為研究社交媒體對(duì)無人駕駛技術(shù)潛在用戶態(tài)度的影響。本文在理論研究基礎(chǔ)上提出融合TAM理論雙路徑模型,并構(gòu)建社交媒體對(duì)潛在用戶態(tài)度影響因素假設(shè)理論模型。通過調(diào)查北京市兩所高校的356名高年級(jí)學(xué)生樣本,利用Smart PLS 3.0進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證該模型和假設(shè)。結(jié)果表明,社交媒體不直接顯著影響潛在用戶對(duì)該技術(shù)的信任和態(tài)度,但以技術(shù)信任和感知有用性、感知易用性、主觀規(guī)范效應(yīng)為中介作用顯著影響態(tài)度;社交媒體顯著影響潛在用戶對(duì)無人駕駛技術(shù)的易用性認(rèn)知和主觀規(guī)范,并以易用性認(rèn)知和主觀規(guī)范效應(yīng)為中介顯著影響有用性認(rèn)知;感知有用性和主觀規(guī)范效應(yīng)均能以直接或間接效應(yīng)顯著影響態(tài)度,感知易用性只能以感知有用性和技術(shù)信任為中介顯著影響態(tài)度;模型研究還發(fā)現(xiàn)技術(shù)信任和感知有用性是人們對(duì)無人駕駛技術(shù)態(tài)度變化的主要影響因素。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 理論基礎(chǔ)與研究假設(shè)
    1.1 基于TAM理論的消費(fèi)者感知特性和信任
    1.2 基于TAM理論的消費(fèi)者感知特性和態(tài)度
2 實(shí)證研究
    2.1 問卷設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)收集
    2.2 信效度分析與模型檢驗(yàn)
    2.3 中介效應(yīng)分析
3 結(jié)果討論與分析


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]數(shù)字圖書館讀者接受研究——以上海財(cái)經(jīng)大學(xué)圖書館為例[J]. 鄭大慶,王佳.  圖書館理論與實(shí)踐. 2011(11)



本文編號(hào)：3650699