隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,汽車安全帶的需求數量也在不斷增長。汽車安全帶市場布局已經基本成型,合資安全帶企業(yè)占據了80%以上的市場份額,國內安全帶企業(yè)的市場份額占有量不足20%。目前國內安全帶廠商已有一百余家,且安全帶企業(yè)數量仍在增加,安全帶的市場競爭已經白熱化,普通安全帶產品的利潤已經由暴利變成了微利。2015版C-NCAP發(fā)布后,各主機廠在新車研發(fā)時都要求配備預緊限力式安全帶。為攻破新市場以獲取更高的利潤,汽車安全設備廠設計研發(fā)了一款預緊限力式安全帶。本文以公司預緊限力式安全帶為研究對象,對產品的裝配工序進行了工藝分析,確定了零組件的裝配關系及裝配順序。使用FMEA工具對各工序中的潛在失效模式進行分析,確定了各裝配工序的控制要點,對潛在失效模式進行了提前預防。針對控制要素確定了各工序的設備需求,根據產品原則確定了安全帶裝配線的布局。針對產品裝配過程中繞簧和測試工序中的關鍵設備進行了設計,通過工序要求,確定了設備的動作順序。對工序內各工步的時間進行設計,確保工序的裝配時間符合生產節(jié)拍要求。根據產品要求,計算出所需求氣缸及電機的參數,以確定其型號,確保裝配線設備達到產品裝配要求。運用Pro... 

【文章頁數】：72 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與研究目的及意義
    1.2 生產線布局和平衡
    1.3 裝配線仿真優(yōu)化研究現(xiàn)狀
    1.4 研究內容及方法
2 安全帶裝配工藝及裝配線布局
    2.1 安全帶零部件組成關系
    2.2 預緊限力式安全帶總成裝配
    2.3 預緊限力式安全帶部件裝配
    2.4 過程FMEA分析及控制要點
    2.5 產品總成裝配線設計
    2.6 本章小結
3 裝配線關鍵設備設計
    3.1 自動繞簧機設計
    3.2 功能測試機設計
    3.3 本章小結
4 裝配線平衡優(yōu)化
    4.1 虛擬軟件介紹
    4.2 數據收集及處理
    4.3 裝配流水線模型構建
    4.4 模型運行結果及分析
    4.5 裝配線模型優(yōu)化
    4.6 裝配線模型優(yōu)化仿真
    4.7 預緊限力式安全帶裝配線建立情況
    4.8 安全帶裝配線運行情況
    4.9 本章小結
5 結論與展望
    5.1 研究結論
    5.2 不足與展望
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3692018