軸向溫度可控燃燒彈設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
發(fā)布時(shí)間:2022-05-08 11:00
為了研究熱物理狀態(tài)和化學(xué)氛圍對(duì)燃料自燃溫度和火焰?zhèn)鞑サ挠绊?本文開發(fā)了燃料濃度、空氣濃度、壓力以及熱物理狀態(tài)精確可控的軸向溫度梯度可控燃燒彈,并對(duì)燃燒彈的基本功能進(jìn)行了驗(yàn)證。一、燃燒彈實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的開發(fā)。定容燃燒彈系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)主要包含以下幾個(gè)部分:1.燃燒彈主體。燃燒彈主體分為三部分:(1)燃燒彈主體彈身區(qū),(2)燃燒彈前端蓋,(3)燃燒彈后端蓋,三部分之間通過(guò)法蘭連接?紤]到燃燒彈零件工藝性能,將燃燒彈主體部分分為四段進(jìn)行設(shè)計(jì),段與段之間通過(guò)法蘭連接。關(guān)鍵部件均已進(jìn)行強(qiáng)度校核,可保證燃燒彈強(qiáng)度滿足實(shí)驗(yàn)要求。2.燃燒彈加熱系統(tǒng)。通過(guò)三維建模與仿真計(jì)算的方法對(duì)燃燒彈的加熱方法與策略進(jìn)行計(jì)算和討論,設(shè)計(jì)了配合燃燒彈四段式的主體結(jié)構(gòu)的加熱絲布置方法和加熱策略。最終形成了以加熱絲“一”為主,以加熱絲“二三四”為輔的加熱策略。3.燃燒彈進(jìn)排氣系統(tǒng)。進(jìn)排氣系統(tǒng)主要利用調(diào)壓閥和管路的合理配置,達(dá)到向燃燒彈內(nèi)提供一定濃度的空氣以及排除廢氣的作用。4.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所選取的設(shè)備有:溫度傳感器、電壓變送器、缸壓傳感器、電荷放大器、高速采集卡、labview上位機(jī)。溫度壓力傳感器的作用是將溫度壓力轉(zhuǎn)...
【文章頁(yè)數(shù)】:72 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究意義
1.1.1 能源與環(huán)境
1.1.2 內(nèi)燃機(jī)面臨的能源與環(huán)境問(wèn)題
1.2 研究背景
1.2.1 當(dāng)前燃燒反應(yīng)理論的局限性
1.2.2 拓?fù)渲笖?shù)研究方法的提出
1.3 課題的提出及研究思路
1.3.1 燃燒彈的設(shè)計(jì)開發(fā)
1.3.2 燃燒彈功能驗(yàn)證方案
1.4 主要研究?jī)?nèi)容
第2章 燃燒彈的設(shè)計(jì)
2.1 燃燒彈結(jié)構(gòu)與加熱方法設(shè)計(jì)
2.1.1 燃燒彈結(jié)構(gòu)與加熱策略的初步計(jì)算
2.1.2 燃燒彈結(jié)構(gòu)與加熱策略的確定
2.2 燃燒彈各零部件
2.2.1 燃燒彈各零部件的件的設(shè)計(jì)
2.2.2 燃燒彈關(guān)鍵部件強(qiáng)度校核
2.2.3 燃燒彈的密封
2.3 燃燒彈進(jìn)排氣系統(tǒng)與燃油供給系統(tǒng)
2.3.1 進(jìn)氣系統(tǒng)與燃油供給系統(tǒng)
2.3.2 排氣系統(tǒng)與系統(tǒng)管路布局
2.4 引燃系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)
2.4.1 引燃系統(tǒng)
2.4.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2.5 本章小結(jié)
第3章 燃燒彈的系統(tǒng)化集成
3.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
3.1.1 溫度傳感器、電壓變送器
3.1.2 壓力傳感器、電荷放大器
3.1.3 數(shù)據(jù)采集卡、Labview上位機(jī)
3.2 燃油供給系統(tǒng)
3.2.1 Labview上位機(jī)、Freescale單片機(jī)
3.2.2 噴油器驅(qū)動(dòng)電路、噴油器
3.3 管路系統(tǒng)
3.4 燃燒彈安裝示意圖及實(shí)物展示圖
3.5 本章小結(jié)
第4章 燃燒彈的功能驗(yàn)證
4.1 溫度場(chǎng)的驗(yàn)證
4.1.1 燃燒彈內(nèi)各處穩(wěn)定溫度的測(cè)定
4.1.2 燃燒彈軸向方向上的溫度場(chǎng)
4.2 燃燒彈內(nèi)油氣供給量的確定
4.2.1 燃燒彈預(yù)定混合氣的供給方法
4.2.2 噴油器噴油參數(shù)的標(biāo)定
4.3 燃料自燃溫度和火焰熄滅溫度的實(shí)驗(yàn)測(cè)定
