一種新型軸/徑向伸縮式成型鼓的設計與研究
發(fā)布時間:2021-11-15 12:40
本文密切結(jié)合國家高端子午線輪胎自主創(chuàng)新需求,在河北省自然科學基金的資助下,對一種新型軸/徑向伸縮式成型鼓開展自由度分析、運動學分析、尺度綜合和運動學仿真的研究。全文內(nèi)容如下:對成型鼓的自由度進行分析,基于反螺旋理論和疊加原理,首先將成型鼓機構(gòu)拆分成多個基本驅(qū)動單元,運用螺旋理論,對各分支機構(gòu)進行局部自由度、虛約束及公共約束的判定。然后根據(jù)廣義副替代原則疊加各分支的自由度與過約束,得到整機自由度數(shù)及自由度性質(zhì)。對成型鼓的運動學進行分析,根據(jù)成型鼓的運動特性將其拆分成內(nèi)層內(nèi)瓦驅(qū)動機構(gòu)、中間層內(nèi)瓦驅(qū)動機構(gòu)和外層驅(qū)動機構(gòu),然后分別建立各層驅(qū)動機構(gòu)的運動學模型,并通過MATLAB對三層驅(qū)動機構(gòu)的運動特性進行分析,從軸/徑向揭示了相互之間的運動關系,為成型鼓的尺度綜合奠定基礎。對成型鼓進行尺度綜合和優(yōu)化設計,將成型鼓拆分成內(nèi)層連桿機構(gòu)、中間層連桿機構(gòu)和外層連桿機構(gòu),三層連桿機構(gòu)通過剛體導引綜合的方法依次求解,得到多組機構(gòu)參數(shù),然后根據(jù)機構(gòu)的最大伸縮比為目標函數(shù),通過傳動角以及機構(gòu)各桿件之間運動約束條件得到一組最優(yōu)解。對成型鼓進行結(jié)構(gòu)設計和運動仿真,根據(jù)機構(gòu)的最優(yōu)解,運用三維軟件Soildworks...
【文章來源】:燕山大學河北省
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
多種子午線輪胎
第 1 章 緒 論完善。當今輪胎行業(yè)發(fā)展速度很快,國外多家企業(yè)已經(jīng)相繼研制出多種適用于不域的輪胎成型鼓,且成型鼓的成型方式也是多樣化的發(fā)展。我國在輪胎成型鼓起步晚,發(fā)展快,國內(nèi)相關企業(yè)對相關技術的研究投入很大精力,一步步對成技術進行剖析,如今在汽車輪胎成型鼓上技術已經(jīng)相對成熟,在航空用子午線上仍有欠缺[19]。一般把輪胎成型鼓在整體上可以分成機械式[20-21]和膠囊式[22-23],其結(jié)構(gòu)形圖 1-2、1-3、1-4 所示。其中機械式又分成折疊式和伸縮式,伸縮式成型鼓按照方向又分為徑向收縮式和軸/徑向伸縮式成型鼓,
第 1 章 緒 論完善。當今輪胎行業(yè)發(fā)展速度很快,國外多家企業(yè)已經(jīng)相繼研制出多種適用于不域的輪胎成型鼓,且成型鼓的成型方式也是多樣化的發(fā)展。我國在輪胎成型鼓起步晚,發(fā)展快,國內(nèi)相關企業(yè)對相關技術的研究投入很大精力,一步步對成技術進行剖析,如今在汽車輪胎成型鼓上技術已經(jīng)相對成熟,在航空用子午線上仍有欠缺[19]。一般把輪胎成型鼓在整體上可以分成機械式[20-21]和膠囊式[22-23],其結(jié)構(gòu)形圖 1-2、1-3、1-4 所示。其中機械式又分成折疊式和伸縮式,伸縮式成型鼓按照方向又分為徑向收縮式和軸/徑向伸縮式成型鼓,
【參考文獻】:
期刊論文
[1]子午線航空輪胎[J]. 李漢堂,大島正行. 現(xiàn)代橡膠技術. 2017(05)
[2]軸/徑向伸縮式成型鼓的拓撲分析與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新[J]. 汪菲,劉賀宇,王建勇,鄔全兵,楊玉虎. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2017(06)
[3]軸向與徑向伸縮式成型鼓槽凸輪曲線設計方法[J]. 汪菲,劉賀宇,楊玉虎. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2016(02)
[4]一種軸/徑向伸縮式成型鼓的運動特性分析[J]. 楊玉虎,鄔全兵. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2015(11)
[5]一種新型軸/徑向伸縮式成型鼓導引機構(gòu)的運動學分析[J]. 楊彥東,侯雨雷. 機械傳動. 2014(08)
[6]浮動平底推桿共軛凸輪機構(gòu)的第Ⅱ類機構(gòu)綜合問題研究[J]. 常勇,林榮富,李延平. 農(nóng)業(yè)機械學報. 2014 (03)
[7]作平面運動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)第Ⅱ類機構(gòu)綜合[J]. 常勇,林榮富,李延平. 農(nóng)業(yè)機械學報. 2013(07)
