目的為明確汽車造型對用戶情感產(chǎn)生的影響,輔助汽車意象造型設(shè)計(jì),提出一種基于感性意象的運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SportUtilityVehicle,SUV）前臉造型設(shè)計(jì)方法。方法以典型的SUV為研究對象,收集并篩選出具有代表性的SUV樣本和感性意象語意空間,使用語義差分法獲取用戶對代表性樣本的感性意象評價(jià);利用SPSS軟件對感性意象語意空間進(jìn)行因子分析,提取出主意象因子;運(yùn)用形態(tài)分析法從比例關(guān)系、相對位置關(guān)系和形態(tài)方面進(jìn)行SUV前臉造型設(shè)計(jì)要素分解;通過數(shù)量化理論I建立感性意象與SUV前臉造型設(shè)計(jì)要素之間的映射關(guān)系,并將研究結(jié)果運(yùn)用到SUV前臉造型設(shè)計(jì)方案中。結(jié)論運(yùn)用該方法,可將用戶模糊的意象和情感體驗(yàn)轉(zhuǎn)化為真實(shí)的汽車前臉造型設(shè)計(jì)要素,提高用戶的認(rèn)同感,使汽車造型設(shè)計(jì)更加人性化,為SUV造型設(shè)計(jì)提供參考。 

【文章來源】：包裝工程. 2020,41(20)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

代表性

104包裝工程2020年10月Y01Y02Y03Y04Y05Y06Y07Y08Y09Y10Y11Y12圖1代表性SUV樣本Fig.1RepresentativeSUVsamples圖2針對SUV樣本Y08的調(diào)查問卷Fig.2QuestionnaireforSUVsampleY08詞（如時(shí)尚的），–3為最符合左邊的形容詞；選擇1，2，3表示認(rèn)為此樣本的SUV造型感性意象符合右邊的形容詞（如復(fù)古的），3為最符合右邊的形容詞；選擇0表示認(rèn)為此樣本的感性意象既不符合左邊的形容詞，也不符合右邊的形容詞，見圖2。采用現(xiàn)場調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查相結(jié)合的方式開展SUV感性意象評價(jià)調(diào)查。被調(diào)查者在進(jìn)行感性意象評價(jià)時(shí)，被告知忽略SUV的功能性和駕駛性等相關(guān)因素，只針對SUV前臉造型感覺來打分。被調(diào)查者均為具有SUV駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶或SUV的潛在用戶，共發(fā)放調(diào)查問卷一百五十份，收回一百四十二份，經(jīng)篩選得到有效調(diào)查問卷一百三十一份。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，代表性SUV樣本感性評價(jià)平均值見表1。2.4感性意象語意詞匯因子分析因子分析法是一種用較少公共因子去描述多個(gè)變量間相關(guān)性的多元統(tǒng)計(jì)方法，可對數(shù)據(jù)進(jìn)行降維處理[11]。通過因子分析可以在感性意象語意空間中提取出能夠代表絕大部分感性意象的少量感性意象語意詞匯。使用SPSS軟件對感性意象語意空間進(jìn)行因子分析，總結(jié)出主意象因子為：時(shí)尚的-復(fù)古的、硬朗的-柔和的、經(jīng)典的-創(chuàng)新的。2.5SUV前臉造型設(shè)計(jì)要素分析采用形態(tài)分析法提取SUV前臉造型設(shè)計(jì)要素，將SUV前臉造型劃分為不同的設(shè)計(jì)項(xiàng)目及對應(yīng)的形態(tài)要素。選取四十五名SUV車主、二十名潛在用戶、十名汽車設(shè)計(jì)師進(jìn)行調(diào)研，對不同品牌車型以及同品牌不同車型進(jìn)行橫向與縱向?qū)Ρ妊芯浚罱K發(fā)現(xiàn)上進(jìn)氣格柵、下進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈等對SUV前臉造型的影響最大。因此，從比例關(guān)系、相對位置關(guān)系和形態(tài)方面提?

104包裝工程2020年10月Y01Y02Y03Y04Y05Y06Y07Y08Y09Y10Y11Y12圖1代表性SUV樣本Fig.1RepresentativeSUVsamples圖2針對SUV樣本Y08的調(diào)查問卷Fig.2QuestionnaireforSUVsampleY08詞（如時(shí)尚的），–3為最符合左邊的形容詞；選擇1，2，3表示認(rèn)為此樣本的SUV造型感性意象符合右邊的形容詞（如復(fù)古的），3為最符合右邊的形容詞；選擇0表示認(rèn)為此樣本的感性意象既不符合左邊的形容詞，也不符合右邊的形容詞，見圖2。采用現(xiàn)場調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查相結(jié)合的方式開展SUV感性意象評價(jià)調(diào)查。被調(diào)查者在進(jìn)行感性意象評價(jià)時(shí)，被告知忽略SUV的功能性和駕駛性等相關(guān)因素，只針對SUV前臉造型感覺來打分。被調(diào)查者均為具有SUV駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶或SUV的潛在用戶，共發(fā)放調(diào)查問卷一百五十份，收回一百四十二份，經(jīng)篩選得到有效調(diào)查問卷一百三十一份。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，代表性SUV樣本感性評價(jià)平均值見表1。2.4感性意象語意詞匯因子分析因子分析法是一種用較少公共因子去描述多個(gè)變量間相關(guān)性的多元統(tǒng)計(jì)方法，可對數(shù)據(jù)進(jìn)行降維處理[11]。通過因子分析可以在感性意象語意空間中提取出能夠代表絕大部分感性意象的少量感性意象語意詞匯。使用SPSS軟件對感性意象語意空間進(jìn)行因子分析，總結(jié)出主意象因子為：時(shí)尚的-復(fù)古的、硬朗的-柔和的、經(jīng)典的-創(chuàng)新的。2.5SUV前臉造型設(shè)計(jì)要素分析采用形態(tài)分析法提取SUV前臉造型設(shè)計(jì)要素，將SUV前臉造型劃分為不同的設(shè)計(jì)項(xiàng)目及對應(yīng)的形態(tài)要素。選取四十五名SUV車主、二十名潛在用戶、十名汽車設(shè)計(jì)師進(jìn)行調(diào)研，對不同品牌車型以及同品牌不同車型進(jìn)行橫向與縱向?qū)Ρ妊芯�，最終發(fā)現(xiàn)上進(jìn)氣格柵、下進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈等對SUV前臉造型的影響最大。因此，從比例關(guān)系、相對位置關(guān)系和形態(tài)方面提?

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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