4.3.1 燃料引燃溫度和火焰熄滅溫度的判定方法
4.3.2 驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)方案
4.3.3 引燃溫度和火焰熄滅溫度測(cè)試結(jié)果
4.4 本章小結(jié)
第5章 全文總結(jié)與展望
5.1 全文總結(jié)
5.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介及科研成果
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]環(huán)境規(guī)制、隱性經(jīng)濟(jì)與環(huán)境污染[J]. 張博,韓復(fù)齡. 財(cái)經(jīng)問(wèn)題研究. 2017(06)
[2]乘用車油耗法規(guī)各階段實(shí)施情況研究[J]. 曹亮,曹權(quán)佐,王劍鋒,胡志剛,馬江濤. 汽車實(shí)用技術(shù). 2016(09)
[3]基于電性拓?fù)錉顟B(tài)指數(shù)的二元液體混合物自燃溫度的預(yù)測(cè)[J]. 何凡,蔣軍成,潘勇,倪磊. 化工學(xué)報(bào). 2016(07)
[4]能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與霧霾治理的最優(yōu)政策選擇[J]. 魏巍賢,馬喜立. 中國(guó)人口·資源與環(huán)境. 2015(07)
[5]國(guó)內(nèi)外汽車油耗法規(guī)分析[J]. 榮雪東,宋月偉,馮雙生. 汽車工程師. 2015(06)
[6]中國(guó)霧霾污染的空間效應(yīng)及經(jīng)濟(jì)、能源結(jié)構(gòu)影響[J]. 馬麗梅,張曉. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2014(04)
[7]霧霾重污染期間北京居民對(duì)高濃度PM2.5持續(xù)暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)及其損害價(jià)值評(píng)估[J]. 謝元博,陳娟,李巍. 環(huán)境科學(xué). 2014(01)
[8]霧霾污染與人體健康[J]. 陳仁杰,闞海東. 自然雜志. 2013(05)
[9]中國(guó)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境污染耦合度格局及工業(yè)結(jié)構(gòu)解析[J]. 馬麗,金鳳君,劉毅. 地理學(xué)報(bào). 2012(10)
[10]汽車碳排放限值法規(guī)和上汽應(yīng)對(duì)策略研究[J]. 陳志鑫. 上海汽車. 2010(09)
博士論文
[1]分子拓?fù)渲笖?shù)性質(zhì)及在油膜壓力測(cè)試中的應(yīng)用[D]. 方煒.中北大學(xué) 2016
[2]摻氫內(nèi)燃機(jī)燃燒特性及整車燃油經(jīng)濟(jì)性的數(shù)值模擬研究[D]. 劉曉龍.北京工業(yè)大學(xué) 2015
碩士論文
[1]單一組分燃料臨界自燃邊界關(guān)聯(lián)性研究[D]. 李鄭楠.吉林大學(xué) 2017
[2]面向梯級(jí)自燃的純質(zhì)組分燃料臨界自燃條件研究[D]. 陳陽(yáng).吉林大學(xué) 2016
本文編號(hào):3651532
【文章頁(yè)數(shù)】:72 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究意義
1.1.1 能源與環(huán)境
1.1.2 內(nèi)燃機(jī)面臨的能源與環(huán)境問(wèn)題
1.2 研究背景
1.2.1 當(dāng)前燃燒反應(yīng)理論的局限性
1.2.2 拓?fù)渲笖?shù)研究方法的提出
1.3 課題的提出及研究思路
1.3.1 燃燒彈的設(shè)計(jì)開發(fā)
1.3.2 燃燒彈功能驗(yàn)證方案
1.4 主要研究?jī)?nèi)容
第2章 燃燒彈的設(shè)計(jì)
2.1 燃燒彈結(jié)構(gòu)與加熱方法設(shè)計(jì)
2.1.1 燃燒彈結(jié)構(gòu)與加熱策略的初步計(jì)算
2.1.2 燃燒彈結(jié)構(gòu)與加熱策略的確定
2.2 燃燒彈各零部件
2.2.1 燃燒彈各零部件的件的設(shè)計(jì)
2.2.2 燃燒彈關(guān)鍵部件強(qiáng)度校核
2.2.3 燃燒彈的密封
2.3 燃燒彈進(jìn)排氣系統(tǒng)與燃油供給系統(tǒng)
2.3.1 進(jìn)氣系統(tǒng)與燃油供給系統(tǒng)
2.3.2 排氣系統(tǒng)與系統(tǒng)管路布局
2.4 引燃系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)
