HT汽車公司是一家以整車研發(fā)、生產(chǎn)、試驗為主的國有汽車公司,雖然成立時間較短,但作為中國航天旗下的企業(yè),在遼寧省依然具有較強的競爭優(yōu)勢。盡管汽車行業(yè)產(chǎn)銷量在國際市場上一直持有較高的地位,但近兩年國內(nèi)汽車行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢并不理想,為了幫扶汽車行業(yè)走出困境,國家積極出臺相關(guān)政策,同時由于近年來倡導(dǎo)綠色環(huán)保新能源,導(dǎo)致汽車市場競爭更為激烈。HT公司作為成立時間較短的初創(chuàng)型國有汽車企業(yè),缺少管理經(jīng)驗,發(fā)展中存在和暴露了較多問題,為此,如何確立適合該公司的發(fā)展戰(zhàn)略及配套措施成為本次研究的重要內(nèi)容。論文基于作者在國有汽車企業(yè)的工作經(jīng)驗,以企業(yè)戰(zhàn)略管理相關(guān)理論為基礎(chǔ),以HT公司為研究對象,圍繞HT汽車公司的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行分析。分別運用PEST模型、波特五力模型對HT汽車公司的外部宏觀環(huán)境和國內(nèi)外汽車行業(yè)競爭態(tài)勢進(jìn)行了分析,與此同時,從企業(yè)內(nèi)部資源及其存在問題方面對企業(yè)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了分析;運用SWOT及AHP模型,采用定性定量分析法從優(yōu)劣勢、機會、威脅四方面進(jìn)行了戰(zhàn)略選擇分析,認(rèn)為HT汽車公司應(yīng)選擇扭轉(zhuǎn)性戰(zhàn)略（WO）作為總體戰(zhàn)略用以培育內(nèi)部核心競爭力,并實施適度多元化、聯(lián)盟以及國際化的組合戰(zhàn)略;與此同時... 

【文章來源】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)北京市211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

HT 公司組織架構(gòu)圖

基于SWOT分析的HT公司戰(zhàn)略選擇42圖11HT公司發(fā)展戰(zhàn)略方向坐標(biāo)由圖11可知，HT公司應(yīng)主要選擇WO戰(zhàn)略，即扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。也就是說，HT公司當(dāng)前正面臨外部環(huán)境較好的市場機會，應(yīng)該盡快扭轉(zhuǎn)內(nèi)部劣勢，并以適度多元化、聯(lián)盟、國際化等配套戰(zhàn)略來搶抓機遇，促進(jìn)內(nèi)部資源劣勢向優(yōu)勢方面轉(zhuǎn)化，充分利用好機會中權(quán)重分最高的政策扶持與出口貿(mào)易，同時要積極應(yīng)對由權(quán)重分較大的成本過高以及人才缺失帶來的威脅。5.3公司層戰(zhàn)略組合及其實施選擇了WO總體戰(zhàn)略，只是選擇了一個大的戰(zhàn)略方向，要實現(xiàn)這一總體戰(zhàn)略，還需要形成一個有機的戰(zhàn)略組合，并以此相互支撐。因此，通過以上章節(jié)的分析得出結(jié)論：HT公司需要采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，但要實現(xiàn)該戰(zhàn)略又需要四項戰(zhàn)略作為配套，分別是：內(nèi)部核心競爭力培育戰(zhàn)略、聯(lián)盟戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略以及國際化戰(zhàn)略。只有將各種戰(zhàn)略及措施相互配套、相互支撐，才能實現(xiàn)公司的最終目標(biāo)。5.3.1培育內(nèi)部核心競爭力選擇扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的主旨就是當(dāng)公司面臨巨大的外部機會而內(nèi)部又存在諸多劣勢的情況下，盡快扭轉(zhuǎn)內(nèi)部劣勢以求抓住外部機會。而扭轉(zhuǎn)內(nèi)部劣勢最核心的就是在人才、技術(shù)等方面逐步打造出自身核心競爭力。盡管提升在人才、技術(shù)方面的核心競爭力并非一朝之功，一夕之力，但公司必須著力長遠(yuǎn)，加大投入，不斷培育，從而為贏得市場機遇和獲得可持續(xù)發(fā)展奠定基矗

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[5]我國民營汽車企業(yè)國際化戰(zhàn)略研究[D]. 楊瑞萍.吉林大學(xué) 2014
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