精益生產(chǎn)在東風(fēng)小康總裝車間的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2022-07-08 12:59
《中國制造2025》與“工業(yè)4.0”等一系列制造戰(zhàn)略的實(shí)施,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來了巨大機(jī)遇。作為汽車生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)緊緊抓住歷史機(jī)遇,積極穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)來自企業(yè)內(nèi)外的挑戰(zhàn)。實(shí)施和應(yīng)用快速換模、均衡生產(chǎn)、U型單元化生產(chǎn)、建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等精益生產(chǎn)方法,是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、智造強(qiáng)國的基礎(chǔ)。因此,加大精益生產(chǎn)在制造業(yè)中的應(yīng)用顯得十分緊迫。本文首先對(duì)精益生產(chǎn)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,研究了精益思想的發(fā)展過程及其主要管理方法的應(yīng)用情況,為后續(xù)實(shí)際的精益生產(chǎn)改善提供了理論依據(jù)。其次,對(duì)東風(fēng)小康車輛有限公司的發(fā)展現(xiàn)狀及其產(chǎn)品概況進(jìn)行了分析,并對(duì)小康公司總裝車間目前精益生產(chǎn)應(yīng)用實(shí)施過程中存在的問題,如設(shè)備節(jié)拍無法滿足生產(chǎn)需求、員工操作動(dòng)作失誤及不規(guī)范所造成的停線率較高、車間現(xiàn)場狀況需要改善、產(chǎn)品質(zhì)量合格率不高、生產(chǎn)流程不合理等進(jìn)行了詳細(xì)分析。最后,針對(duì)總裝車間存在的生產(chǎn)效率低、成產(chǎn)流程不合理等問題,通過MOD法、流程圖、5S管理、生產(chǎn)流程改善等精益生產(chǎn)實(shí)施工具和方法,對(duì)設(shè)備節(jié)拍、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)現(xiàn)場管理和生產(chǎn)流程等問題進(jìn)行了分析與改善。對(duì)總裝車間的改善方案進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用,取得了顯著的改善效果,驗(yàn)證了精益生產(chǎn)改善...
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意義
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3.3 發(fā)展趨勢(shì)
1.4 研究內(nèi)容
1.5 本章小結(jié)
2 精益生產(chǎn)基本理論
2.1 精益生產(chǎn)概述
2.1.1 精益生產(chǎn)的形成與發(fā)展
2.1.2 精益生產(chǎn)的體系與基本目標(biāo)
2.1.3 精益生產(chǎn)的特點(diǎn)、基本原則與優(yōu)點(diǎn)
2.2 精益生產(chǎn)主要方法和工具
2.3 本章小結(jié)
3 東風(fēng)小康公司總裝車間生產(chǎn)現(xiàn)狀分析
3.1 東風(fēng)小康公司概況
3.1.1 東風(fēng)小康公司基本情況
3.1.2 東風(fēng)小康公司產(chǎn)品工藝
3.1.3 東風(fēng)小康公司生產(chǎn)體系
3.2 總裝車間生產(chǎn)存在的主要問題
3.2.1 總裝車間現(xiàn)場管理問題
3.2.2 總裝車間生產(chǎn)流程問題
3.2.3 總裝車間動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化問題
3.2.4 總裝車間設(shè)備節(jié)拍問題
3.3 本章小結(jié)
4 東風(fēng)小康公司總裝車間精益生產(chǎn)改善實(shí)施
4.1 總裝車間現(xiàn)場管理問題改善
4.1.1 整理
4.1.2 整頓
4.1.3 清掃
4.1.4 清潔
4.1.5 素養(yǎng)
4.2 總裝車間生產(chǎn)流程問題改善
4.2.1 建立線上質(zhì)量確認(rèn)站
4.2.2 規(guī)劃整車下線交驗(yàn)流程
4.3 總裝車間動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化問題改善
4.3.1 瓶頸工位分析
4.3.2 瓶頸工位作業(yè)改善
4.3.3 制定和改善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4.4 總裝車間設(shè)備節(jié)拍問題改善
4.4.1 設(shè)備節(jié)拍問題具體原因分析
4.4.2 設(shè)備節(jié)拍問題具體改善方法
5 總裝車間精益生產(chǎn)改善效果評(píng)估
