隨著國內(nèi)汽車業(yè)的快速發(fā)展,人們對汽車的乘用舒適性、外觀感知、安全系數(shù)等的要求越來越高,汽車新產(chǎn)品更新?lián)Q代速度一再加快,而對國內(nèi)汽車制造業(yè)也提出更高的要求,單一車型生產(chǎn)線無法滿足汽車快速迭代的需求。多車型柔性化生產(chǎn)線是未來的重要發(fā)展方向,多車型混線生產(chǎn)最大的困難就是各車型的定位基準(zhǔn)不統(tǒng)一,因此急需實(shí)現(xiàn)車身焊裝線上的工裝夾具定位單元柔性化設(shè)計(jì)開發(fā)。本文將介紹多車型柔性夾具的設(shè)計(jì)開發(fā),以下是本文主要的工作和研究內(nèi)容:首先,研究及總結(jié)車身零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合制造特點(diǎn),以此為依據(jù)分析零件總成焊接過程中,焊裝夾具的設(shè)計(jì)要求。根據(jù)現(xiàn)代汽車夾具設(shè)計(jì)理論,充分研究、對比適用的定位、裝夾的機(jī)構(gòu),指導(dǎo)后續(xù)的開發(fā)。其次,針對白車身由400多個沖壓單件組成,零件種類繁多且樣式各異,這些零件在100套左右的焊接夾具上裝配焊接而成為白車身,這些夾具是車身裝配和焊接的重要載體,作用重要且影響因素多、開發(fā)難度極大。本文創(chuàng)造性的提出了基于零件不同特點(diǎn),組合不同的夾具以滿足零件定位需求及柔性生產(chǎn)需求的柔性焊接夾具設(shè)計(jì)開發(fā)理論,通過柔性頂蓋夾具的成功案例進(jìn)行論證。再次,汽車開發(fā)正在朝著“高質(zhì)量、短周期、低成本”的趨勢發(fā)展,客... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

夾具配置表

零件MCP第三步，完成夾具構(gòu)思圖，包括內(nèi)容：夾具類型、夾緊方式、零件裝入方式、

夾具構(gòu)思圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]基于實(shí)例的車身總拼柔性夾具方案設(shè)計(jì)研究[D]. 席升印.上海交通大學(xué) 2008
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本文編號：3515056