近年來隨著汽車智能化的發(fā)展,汽車上某些傳統(tǒng)的液壓部件逐漸由電子機(jī)械式部件代替,汽車制動(dòng)方式也逐漸向線控方式轉(zhuǎn)變。汽車線控制動(dòng)包含電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（Electronic Hydraulic Brake,EHB）和電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)（Electronic mechanical Brake,EMB）,在EMB的基礎(chǔ)上又拓展為電子楔式制動(dòng)系統(tǒng)（Electronic Wedge Brake,EWB）。本文結(jié)合電子機(jī)械制動(dòng)和電子楔式制動(dòng)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種新型的線控制動(dòng)方式——電磁-電機(jī)楔式線控制動(dòng)系統(tǒng)（Electromagnetic Mechanical Wedge Brake,EMWB）,著重對(duì)EMWB系統(tǒng)的制動(dòng)安全性與制動(dòng)舒適性進(jìn)行研究,并利用CarSim與Simulink的聯(lián)合仿真技術(shù),對(duì)EMWB系統(tǒng)的制動(dòng)性能進(jìn)行仿真分析,主要完成的研究工作如下:（1）EMWB制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本文在總結(jié)電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)和電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)上,針對(duì)現(xiàn)有線控制動(dòng)的不足,完成了EMWB制動(dòng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)了新型電磁制動(dòng)踏板模擬器,完成了以電磁制動(dòng)為基礎(chǔ)的制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),增加了電機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)作為... 

【文章來源】：江蘇大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

乘用車制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展歷程

乘用車電磁-電機(jī)楔式線控制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制研究4圖1.2CEHB結(jié)構(gòu)方案Figure1.2ThestructuredesignofCEHB圖1.3電機(jī)直驅(qū)線控制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理Figure1.3Theprincipleofdirectmotor-drivingbrake-by-wiresystem亞太股份是國內(nèi)少數(shù)自主掌握線控制動(dòng)技術(shù)的企業(yè)，并且自主研發(fā)的電子液壓制動(dòng)主缸含罐總成（IBS）和ESC控制器總成這兩個(gè)產(chǎn)品將應(yīng)用到奇瑞新能源上[8]。表1.1所

乘用車電磁-電機(jī)楔式線控制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制研究4圖1.2CEHB結(jié)構(gòu)方案Figure1.2ThestructuredesignofCEHB圖1.3電機(jī)直驅(qū)線控制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理Figure1.3Theprincipleofdirectmotor-drivingbrake-by-wiresystem亞太股份是國內(nèi)少數(shù)自主掌握線控制動(dòng)技術(shù)的企業(yè)，并且自主研發(fā)的電子液壓制動(dòng)主缸含罐總成（IBS）和ESC控制器總成這兩個(gè)產(chǎn)品將應(yīng)用到奇瑞新能源上[8]。表1.1所

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[5]電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)及壓力控制方法研究[D]. 陳朋成.吉林大學(xué) 2019
[6]新能源汽車電子機(jī)械助力制動(dòng)系統(tǒng)解耦控制策略研究[D]. 胡志強(qiáng).吉林大學(xué) 2019
[7]基于線控執(zhí)行平臺(tái)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)研究[D]. 孟麗君.燕山大學(xué) 2019
[8]汽車電機(jī)助力式集成制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)特性研究[D]. 張成.吉林大學(xué) 2018
[9]某轎車集成線控制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)特性與控制研究[D]. 張艷華.吉林大學(xué) 2018
[10]汽車線控制動(dòng)執(zhí)行器控制策略研究[D]. 賈明菲.湖南大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3521038