5.1 總裝車間設(shè)備節(jié)拍問題改善效果分析
5.2 總裝車間動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化問題改善效果分析
5.3 總裝車間現(xiàn)場管理問題改善效果分析
5.4 總裝車間生產(chǎn)流程問題改善效果分析
6 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]推土機(jī)生產(chǎn)線效率提升的研究與建立[J]. 侯業(yè)華. 山東工業(yè)技術(shù). 2015(18)
[2]基于生產(chǎn)線平衡的多士爐生產(chǎn)線的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 黃誠盛,楊維平. 新技術(shù)新工藝. 2015(06)
[3]淺談精益生產(chǎn)管理[J]. 張彬. 廣東造船. 2015(02)
[4]精益生產(chǎn)在中小企業(yè)的應(yīng)用研究[J]. 郭艷坡,郭文東. 河北企業(yè). 2015(01)
[5]六西格瑪管理在我國護(hù)理質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[J]. 吳冬梅,胡秀英. 護(hù)理研究. 2014(19)
[6]淺談企業(yè)推行精益生產(chǎn)之“縮短生產(chǎn)周期”[J]. 徐祥和. 電子制作. 2014(12)
[7]探究消除生產(chǎn)過程中浪費(fèi)的策略[J]. 薛國建. 科技風(fēng). 2014(07)
[8]對(duì)電子制造業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的研討[J]. 劉輝. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2014(01)
[9]關(guān)于縣級(jí)供電企業(yè)精益服務(wù)的思考與探索[J]. 謝偉杰. 廣西電業(yè). 2013(05)
[10]六西格瑪管理方式在汽車零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用[J]. 張闖. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2013(07)
博士論文
[1]精益六西格瑪集成應(yīng)用的若干問題研究[D]. 周延虎.天津大學(xué) 2007
碩士論文
[1]A船廠基于精益生產(chǎn)方式下生產(chǎn)物流管理的優(yōu)化研究[D]. 周慶云.大連海事大學(xué) 2016
[2]基于精益生產(chǎn)的南岳公司總裝生產(chǎn)管理改進(jìn)策略研究[D]. 袁建平.湖南大學(xué) 2013
[3]基于精益生產(chǎn)方式對(duì)B公司新產(chǎn)品線生產(chǎn)運(yùn)營提高的研究[D]. 彭育忠.天津大學(xué) 2013
[4]5S管理在NX石化公司應(yīng)用的案例分析[D]. 汪新民.蘭州理工大學(xué) 2013
[5]基于價(jià)值流分析的K公司生產(chǎn)線改善研究[D]. 林秋.上海交通大學(xué) 2012
[6]BKH公司COC生產(chǎn)線柔性再造研究[D]. 陸曉靜.蘭州大學(xué) 2011
[7]弘宇公司精益生產(chǎn)改善的研究與實(shí)施[D]. 楊磊.山東科技大學(xué) 2011
[8]精益生產(chǎn)在X汽車公司總裝車間的改進(jìn)研究[D]. 于浩.東北大學(xué) 2010
[9]價(jià)值流圖分析在多品種少批量生產(chǎn)中的應(yīng)用研究[D]. 趙觀宏.蘇州大學(xué) 2010
[10]精益生產(chǎn)在上汽通用五菱的應(yīng)用[D]. 韋艷.南京理工大學(xué) 2010
本文編號(hào):3657074
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意義
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3.3 發(fā)展趨勢(shì)
1.4 研究內(nèi)容
1.5 本章小結(jié)
2 精益生產(chǎn)基本理論
2.1 精益生產(chǎn)概述
2.1.1 精益生產(chǎn)的形成與發(fā)展
2.1.2 精益生產(chǎn)的體系與基本目標(biāo)
2.1.3 精益生產(chǎn)的特點(diǎn)、基本原則與優(yōu)點(diǎn)
2.2 精益生產(chǎn)主要方法和工具
2.3 本章小結(jié)
3 東風(fēng)小康公司總裝車間生產(chǎn)現(xiàn)狀分析
3.1 東風(fēng)小康公司概況
3.1.1 東風(fēng)小康公司基本情況
3.1.2 東風(fēng)小康公司產(chǎn)品工藝
3.1.3 東風(fēng)小康公司生產(chǎn)體系
3.2 總裝車間生產(chǎn)存在的主要問題
3.2.1 總裝車間現(xiàn)場管理問題
3.2.2 總裝車間生產(chǎn)流程問題
3.2.3 總裝車間動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化問題
3.2.4 總裝車間設(shè)備節(jié)拍問題
3.3 本章小結(jié)
