發(fā)布時間：2021-12-18 12:27

　　將雙軸汽車多自由度模型簡化成四自由度的平面模型,忽略了車輪部分質(zhì)量及剛度的影響。把質(zhì)量m的車身等效的分解為前后軸以及質(zhì)心C上的三個集中質(zhì)量m2f、m2r及m2c,這三個質(zhì)量由無質(zhì)量的剛性桿進行連接。分析在該模型下振動輸入對車身垂直和俯仰運動的影響,重點研究在有阻尼情況下雙軸汽車模型的偏頻和振型分析。

【文章來源】： 汽車實用技術(shù). 2020(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
前言
1 雙軸汽車振動模型有阻尼振動分析
2 雙軸汽車振動模型仿真及測試
3 總結(jié)



本文編號：3542393