2.4.1 引燃系統(tǒng)
2.4.2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2.5 本章小結(jié)
第3章 燃燒彈的系統(tǒng)化集成
3.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
3.1.1 溫度傳感器、電壓變送器
3.1.2 壓力傳感器、電荷放大器
3.1.3 數(shù)據(jù)采集卡、Labview上位機(jī)
3.2 燃油供給系統(tǒng)
3.2.1 Labview上位機(jī)、Freescale單片機(jī)
3.2.2 噴油器驅(qū)動(dòng)電路、噴油器
3.3 管路系統(tǒng)
3.4 燃燒彈安裝示意圖及實(shí)物展示圖
3.5 本章小結(jié)
第4章 燃燒彈的功能驗(yàn)證
4.1 溫度場(chǎng)的驗(yàn)證
4.1.1 燃燒彈內(nèi)各處穩(wěn)定溫度的測(cè)定
4.1.2 燃燒彈軸向方向上的溫度場(chǎng)
4.2 燃燒彈內(nèi)油氣供給量的確定
4.2.1 燃燒彈預(yù)定混合氣的供給方法
4.2.2 噴油器噴油參數(shù)的標(biāo)定
4.3 燃料自燃溫度和火焰熄滅溫度的實(shí)驗(yàn)測(cè)定
4.3.1 燃料引燃溫度和火焰熄滅溫度的判定方法
4.3.2 驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)方案
4.3.3 引燃溫度和火焰熄滅溫度測(cè)試結(jié)果
4.4 本章小結(jié)
第5章 全文總結(jié)與展望
5.1 全文總結(jié)
5.2 工作展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介及科研成果
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]環(huán)境規(guī)制、隱性經(jīng)濟(jì)與環(huán)境污染[J]. 張博,韓復(fù)齡. 財(cái)經(jīng)問(wèn)題研究. 2017(06)
[2]乘用車油耗法規(guī)各階段實(shí)施情況研究[J]. 曹亮,曹權(quán)佐,王劍鋒,胡志剛,馬江濤. 汽車實(shí)用技術(shù). 2016(09)
[3]基于電性拓?fù)錉顟B(tài)指數(shù)的二元液體混合物自燃溫度的預(yù)測(cè)[J]. 何凡,蔣軍成,潘勇,倪磊. 化工學(xué)報(bào). 2016(07)
[4]能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與霧霾治理的最優(yōu)政策選擇[J]. 魏巍賢,馬喜立. 中國(guó)人口·資源與環(huán)境. 2015(07)
[5]國(guó)內(nèi)外汽車油耗法規(guī)分析[J]. 榮雪東,宋月偉,馮雙生. 汽車工程師. 2015(06)
[6]中國(guó)霧霾污染的空間效應(yīng)及經(jīng)濟(jì)、能源結(jié)構(gòu)影響[J]. 馬麗梅,張曉. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2014(04)
[7]霧霾重污染期間北京居民對(duì)高濃度PM2.5持續(xù)暴露的健康風(fēng)險(xiǎn)及其損害價(jià)值評(píng)估[J]. 謝元博,陳娟,李巍. 環(huán)境科學(xué). 2014(01)
[8]霧霾污染與人體健康[J]. 陳仁杰,闞海東. 自然雜志. 2013(05)
[9]中國(guó)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境污染耦合度格局及工業(yè)結(jié)構(gòu)解析[J]. 馬麗,金鳳君,劉毅. 地理學(xué)報(bào). 2012(10)
[10]汽車碳排放限值法規(guī)和上汽應(yīng)對(duì)策略研究[J]. 陳志鑫. 上海汽車. 2010(09)
博士論文
[1]分子拓?fù)渲笖?shù)性質(zhì)及在油膜壓力測(cè)試中的應(yīng)用[D]. 方煒.中北大學(xué) 2016
[2]摻氫內(nèi)燃機(jī)燃燒特性及整車燃油經(jīng)濟(jì)性的數(shù)值模擬研究[D]. 劉曉龍.北京工業(yè)大學(xué) 2015
碩士論文
[1]單一組分燃料臨界自燃邊界關(guān)聯(lián)性研究[D]. 李鄭楠.吉林大學(xué) 2017
[2]面向梯級(jí)自燃的純質(zhì)組分燃料臨界自燃條件研究[D]. 陳陽(yáng).吉林大學(xué) 2016
本文編號(hào):3651532
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