4 東風(fēng)小康公司總裝車間精益生產(chǎn)改善實(shí)施
4.1 總裝車間現(xiàn)場管理問題改善
4.1.1 整理
4.1.2 整頓
4.1.3 清掃
4.1.4 清潔
4.1.5 素養(yǎng)
4.2 總裝車間生產(chǎn)流程問題改善
4.2.1 建立線上質(zhì)量確認(rèn)站
4.2.2 規(guī)劃整車下線交驗(yàn)流程
4.3 總裝車間動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化問題改善
4.3.1 瓶頸工位分析
4.3.2 瓶頸工位作業(yè)改善
4.3.3 制定和改善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4.4 總裝車間設(shè)備節(jié)拍問題改善
4.4.1 設(shè)備節(jié)拍問題具體原因分析
4.4.2 設(shè)備節(jié)拍問題具體改善方法
5 總裝車間精益生產(chǎn)改善效果評(píng)估
5.1 總裝車間設(shè)備節(jié)拍問題改善效果分析
5.2 總裝車間動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化問題改善效果分析
5.3 總裝車間現(xiàn)場管理問題改善效果分析
5.4 總裝車間生產(chǎn)流程問題改善效果分析
6 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
個(gè)人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]推土機(jī)生產(chǎn)線效率提升的研究與建立[J]. 侯業(yè)華. 山東工業(yè)技術(shù). 2015(18)
[2]基于生產(chǎn)線平衡的多士爐生產(chǎn)線的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 黃誠盛,楊維平. 新技術(shù)新工藝. 2015(06)
[3]淺談精益生產(chǎn)管理[J]. 張彬. 廣東造船. 2015(02)
[4]精益生產(chǎn)在中小企業(yè)的應(yīng)用研究[J]. 郭艷坡,郭文東. 河北企業(yè). 2015(01)
[5]六西格瑪管理在我國護(hù)理質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[J]. 吳冬梅,胡秀英. 護(hù)理研究. 2014(19)
[6]淺談企業(yè)推行精益生產(chǎn)之“縮短生產(chǎn)周期”[J]. 徐祥和. 電子制作. 2014(12)
[7]探究消除生產(chǎn)過程中浪費(fèi)的策略[J]. 薛國建. 科技風(fēng). 2014(07)
[8]對(duì)電子制造業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的研討[J]. 劉輝. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2014(01)
[9]關(guān)于縣級(jí)供電企業(yè)精益服務(wù)的思考與探索[J]. 謝偉杰. 廣西電業(yè). 2013(05)
[10]六西格瑪管理方式在汽車零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用[J]. 張闖. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2013(07)
博士論文
[1]精益六西格瑪集成應(yīng)用的若干問題研究[D]. 周延虎.天津大學(xué) 2007
碩士論文
[1]A船廠基于精益生產(chǎn)方式下生產(chǎn)物流管理的優(yōu)化研究[D]. 周慶云.大連海事大學(xué) 2016
[2]基于精益生產(chǎn)的南岳公司總裝生產(chǎn)管理改進(jìn)策略研究[D]. 袁建平.湖南大學(xué) 2013
[3]基于精益生產(chǎn)方式對(duì)B公司新產(chǎn)品線生產(chǎn)運(yùn)營提高的研究[D]. 彭育忠.天津大學(xué) 2013
[4]5S管理在NX石化公司應(yīng)用的案例分析[D]. 汪新民.蘭州理工大學(xué) 2013
[5]基于價(jià)值流分析的K公司生產(chǎn)線改善研究[D]. 林秋.上海交通大學(xué) 2012
[6]BKH公司COC生產(chǎn)線柔性再造研究[D]. 陸曉靜.蘭州大學(xué) 2011
[7]弘宇公司精益生產(chǎn)改善的研究與實(shí)施[D]. 楊磊.山東科技大學(xué) 2011
[8]精益生產(chǎn)在X汽車公司總裝車間的改進(jìn)研究[D]. 于浩.東北大學(xué) 2010
[9]價(jià)值流圖分析在多品種少批量生產(chǎn)中的應(yīng)用研究[D]. 趙觀宏.蘇州大學(xué) 2010
[10]精益生產(chǎn)在上汽通用五菱的應(yīng)用[D]. 韋艷.南京理工大學(xué) 2010
本文編號(hào):3657074
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3657074.html
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