中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)在經(jīng)歷了10余年的高速發(fā)展后,逐步陷入了產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存高企、增長(zhǎng)乏力的困難局面。2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)20年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),全年乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)-6%。市場(chǎng)持續(xù)走弱導(dǎo)致汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化,利潤(rùn)空間被不斷壓縮,經(jīng)銷(xiāo)商群體生存壓力加劇。與此同時(shí),在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融、汽車(chē)新零售等概念紛紛涌現(xiàn);互聯(lián)網(wǎng)巨頭、大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)以及大批新興的創(chuàng)業(yè)公司都在進(jìn)行積極探索,新業(yè)態(tài)、新模式、新機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn)。福建YC汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“YC公司”）成立于2015年9月,經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展,逐步形成了以“B端+C端”雙擎驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)體系,主營(yíng)業(yè)務(wù)為針對(duì)汽車(chē)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的供應(yīng)鏈服務(wù)和針對(duì)三四線城市消費(fèi)者的全國(guó)連鎖汽車(chē)超市。截至2018年12月,YC公司在全國(guó)29個(gè)城市擁有46家直營(yíng)門(mén)店,100余家合作交付店�，F(xiàn)已成為華南地區(qū)較有影響力的汽車(chē)新零售企業(yè)。本文通過(guò)查閱文獻(xiàn)、媒體報(bào)道、實(shí)地調(diào)研等方式,對(duì)YC公司創(chuàng)始人、供應(yīng)鏈體系、門(mén)店運(yùn)作、線上運(yùn)營(yíng)、經(jīng)紀(jì)人推廣、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳實(shí)調(diào)研,試圖探析作為汽車(chē)新零售領(lǐng)域的一家創(chuàng)業(yè)公司成功生存并持續(xù)發(fā)展的原因。本... 

【文章頁(yè)數(shù)】：113 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 選題背景和研究意義
    第二節(jié) 研究方法和研究框架
第二章 理論與分析工具綜述
    第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析框架
        一、五力模型概述
        二、分散型行業(yè)理論
    第二節(jié) 商業(yè)模式分析框架
        一、商業(yè)模式概述
        二、商業(yè)模式畫(huà)布
    第三節(jié) 價(jià)值鏈分析理論
        一、價(jià)值鏈概述
        二、價(jià)值鏈活動(dòng)
        三、價(jià)值主張
第三章 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)分析
    第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展分析
        一、我國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展總體狀況
        二、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)分散性分析
    第二節(jié) 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性分析
        一、行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者
        二、供應(yīng)商的議價(jià)能力
        三、購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力
        四、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入的能力
        五、替代品的威脅
第四章 YC公司案例
    第一節(jié) YC公司概況和發(fā)展歷程
    第二節(jié) YC公司的商業(yè)模式
        一、基本概況
        二、車(chē)源端:汽車(chē)供應(yīng)鏈體系
        三、客源端:流量獲取與用戶(hù)增長(zhǎng)
        四、交易場(chǎng)景:連鎖汽車(chē)超市
        五、TO B業(yè)務(wù)業(yè)務(wù):汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)平臺(tái)
        六、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與信息系統(tǒng)
        七、企業(yè)管理
        八、規(guī)模擴(kuò)張
    第三節(jié) 未來(lái)發(fā)展
        一、供應(yīng)鏈金融服務(wù)
        二、汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)延伸
        三、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新
第五章 案例分析
    第一節(jié) YC公司經(jīng)營(yíng)分析
        一、成長(zhǎng)能力分析
        二、運(yùn)營(yíng)能力分析
        三、盈利能力分析
    第二節(jié) YC公司商業(yè)模式分析
        一、YC公司商業(yè)模式邏輯分析
        二、YC公司商業(yè)模式要素分析
        三、YC公司商業(yè)模式創(chuàng)新分析
    第三節(jié) YC公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
        一、YC公司的價(jià)值主張
        二、YC公司價(jià)值鏈分析
        三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)面臨的挑戰(zhàn)
第六章 結(jié)論
附錄
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3660577