發(fā)布時間：2021-12-24 09:00

　　內(nèi)燃機的構(gòu)造復(fù)雜,運行狀態(tài)和工況多變,使其在工作過程中產(chǎn)生的振動噪聲信號復(fù)雜多變,具有非平穩(wěn)時變特性。隨著人們對生活和工作環(huán)境要求的日益提高,振動與噪聲的污染問題得到人們的日益重視,作為應(yīng)用最廣泛的動力源之一,內(nèi)燃機的振動噪聲控制已成為研究的熱點。研究內(nèi)燃機的振動噪聲特性、識別振動噪聲源以及振動噪聲源對整機振動噪聲的貢獻是控制內(nèi)燃機振動噪聲的重要前提。傳統(tǒng)的信號處理方法不能充分分析信號的時頻信息,特別是對非平穩(wěn)信號的處理。本文圍繞割草機的振動噪聲異�，F(xiàn)象,在深入研究獨立成分分析和小波變換的基礎(chǔ)上,以割草機及單缸汽油機為研究對象,應(yīng)用小波變換和獨立成分分析對內(nèi)燃機的振動噪聲源識別進行了研究,最終確定了活塞拍擊激勵是導(dǎo)致發(fā)動機及割草機振動噪聲異常的原因,并通過優(yōu)化活塞,使得割草機振動異常消除,噪聲也明顯下降,得到很好的效果。主要的研究內(nèi)容如下:（1）通過對振動噪聲污染的各種危害的描述,強調(diào)了內(nèi)燃機振動噪聲污染的危害和振動噪聲控制的意義,并通過對獨立成分分析和小波變換的介紹和實際應(yīng)用中的研究,分析了在內(nèi)燃機振動噪聲信號分析中這些方法的可行性。（2）詳細介紹了經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解、獨立成分分析（ICA... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

試驗平臺及割草機

驗測量原理和步驟相同，分別將加速度傳感器安裝在機架左側(cè)、空濾器頂部、拉盤頂部和把手左側(cè)進行振動測試，得到空載和加載兩種工況的振動信號試驗數(shù)據(jù)。測點的位置如圖3.2所示，試驗方案如表3.1所示。

① 機架左側(cè)振動信號時頻分析先對裝載RVC190的割草機機架左側(cè)空載工況的振動信號進行時頻分析，由于空載工況只有一個突出的頻率成分，因此對原信號進行連續(xù)小波變換。如圖3.5，為機架左側(cè)振動信號的小波時頻圖。圖3.5 小波變換結(jié)果Figure.3.5 The result of wavelet transform

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]內(nèi)燃機活塞敲擊力及其引起的機體振動研究[D]. 趙明.天津大學(xué) 2005
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本文編號：3550201