發(fā)布時(shí)間：2022-10-23 20:24

　　進(jìn)入21世紀(jì),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速,老百姓消費(fèi)水平得到大幅提高,擁有汽車的家庭越來(lái)越多,與之配套的汽車零部件行業(yè)也得到極大發(fā)展。然而,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的快速發(fā)展,近兩年逐步出現(xiàn)汽車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力、生產(chǎn)能力相對(duì)過(guò)剩、汽車制造利潤(rùn)率下降等情況,相關(guān)汽車企業(yè)面臨著越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。造成這種局面的原因主要有兩方面:一方面,2018年至今,國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)走勢(shì)不理想、增速下滑以及中美貿(mào)易戰(zhàn)的爆發(fā)及持續(xù),汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到了史無(wú)前例的挑戰(zhàn),而銷量變差、利潤(rùn)降低的狀態(tài)促使汽車企業(yè)把目光轉(zhuǎn)向降低成本上,而降低零部件的成本已成為重要部分;另一方面,人工成本及運(yùn)輸成本上升、環(huán)境保護(hù)要求提高又大幅推高了零部件企業(yè)生產(chǎn)、生存的成本,利潤(rùn)空間日益狹小。為此,如何優(yōu)化、提升汽車制造企業(yè)的成本控制和生產(chǎn)效率,便成了當(dāng)務(wù)之急。FLA公司作為一家汽車零部件制造商,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也受到明顯沖擊,2019年銷售量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。論文以FLA公司為例,分析了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的背景,綜述了生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)控制相關(guān)理論文獻(xiàn),在分析我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況和FLA公司生產(chǎn)計(jì)劃與控制現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,著重探討了FLA公司生產(chǎn)計(jì)劃與控制中存在的... 

