<正>一度被認(rèn)為是德國4.0以及德國電動(dòng)汽車模范生的電動(dòng)車新勢力品牌e.GO,從其制造成本,設(shè)計(jì)的靈活性,到一條龍制造,無論思路、理念和生產(chǎn)都是成功的。然而,它卻走在一條致命的道路上,這條路,大眾汽車已經(jīng)栽倒過一次。作為德國電動(dòng)汽車的優(yōu)等生e.GO從今年7月開始,正式停止生產(chǎn)和研發(fā)。這個(gè)五年前進(jìn)入電動(dòng)汽車的德國初創(chuàng)明星企業(yè),目前正在進(jìn)入破產(chǎn)程序。無獨(dú)有偶,這也正是中國造車新勢力拜騰陷入僵局的時(shí)刻。6月底拜騰宣布,中國內(nèi)地業(yè)務(wù)從7月1日起暫停運(yùn)營。 

【文章來源】：經(jīng)理人. 2020,(08)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
電動(dòng)汽車的新風(fēng)標(biāo)
工業(yè)4.0和電動(dòng)車的雙重尖子生
即使工業(yè)4.0，也翻身倒下



本文編號：3441034