隨著當前人們汽車擁有量越來越多,資源短缺、環(huán)境污染的問題已經(jīng)成為當前的重要問題之一。在這種趨勢下對汽車各部件的輕量化設計就成為了汽車方向的熱點研究問題。發(fā)動機作為汽車上的重要部件,本文主要探究如何在不影響其當前性能的情況下減輕質(zhì)量。重點從結構剛度、NVH、減重效果等方面考慮,采用拓撲優(yōu)化和尺寸優(yōu)化相結合的方式對氣缸蓋進行輕量化研究,主要研究內(nèi)容和成果具體如下:1.應用HANDY SCAN300 3D掃描儀對氣缸蓋進行數(shù)據(jù)采集,并使用proe 3D建模軟件對采集到的點云數(shù)據(jù)進行處理,避免了由于人為測量帶來的誤差,提高了建模精度2.應用ANSYS workbench前處理軟件對氣缸蓋模型進行清理,討論網(wǎng)格收斂性后選取最佳網(wǎng)格質(zhì)量進行劃分,完成氣缸蓋有限元模型的搭建。并應用有限元軟件對氣缸蓋進行自由模態(tài)測試以及靜力學分析。3.介紹了試驗模態(tài)分析過程及各步驟的注意事項,應用OROS試驗儀器對實際氣缸蓋進行試驗模態(tài)分析,將得到的試驗模態(tài)參數(shù)與第二步得到的理論模態(tài)參數(shù)進行比較,發(fā)現(xiàn)各階模態(tài)固有頻率誤差在5%以內(nèi),并且振型相似,驗證了有限元模型準確性。4.對有限元氣缸蓋進行拓撲優(yōu)化,以氣缸蓋前五階模... 

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

HANDYSCAN300高分辨3D掃描儀HANDYSCAN300高分辨3D掃描儀能達到0.030毫米的掃描精度以及0.050毫米的掃描

宏達FC-6號反差增強劑反差增強劑是為鋁粉的一種，在噴涂過程中應小心避免進入口中、眼中等部位

噴涂反差增強劑并粘貼標識點后的氣缸蓋

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3688580