目前L-CNG加氣站已進(jìn)入快速發(fā)展階段,因天然氣屬于易燃易爆物質(zhì),且具有低溫特性,使得加氣站各工況操作過程趨于高強(qiáng)度化和專業(yè)化,一旦操作失誤,后果嚴(yán)重。這也導(dǎo)致高校學(xué)生失去了現(xiàn)場操作的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),甚至無法進(jìn)入現(xiàn)場參觀,使得我國高校油氣儲運(yùn)專業(yè)的學(xué)生嚴(yán)重缺少實(shí)訓(xùn)資源。由此可見,開發(fā)一套同時(shí)具備L-CNG加氣站工藝及關(guān)鍵設(shè)備培訓(xùn)功能的操作仿真系統(tǒng)成為提高加氣站相關(guān)員工培訓(xùn)效率和改善高校實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的有效途徑。本文以L-CNG加氣站為開發(fā)對象,通過對站內(nèi)工藝及設(shè)備進(jìn)行分析研究,將仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)分為二維操作系統(tǒng)和三維操作系統(tǒng)兩部分。其中,二維操作系統(tǒng)的功能模塊分別是基礎(chǔ)知識、實(shí)訓(xùn)和考核,基礎(chǔ)知識模塊詳細(xì)介紹L-CNG加氣站的工藝流程、設(shè)備工作原理、結(jié)構(gòu)及操作規(guī)程、事故應(yīng)急方案,并配有相應(yīng)的動(dòng)畫演示,便于學(xué)員快速掌握L-CNG加氣站相關(guān)知識;實(shí)訓(xùn)模塊將基礎(chǔ)知識所學(xué)工藝再次呈現(xiàn),由學(xué)員動(dòng)手操作,可監(jiān)測實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并生成歷史趨勢變化曲線,能夠進(jìn)行反復(fù)練習(xí);考核模塊結(jié)合關(guān)系型數(shù)據(jù)庫SQL Server 2008實(shí)現(xiàn)考核功能,系統(tǒng)會(huì)考核評價(jià)學(xué)員對L-CNG加氣站工藝操作的掌握情況,考核結(jié)果將保存在數(shù)據(jù)庫中。三維... 

【文章頁數(shù)】：112 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
符號說明
1 緒論
    1.1 課題研究的背景及意義
        1.1.1 課題研究的背景
        1.1.2 課題研究的意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 仿真模式研究現(xiàn)狀
        1.2.2 儲運(yùn)仿真系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容
2 L-CNG加氣站工藝流程、關(guān)鍵設(shè)備及事故應(yīng)急方案
    2.1 L-CNG加氣站工藝流程
        2.1.1 卸車工藝
        2.1.2 調(diào)壓工藝
        2.1.3 增壓氣化工藝
        2.1.4 汽車加氣工藝
    2.2 L-CNG加氣站主要設(shè)備及技術(shù)要求
        2.2.1 LNG槽車
        2.2.2 LNG儲罐
        2.2.3 LNG低溫泵
        2.2.4 高壓氣化器
        2.2.5 順序控制盤
        2.2.6 CNG儲氣瓶
        2.2.7 CNG加氣機(jī)
        2.2.8 消防栓
        2.2.9 高倍泡沫發(fā)生器
        2.2.10 手提式干粉滅火器
        2.2.11 推車式干粉滅火器
    2.3 L-CNG加氣站事故應(yīng)急方案
        2.3.1 火災(zāi)事故應(yīng)急方案
        2.3.2 泄漏事故應(yīng)急方案
        2.3.3 停電事故應(yīng)急方案
    2.4 本章小結(jié)
3 仿真系統(tǒng)數(shù)學(xué)建模
    3.1 卸車過程數(shù)學(xué)模型建立
        3.1.1 卸車閃蒸過程數(shù)學(xué)建模
        3.1.2 槽車泄壓過程數(shù)學(xué)建模
    3.2 儲存過程數(shù)學(xué)模型建立
        3.2.1 LNG儲罐選型
        3.2.2 LNG儲罐溫度數(shù)學(xué)建模
        3.2.3 LNG儲罐壓力數(shù)學(xué)建模
    3.3 氣化過程數(shù)學(xué)模型建立
        3.3.1 氣化器傳熱過程數(shù)學(xué)建模
        3.3.2 氣化器傳熱面積數(shù)學(xué)建模
    3.4 加氣過程數(shù)學(xué)模型建立
    3.5 本章小結(jié)
4 L-CNG加氣站操作仿真系統(tǒng)開發(fā)
    4.1 仿真系統(tǒng)組成
    4.2 仿真系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境
        4.2.1 概述
        4.2.2 主要開發(fā)工具
    4.3 三維操作系統(tǒng)創(chuàng)建
        4.3.1 場景建模技術(shù)
        4.3.2 漫游交互技術(shù)
        4.3.3 碰撞檢測技術(shù)
        4.3.4 剔除渲染技術(shù)
        4.3.5 數(shù)據(jù)庫訪問
    4.4 二維操作系統(tǒng)創(chuàng)建
        4.4.1 操作界面創(chuàng)建
        4.4.2 定義I/O設(shè)備
        4.4.3 創(chuàng)建實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫
        4.4.4 數(shù)據(jù)連接
        4.4.5 動(dòng)畫連接
        4.4.6 腳本動(dòng)作
    4.5 本章小結(jié)
5 L-CNG加氣站操作仿真系統(tǒng)的應(yīng)用示范
    5.1 進(jìn)入系統(tǒng)
    5.2 基礎(chǔ)知識模塊
    5.3 實(shí)訓(xùn)模塊
    5.4 考核模塊
    5.5 三維操作系統(tǒng)
    5.6 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急處置關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 黎煥珍.  資源節(jié)約與環(huán)保. 2019(02)
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碩士論文
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[2]LNG接收站虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 張卓.青島科技大學(xué) 2018
[3]基于Unity3D的多平臺虛擬仿真關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 耿強(qiáng).天津工業(yè)大學(xué) 2016
[4]液化天然氣仿真培訓(xùn)系統(tǒng)中仿真子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 劉松.中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2015
[5]輸油管線操作管理仿真系統(tǒng)開發(fā)[D]. 劉迪.青島科技大學(xué) 2015
[6]LNG接收站操作管理仿真教培系統(tǒng)開發(fā)[D]. 葉衛(wèi)華.青島科技大學(xué) 2015
[7]L-CNG工藝安全性研究[D]. 王德升.西南石油大學(xué) 2014
[8]LNG儲罐壓力的分析和控制[D]. 謝深.上海交通大學(xué) 2014
[9]青島LNG接收站動(dòng)態(tài)仿真模擬優(yōu)化研究[D]. 多志麗.中國石油大學(xué)(華東) 2014
[10]三維仿真在CNG仿真培訓(xùn)系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用[D]. 柴京超.西南石油大學(xué) 2011



本文編號：3679684