宋曉銳.  信息網(wǎng)絡(luò)安全. 2017(12)
[6]DES加密算法在通信中的運(yùn)用[J]. 肖迪尹,付紅.  電子世界. 2017(17)
[7]基于MD5算法的物聯(lián)網(wǎng)傳輸模塊設(shè)計[J]. 姜晶,張憲,于云選,唐勝武,簡榮坤.  傳感器與微系統(tǒng). 2017(07)
[8]基于LabVIEW的MD5算法的實現(xiàn)[J]. 黃加華.  科技風(fēng). 2017(12)
[9]一種混合加密方案在軟件授權(quán)中的應(yīng)用[J]. 商開拴.  電子技術(shù)與軟件工程. 2017(12)
[10]基于復(fù)合混沌序列的動態(tài)密鑰AES加密算法[J]. 閆樂樂,李輝.  計算機(jī)科學(xué). 2017(06)

博士論文
[1]網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全問題及CAN總線異常檢測技術(shù)研究[D]. 于赫.吉林大學(xué) 2016
[2]車載網(wǎng)絡(luò)的若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 陳筠翰.吉林大學(xué) 2014

碩士論文
[1]基于HDFS的輕量級數(shù)據(jù)安全存儲的研究[D]. 梁成良.南京郵電大學(xué) 2017
[2]網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全中混合加密技術(shù)研究[D]. 田文章.南京郵電大學(xué) 2017
[3]基于改進(jìn)的AES算法加密跳頻圖案研究[D]. 吳星.南昌航空大學(xué) 2017
[4]面向分布式網(wǎng)絡(luò)的跨異構(gòu)域認(rèn)證密鑰協(xié)商及加密算法研究[D]. 袁超.西南交通大學(xué) 2017
[5]基于組合密碼的無線體域網(wǎng)訪問控制技術(shù)研究[D]. 洪姣姣.電子科技大學(xué) 2017
[6]若干對稱密碼算法的安全性分析[D]. 朱春波.東華大學(xué) 2017
[7]基于ARM的視頻加密系統(tǒng)設(shè)計[D]. 龐湃.北方工業(yè)大學(xué) 2016
[8]門限屬性簽密及其在密鑰協(xié)商中的應(yīng)用[D]. 鄭海彬.山東大學(xué) 2016
[9]互聯(lián)網(wǎng)汽車總線安全模型與應(yīng)用研究[D]. 韓微輝.華東師范大學(xué) 2016
[10]云存儲系統(tǒng)基于屬性加密的訪問控制研究[D]. 張惠朋.西安電子科技大學(xué) 2016



本文編號：3699400