文章從物流戰(zhàn)略的觀點(diǎn)出發(fā),結(jié)合企業(yè)實(shí)際的外部及內(nèi)部環(huán)境制定物流戰(zhàn)略,以某汽車零配件制造企業(yè)為例,基于服務(wù)質(zhì)量差距評(píng)估制造企業(yè)物流能力缺口現(xiàn)實(shí),通過(guò)企業(yè)自營(yíng)（委外）物流戰(zhàn)略SWOT分析,采用AHP借助yaahp軟件進(jìn)行了第三方物流供應(yīng)商的評(píng)選實(shí)踐。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)市場(chǎng). 2020,(26)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

第三方物流供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

物流戰(zhàn)略方向因子ρ=0.395�？芍撈髽I(yè)自營(yíng)物流戰(zhàn)略強(qiáng)度偏弱,物流戰(zhàn)略趨向保守,宜采用委外物流。如圖2所示。從具體物流項(xiàng)目委外分析來(lái)看,若具體物流業(yè)務(wù)只有該企業(yè)才能完成,TPL供應(yīng)商難以完成,則該企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)該物流業(yè)務(wù);若TPL供應(yīng)商能夠完成該項(xiàng)物流業(yè)務(wù),亦或該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展并非重要,則應(yīng)將該項(xiàng)物流業(yè)務(wù)委外。


本文編號(hào)：3545543