汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)綜述
發(fā)布時(shí)間:2022-01-13 17:31
闡述了汽車(chē)安全技術(shù)的概念、起源及發(fā)展歷程,結(jié)合國(guó)內(nèi)外在汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的最新研究成果,從制動(dòng)避險(xiǎn)、操縱穩(wěn)定、視野性能、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能安全技術(shù)等方面分析了國(guó)內(nèi)外典型汽車(chē)的主動(dòng)安全技術(shù)及工作原理及未來(lái)汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
【文章來(lái)源】:黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,32(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 汽車(chē)安全技術(shù)的起源和發(fā)展歷程
1.1 汽車(chē)安全技術(shù)的起源
1.2 汽車(chē)安全技術(shù)的發(fā)展歷程
2 國(guó)內(nèi)外典型汽車(chē)的主動(dòng)安全技術(shù)及工作原理
2.1 制動(dòng)避險(xiǎn)方面
2.1.1 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(Anti-lock Braking System,簡(jiǎn)稱(chēng)ABS)
2.1.2 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(Electronic Brake force Distribution,簡(jiǎn)稱(chēng)EBD)
2.1.3 自動(dòng)制動(dòng)差速器(Automatic Brake Differen-tial,簡(jiǎn)稱(chēng)ABD)
2.1.4 坡道控制系統(tǒng)(Hill Descent Control,簡(jiǎn)稱(chēng)HDC)
2.1.5 緊急制動(dòng)輔助裝置(Emergency Brake Assist,簡(jiǎn)稱(chēng)EBA)
2.1.6 自動(dòng)緊急制動(dòng)(Autonomous Emergency Braking,簡(jiǎn)稱(chēng)AEB)
2.2 操縱穩(wěn)定性方面
2.2.1 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(Acceleration Slip Regu-lation,簡(jiǎn)稱(chēng)ASR)
2.2.2 車(chē)身主動(dòng)控制系統(tǒng)(Active Body Control,簡(jiǎn)稱(chēng)ABC)
2.2.3 車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(Dynamic Stability Con-trol,簡(jiǎn)稱(chēng)DSC)
2.2.4 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Pro-gram,簡(jiǎn)稱(chēng)ESP)
2.2.5 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Vehicle Stability Con-trol,簡(jiǎn)稱(chēng)VSC)
2.3 視野性能方面
2.3.1 泊車(chē)輔助系統(tǒng)(Parking Distance Control,簡(jiǎn)稱(chēng)PDC)
2.3.2 夜視輔助系統(tǒng)
2.3.3 自適應(yīng)前照明系統(tǒng)(Adaptive Front Lighting System,簡(jiǎn)稱(chēng)AFS)
2.3.4 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Blind Spot Monitoring Sys-tem,簡(jiǎn)稱(chēng)BSM)
2.3.5 抬頭顯示系統(tǒng)(Heads Up Display,簡(jiǎn)稱(chēng)HUD)
2.4 狀態(tài)檢測(cè)方面
2.4.1 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)(Lane Departure Warning System,簡(jiǎn)稱(chēng)LDWS)
2.4.2 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)(Forward Collision Warning System,簡(jiǎn)稱(chēng)FCWS)
2.4.3 車(chē)距監(jiān)控系統(tǒng)(Headway Monitoring and Warning,簡(jiǎn)稱(chēng)HMWS)
2.4.4 汽車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)(Advance Collision Warning System,簡(jiǎn)稱(chēng)AWS)
2.4.5 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,簡(jiǎn)稱(chēng)TPMS)
2.4.6 駕駛警覺(jué)控制系統(tǒng)(Driver Alert Control,簡(jiǎn)稱(chēng)DAC)
2.5 智能安全技術(shù)
2.5.1 巡航系統(tǒng)(Adaptive Cruise Control,簡(jiǎn)稱(chēng)ACC)
2.5.2 汽車(chē)主動(dòng)避撞系統(tǒng)
3 汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
3.1 智能化
3.2 電子化
3.3 集成化
4 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]世界衛(wèi)生組織發(fā)布《2018年全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》[J]. 張亞麗. 中華災(zāi)害救援醫(yī)學(xué). 2019(02)
[2]主動(dòng)安全技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用與發(fā)展[J]. 林梅彬. 機(jī)電技術(shù). 2018(04)
[3]汽車(chē)主動(dòng)安全型技術(shù)的理性思考[J]. 郭紫威. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2018(09)
[4]駕駛模擬技術(shù)在汽車(chē)智能技術(shù)研發(fā)中的應(yīng)用綜述[J]. 魏朗,田順,Chris SCHWARZ,劉晶郁. 公路交通科技. 2017(12)
[5]深度學(xué)習(xí)在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用的研究進(jìn)展[J]. 王科俊,趙彥東,邢向磊. 智能系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2018(01)
[6]基于人—車(chē)—環(huán)境的汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)綜述[J]. 許利峰,李棟. 農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程. 2016(09)
[7]淺談汽車(chē)的安全裝置[J]. 彭洪雨. 科技視界. 2016(07)
[8]汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 王毅. 赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(01)
[9]智能汽車(chē)自動(dòng)緊急控制策略[J]. 李霖,朱西產(chǎn). 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(11)