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
    1.3 研究方法
    1.4 研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容、擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題
    1.5 課題特色與創(chuàng)新性
第二章 相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)
    2.1 生產(chǎn)計(jì)劃
    2.2 生產(chǎn)控制
        2.2.1 生產(chǎn)控制的概念
        2.2.2 生產(chǎn)控制的作用
    2.3 推式生產(chǎn)及拉式生產(chǎn)
        2.3.1 推式生產(chǎn)
        2.3.2 拉式生產(chǎn)
    2.4 SAP系統(tǒng)
第三章 FLA公司發(fā)展及其生產(chǎn)計(jì)劃與控制現(xiàn)狀
    3.1 我國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展概況
    3.2 FLA集團(tuán)及其FLA公司發(fā)展概況
        3.2.1 FLA集團(tuán)
        3.2.2 FLA公司——FLA集團(tuán)旗下廣州工廠
        3.2.3 FLA公司生產(chǎn)面臨的困境
    3.3 FLA公司的生產(chǎn)計(jì)劃及控制現(xiàn)狀
        3.3.1 FLA公司生產(chǎn)管理架構(gòu)
        3.3.2 FLA公司生產(chǎn)計(jì)劃現(xiàn)狀
        3.3.3 FLA公司的生產(chǎn)控制現(xiàn)狀
第四章 FLA公司生產(chǎn)計(jì)劃與控制中存在的問(wèn)題
    4.1 市場(chǎng)及生產(chǎn)計(jì)劃預(yù)測(cè)精度差
        4.1.1 整車廠對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)偏差大
        4.1.2 信息共享程度不足
        4.1.3 內(nèi)部半成品生產(chǎn)計(jì)劃預(yù)測(cè)及實(shí)施較困難
        4.1.4 市場(chǎng)需求計(jì)劃短期化且波動(dòng)大
    4.2 生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行難
        4.2.1 難以及時(shí)配合生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整生產(chǎn)
        4.2.2 人員波動(dòng)大
        4.2.3 生產(chǎn)控制不完善及高效
    4.3 生產(chǎn)計(jì)劃與控制中的信息化程度低
        4.3.1 實(shí)際生產(chǎn)信息錄入不及時(shí)
        4.3.2 內(nèi)部半成品生產(chǎn)計(jì)劃及跟蹤不及時(shí)
    4.4 庫(kù)存控制難
        4.4.1 庫(kù)存問(wèn)題帶來(lái)的影響
        4.4.2 FLA公司的庫(kù)存問(wèn)題
第五章 FLA公司生產(chǎn)計(jì)劃與控制的優(yōu)化措施
    5.1 FLA公司生產(chǎn)計(jì)劃與控制問(wèn)題的解決思路
    5.2 應(yīng)用預(yù)測(cè)及計(jì)劃工具
        5.2.1 完善生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)與客戶對(duì)接
        5.2.2 強(qiáng)化公司內(nèi)部信息交互
    5.3 優(yōu)化生產(chǎn)能力
        5.3.1 完善精益生產(chǎn)
        5.3.2 生產(chǎn)柔性化
        5.3.3 員工保留計(jì)劃
    5.4 優(yōu)化生產(chǎn)方式
        5.4.1 優(yōu)化完成品拉動(dòng)方式
        5.4.2 優(yōu)化內(nèi)部半成品拉動(dòng)生產(chǎn)方式
        5.4.3 優(yōu)化外部物料拉動(dòng)生產(chǎn)方式
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]供應(yīng)鏈條件下的汽車零部件采購(gòu)管理[J]. 曹超.  民營(yíng)科技. 2018(11)
[2]多品種、小批量生產(chǎn)計(jì)劃的編制方法與質(zhì)量控制措施[J]. 趙海燕,鄭常青,趙衛(wèi)強(qiáng).  中外企業(yè)家. 2018(09)
[3]基于供應(yīng)鏈環(huán)境的制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與控制分析[J]. 劉瑩.  經(jīng)貿(mào)實(shí)踐. 2017(23)
[4]基于供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃探討[J]. 肖娟.  中國(guó)集體經(jīng)濟(jì). 2017(36)
[5]供應(yīng)鏈環(huán)境下汽車零部件制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理[J]. 王宇.  今日財(cái)富(中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)). 2017(08)
[6]供應(yīng)鏈環(huán)境下制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與控制研究[J]. 張松.  工業(yè)設(shè)計(jì). 2017(02)
[7]淺析企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化方式[J]. 張珍子,康晶.  商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2014(19)
[8]生產(chǎn)計(jì)劃與控制理論在制造企業(yè)的應(yīng)用[J]. 白曉丹.  商. 2014(19)
[9]供應(yīng)鏈環(huán)境下汽車零部件制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理探討[J]. 陶祥波.  物流技術(shù)(裝備版). 2013(08)
[10]淺析優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的方式方法[J]. 齊雪楠.  經(jīng)營(yíng)管理者. 2009(22)

博士論文
[1]汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃模式與模型研究[D]. 劉偉.吉林大學(xué) 2011

碩士論文
[1]多品種小批量環(huán)境下基于均衡生產(chǎn)的控制方法研究與應(yīng)用[D]. 李創(chuàng).重慶大學(xué) 2011
[2]一種汽車內(nèi)飾件的批量生產(chǎn)模型及其算法研究[D]. 杜書魁.上海交通大學(xué) 2012
[3]基于TOC的汽車混流裝配生產(chǎn)計(jì)劃與控制研究[D]. 王美會(huì).華北電力大學(xué) 2013
[4]BTO模式下HY汽車零部件公司供應(yīng)鏈策略研究[D]. 王同雍.電子科技大學(xué) 2013
[5]電動(dòng)車制造業(yè)ERP及銷售預(yù)測(cè)模型優(yōu)化研究[D]. 孫輝.吉林大學(xué) 2014
[6]A公司多品種小批量生產(chǎn)模式改善研究[D]. 甘冰.蘇州大學(xué) 2015
[7]基于JIT理論的某公司生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化研究[D]. 婁佳斌.浙江理工大學(xué) 2015
[8]汽車零部件企業(yè)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 邱振強(qiáng).電子科技大學(xué) 2014
[9]A公司供應(yīng)鏈管理研究[D]. 趙慧敏.吉林大學(xué) 2015
[10]面向多品種小批量制造企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)改善研究[D]. 徐丹丹.沈陽(yáng)大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3697063