汽車作為各國主要的交通工具,越來越普及,與此同時,頻繁發(fā)生的交通事故也受到了人們的重視。隨著科技的進步,車載雷達(dá)技術(shù)得到了各大汽車廠商以及科研機構(gòu)的普遍重視。目前,市場上車載雷達(dá)主要使用24GHz和77GHz頻段,24GHz車載雷達(dá)用于短距雷達(dá),77GHz雷達(dá)不僅可以用于短距雷達(dá),還可以用于長距雷達(dá)。本文主要研究應(yīng)用于24GHz和77GHz車載雷達(dá)的天線。根據(jù)工程中的實際需求,24GH微帶陣列天線選用了 8X6的陣列,并根據(jù)切比雪夫綜合法降低陣列的副瓣電平;由于77GHz微帶陣列天線需要具有更窄的波瓣寬度以及更高的增益,最終選用了 12×16的陣列,并且利用泰勒綜合法降低副瓣電平。在線陣的設(shè)計中,本文采用了不等陣元的陣列,利用貼片寬度加權(quán)法,通過調(diào)整矩形貼片單元的寬度,改變電流的幅度分布,實現(xiàn)預(yù)定的電流分布;設(shè)計面陣時,本文通過阻抗變換段法,在主饋線中加入阻抗變換段,通過調(diào)節(jié)阻抗變換段的寬度,改變變換段導(dǎo)納與傳輸線導(dǎo)納之間的比例關(guān)系,從而實現(xiàn)電流錐削,降低副瓣電平。本文設(shè)計的24GHz微帶陣列天線的工作帶寬大于250MHz,增益大于18dBi,E面波瓣寬度小于15°,副瓣電平低于-18... 

【文章來源】：安徽大學(xué)安徽省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－丨均勻直線陣列??

圖２－３單元數(shù)為ＩＩ的等幅不等間距對稱直線陣的方向圖??２．２．２．２不等幅激勵的不等間距線陣??線陣結(jié)構(gòu)如圖２－４所示，可視為由一個連續(xù)線源抽樣得到的離散陣列。??祖??Ｚ〇?Ｚ！?Ｚ２???Ｚ，ｉ???Ｚｎ－１?Ｌ??圖２－４不等幅激勵的不等間距線陣??可以令連續(xù)線源電流分布為??Ｊ（，ｚ）＾Ｉｍｓ＼ｎ｛＾－＼Ｑ＜ｚ＜Ｌ?（２－１８）??所以，矢量位可由式（２－１９）表示??１２??

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【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]24GHz調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)前端的研究和設(shè)計[D]. 湯家俊.安徽大學(xué) 2017
[2]K波段低副瓣微帶天線設(shè)計[D]. 尉傳頌.安徽大學(xué) 2017
[3]77GHz微帶陣列天線的研究[D]. 段雷.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[4]汽車防撞雷達(dá)信號處理研究及系統(tǒng)設(shè)計[D]. 馮力方.電子科技大學(xué) 2016
[5]LFMCW汽車防撞雷達(dá)信號處理及硬件實現(xiàn)[D]. 李朋.電子科技大學(xué) 2016
[6]24GHz汽車防撞雷達(dá)天饋關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 楊戰(zhàn).南京理工大學(xué) 2016
[7]24GHz汽車毫米波雷達(dá)系統(tǒng)分析與頻率源關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 褚紅軍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[8]毫米波雷達(dá)微帶陣列天線的研究[D]. 徐揚.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[9]K波段微帶陣列天線技術(shù)研究[D]. 郭婧.電子科技大學(xué) 2015
[10]24GHz車載雷達(dá)射頻前端設(shè)計[D]. 宋惠軒.西安電子科技大學(xué) 2014



本文編號：3510572