[8]航空輪胎的發(fā)展概況(二)[J]. 李漢堂. 橡膠科技. 2013(02)
[9]輪胎成型鼓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其正反解分析[J]. 宮則章. 科技資訊. 2013(05)
[10]航空輪胎的發(fā)展概況(一)[J]. 李漢堂. 橡膠科技. 2013(01)
博士論文
[1]模塊化空間軸/徑向伸縮式輪胎成型鼓導引機構(gòu)分析與設計[D]. 楊彥東.天津大學 2013
碩士論文
[1]一種軸/徑向伸縮式成型鼓的運動分析[D]. 王云龍.天津大學 2013
[2]具有間隙補償功能的子午線輪胎成型鼓研究[D]. 鄧雙豐.天津大學 2011
本文編號:3496796
【文章來源】:燕山大學河北省
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
多種子午線輪胎
第 1 章 緒 論完善。當今輪胎行業(yè)發(fā)展速度很快,國外多家企業(yè)已經(jīng)相繼研制出多種適用于不域的輪胎成型鼓,且成型鼓的成型方式也是多樣化的發(fā)展。我國在輪胎成型鼓起步晚,發(fā)展快,國內(nèi)相關企業(yè)對相關技術的研究投入很大精力,一步步對成技術進行剖析,如今在汽車輪胎成型鼓上技術已經(jīng)相對成熟,在航空用子午線上仍有欠缺[19]。一般把輪胎成型鼓在整體上可以分成機械式[20-21]和膠囊式[22-23],其結(jié)構(gòu)形圖 1-2、1-3、1-4 所示。其中機械式又分成折疊式和伸縮式,伸縮式成型鼓按照方向又分為徑向收縮式和軸/徑向伸縮式成型鼓,
第 1 章 緒 論完善。當今輪胎行業(yè)發(fā)展速度很快,國外多家企業(yè)已經(jīng)相繼研制出多種適用于不域的輪胎成型鼓,且成型鼓的成型方式也是多樣化的發(fā)展。我國在輪胎成型鼓起步晚,發(fā)展快,國內(nèi)相關企業(yè)對相關技術的研究投入很大精力,一步步對成技術進行剖析,如今在汽車輪胎成型鼓上技術已經(jīng)相對成熟,在航空用子午線上仍有欠缺[19]。一般把輪胎成型鼓在整體上可以分成機械式[20-21]和膠囊式[22-23],其結(jié)構(gòu)形圖 1-2、1-3、1-4 所示。其中機械式又分成折疊式和伸縮式,伸縮式成型鼓按照方向又分為徑向收縮式和軸/徑向伸縮式成型鼓,
【參考文獻】:
期刊論文
[1]子午線航空輪胎[J]. 李漢堂,大島正行. 現(xiàn)代橡膠技術. 2017(05)
[2]軸/徑向伸縮式成型鼓的拓撲分析與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新[J]. 汪菲,劉賀宇,王建勇,鄔全兵,楊玉虎. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2017(06)
[3]軸向與徑向伸縮式成型鼓槽凸輪曲線設計方法[J]. 汪菲,劉賀宇,楊玉虎. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2016(02)
[4]一種軸/徑向伸縮式成型鼓的運動特性分析[J]. 楊玉虎,鄔全兵. 天津大學學報(自然科學與工程技術版). 2015(11)
[5]一種新型軸/徑向伸縮式成型鼓導引機構(gòu)的運動學分析[J]. 楊彥東,侯雨雷. 機械傳動. 2014(08)
[6]浮動平底推桿共軛凸輪機構(gòu)的第Ⅱ類機構(gòu)綜合問題研究[J]. 常勇,林榮富,李延平. 農(nóng)業(yè)機械學報. 2014 (03)
[7]作平面運動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)第Ⅱ類機構(gòu)綜合[J]. 常勇,林榮富,李延平. 農(nóng)業(yè)機械學報. 2013(07)
[8]航空輪胎的發(fā)展概況(二)[J]. 李漢堂. 橡膠科技. 2013(02)
[9]輪胎成型鼓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其正反解分析[J]. 宮則章. 科技資訊. 2013(05)
[10]航空輪胎的發(fā)展概況(一)[J]. 李漢堂. 橡膠科技. 2013(01)
博士論文
[1]模塊化空間軸/徑向伸縮式輪胎成型鼓導引機構(gòu)分析與設計[D]. 楊彥東.天津大學 2013
碩士論文
[1]一種軸/徑向伸縮式成型鼓的運動分析[D]. 王云龍.天津大學 2013
[2]具有間隙補償功能的子午線輪胎成型鼓研究[D]. 鄧雙豐.天津大學 2011
本文編號:3496796
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