離合器是汽車傳動系統(tǒng)中位于發(fā)動機與變速箱之間,起傳遞發(fā)動機的扭矩、并在起步和換擋時切斷動力、減緩傳動系統(tǒng)沖擊等作用的零部件。離合器從動盤中通常安裝有波形片,波形片能夠降低離合器在結合及分離時所造成的軸向沖擊,增加從動盤軸向結合柔性。波形片的載荷-位移特性對于離合器的結合及分離特性均有重要影響,并且由于其特殊的結構及功能,在離合器工作當中容易發(fā)生疲勞破壞。因此有必要開展波形片對離合器結合分離特性的影響及疲勞壽命方面的研究。本文首先介紹了離合器及波形片的結構特征,在此基礎上分析了離合器的結合及分離過程,然后針對每個階段建立相應的動力學模型。為了研究波形片對離合器結合及分離特性的影響以及驗證其疲勞可靠性,本文建立離合器扭矩傳遞計算模型分析了波形片對于離合器結合特性的影響,結合從動盤總成的軸向壓縮特性以及蓋總成的負荷特性分析得出了波形片對離合器分離特性的影響�；谟邢拊治鲕浖䎱orkbench,分析得出波形片的載荷-位移特性曲線,將有限元分析結果導入到ANSYS nCode Design-Life中對波形片進行疲勞分析,得出了波形片各節(jié)點的疲勞壽命云圖以及損傷云圖。并開發(fā)了一款試驗臺架及試驗... 

【文章來源】：合肥工業(yè)大學安徽省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究的主要內容和意義
    1.4 本文的組織結構
第二章 離合器基本介紹及其動力學分析
    2.1 離合器
        2.1.1 離合器功能
        2.1.2 離合器從動盤總成
        2.1.3 波形片結構
    2.2 傳動系動力學分析
    2.3 離合器動力學分析
        2.3.1 離合器結合及分離過程
        2.3.2 離合器鍵合圖法動力學建模
        2.3.3 離合器結合、分離過程動力學建模
    2.4 本章小結
第三章 波形片對離合器接合分離特性的影響分析
    3.1 波形片的力學模型
    3.2 波形片特性的理論計算
    3.3 波形片對離合器結合特性的影響分析
        3.3.1 離合器結合特性分析
        3.3.2 離合器扭矩傳遞計算模型
    3.4 波形片對離合器分離特性的影響
        3.4.1 蓋總成的負荷特性
        3.4.2 離合器分離特性
    3.5 本章小結
第四章 波形片有限元分析
    4.1 波形片實體模型的建立
    4.2 波形片有限元模型的建立
        4.2.1 有限元分析與ANSYS介紹
        4.2.2 波形片有限元模型
        4.2.3 波形片網格劃分
    4.3 靜力學分析
        4.3.1 載荷與邊界條件的設定
        4.3.2 靜力學分析結果
    4.4 本章小結
第五章 波形片疲勞可靠性分析
    5.1 疲勞概念
    5.2 疲勞壽命分析方法
        5.2.1 名義應力法
        5.2.2 S-N曲線
    5.3 累積損傷理論
    5.4 波形片疲勞可靠性分析
        5.4.1 nCodeDesign-Life介紹
        5.4.2 材料疲勞參數(shù)設定
        5.4.3 疲勞可靠性分析
    5.5 本章小結
第六章 試驗及驗證
    6.1 位移及扭矩傳遞測試機試驗臺架設計
        6.1.1 臺架結構
        6.1.2 離合器離合過程中位移及傳遞扭矩測試機測試原理
    6.2 波形片軸向壓縮特性試驗驗證
        6.2.1 軸向壓縮性能檢測試驗臺簡介
        6.2.2 軸向壓縮特性試驗
        6.2.3 軸向壓縮特性試驗結果及分析
    6.3 波形片疲勞試驗驗證
        6.3.1 從動盤總成軸向壓縮耐久試驗臺簡介
        6.3.2 波形片軸向壓縮耐久試驗
        6.3.3 波形片軸向壓縮耐久試驗結果與分析
    6.4 本章小結
第七章 總結與展望
    7.1 全文總結
    7.2 研究展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間的學術活動與成果情況


【參考文獻】：
期刊論文
[1]干式離合器摩擦轉矩兩種估計模型的對比[J]. 林曉華,席軍強.  汽車工程. 2017(03)
[2]干式雙離合器自動變速器換檔過程離合器傳遞轉矩估計[J]. 趙治國,顧佳鼎,何露.  機械工程學報. 2017(14)
[3]隨機恒幅載荷下結構疲勞累積損傷的概率模型[J]. 高建雄,安宗文,寇海霞.  哈爾濱工程大學學報. 2017(02)
[4]離合器從動盤性能對汽車起步抖動的影響研究[J]. 上官文斌,孫濤,鄭若元,謝劍云,王善南,侯秋豐.  振動工程學報. 2016(03)
[5]離合器波形彈簧載荷-變形特性仿真分析[J]. 何波,張志剛,石曉輝,袁立華.  機械設計與制造. 2016(03)
[6]混合動力客車膜片彈簧離合器扭矩特性計算方法[J]. 鄔學斌,陳宏偉,張欣,李顯陽.  北京交通大學學報. 2014(06)
[7]離合器結構參數(shù)對其熱彈性不穩(wěn)定性的影響[J]. 馬彪,趙家昕,李和言,寧克炎,何春平.  吉林大學學報(工學版). 2014(04)
[8]多片濕式離合器接合過程轉矩特性研究[J]. 陳漫,馬彪,李國強,李和言.  華中科技大學學報(自然科學版). 2014(05)
[9]摩擦材料特性對離合器熱彈性不穩(wěn)定性的影響[J]. 馬彪,趙家昕,陳漫,李和言,寧克炎,朱禮安.  機械工程學報. 2014(08)
[10]車輛離合器局部高溫區(qū)成因及影響因素理論研究[J]. 趙家昕,馬彪,李和言,朱禮安,張金樂.  北京理工大學學報. 2013(12)



本文編號：3634964