[10]汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)分析[J]. 汪浩然. 裝備制造. 2014(S1)
碩士論文
[1]4WS車(chē)輛高速公路智能換道避障安全行車(chē)輔助系統(tǒng)研究[D]. 戚志錦.重慶交通大學(xué) 2012
本文編號(hào):3586854
【文章來(lái)源】:黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,32(03)
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 汽車(chē)安全技術(shù)的起源和發(fā)展歷程
1.1 汽車(chē)安全技術(shù)的起源
1.2 汽車(chē)安全技術(shù)的發(fā)展歷程
2 國(guó)內(nèi)外典型汽車(chē)的主動(dòng)安全技術(shù)及工作原理
2.1 制動(dòng)避險(xiǎn)方面
2.1.1 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(Anti-lock Braking System,簡(jiǎn)稱(chēng)ABS)
2.1.2 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(Electronic Brake force Distribution,簡(jiǎn)稱(chēng)EBD)
2.1.3 自動(dòng)制動(dòng)差速器(Automatic Brake Differen-tial,簡(jiǎn)稱(chēng)ABD)
2.1.4 坡道控制系統(tǒng)(Hill Descent Control,簡(jiǎn)稱(chēng)HDC)
2.1.5 緊急制動(dòng)輔助裝置(Emergency Brake Assist,簡(jiǎn)稱(chēng)EBA)
2.1.6 自動(dòng)緊急制動(dòng)(Autonomous Emergency Braking,簡(jiǎn)稱(chēng)AEB)
2.2 操縱穩(wěn)定性方面
2.2.1 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(Acceleration Slip Regu-lation,簡(jiǎn)稱(chēng)ASR)
2.2.2 車(chē)身主動(dòng)控制系統(tǒng)(Active Body Control,簡(jiǎn)稱(chēng)ABC)
2.2.3 車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(Dynamic Stability Con-trol,簡(jiǎn)稱(chēng)DSC)
2.2.4 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Pro-gram,簡(jiǎn)稱(chēng)ESP)
2.2.5 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Vehicle Stability Con-trol,簡(jiǎn)稱(chēng)VSC)
2.3 視野性能方面
2.3.1 泊車(chē)輔助系統(tǒng)(Parking Distance Control,簡(jiǎn)稱(chēng)PDC)
2.3.2 夜視輔助系統(tǒng)
2.3.3 自適應(yīng)前照明系統(tǒng)(Adaptive Front Lighting System,簡(jiǎn)稱(chēng)AFS)
2.3.4 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Blind Spot Monitoring Sys-tem,簡(jiǎn)稱(chēng)BSM)
2.3.5 抬頭顯示系統(tǒng)(Heads Up Display,簡(jiǎn)稱(chēng)HUD)
2.4 狀態(tài)檢測(cè)方面
2.4.1 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)(Lane Departure Warning System,簡(jiǎn)稱(chēng)LDWS)
2.4.2 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)(Forward Collision Warning System,簡(jiǎn)稱(chēng)FCWS)
2.4.3 車(chē)距監(jiān)控系統(tǒng)(Headway Monitoring and Warning,簡(jiǎn)稱(chēng)HMWS)
2.4.4 汽車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)(Advance Collision Warning System,簡(jiǎn)稱(chēng)AWS)
2.4.5 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,簡(jiǎn)稱(chēng)TPMS)
2.4.6 駕駛警覺(jué)控制系統(tǒng)(Driver Alert Control,簡(jiǎn)稱(chēng)DAC)
2.5 智能安全技術(shù)
2.5.1 巡航系統(tǒng)(Adaptive Cruise Control,簡(jiǎn)稱(chēng)ACC)
2.5.2 汽車(chē)主動(dòng)避撞系統(tǒng)
3 汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
3.1 智能化
3.2 電子化
3.3 集成化
4 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]世界衛(wèi)生組織發(fā)布《2018年全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》[J]. 張亞麗. 中華災(zāi)害救援醫(yī)學(xué). 2019(02)
[2]主動(dòng)安全技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用與發(fā)展[J]. 林梅彬. 機(jī)電技術(shù). 2018(04)
[3]汽車(chē)主動(dòng)安全型技術(shù)的理性思考[J]. 郭紫威. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2018(09)
[4]駕駛模擬技術(shù)在汽車(chē)智能技術(shù)研發(fā)中的應(yīng)用綜述[J]. 魏朗,田順,Chris SCHWARZ,劉晶郁. 公路交通科技. 2017(12)
[5]深度學(xué)習(xí)在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用的研究進(jìn)展[J]. 王科俊,趙彥東,邢向磊. 智能系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2018(01)
[6]基于人—車(chē)—環(huán)境的汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)綜述[J]. 許利峰,李棟. 農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程. 2016(09)
[7]淺談汽車(chē)的安全裝置[J]. 彭洪雨. 科技視界. 2016(07)
[8]汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 王毅. 赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(01)
[9]智能汽車(chē)自動(dòng)緊急控制策略[J]. 李霖,朱西產(chǎn). 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(11)
[10]汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)分析[J]. 汪浩然. 裝備制造. 2014(S1)
碩士論文
[1]4WS車(chē)輛高速公路智能換道避障安全行車(chē)輔助系統(tǒng)研究[D]. 戚志錦.重慶交通大學(xué) 2012
本文編號(hào):3586854
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/qiche/3586854.html
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