中錳鋼和Q&P鋼是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的理想材料,但其成分中錳、硅等合金元素含量較高,在退火過(guò)程中形成的表面氧化物將會(huì)對(duì)其可鍍性造成不利影響�；诖�,本文采用連續(xù)熱浸鍍鋅模擬實(shí)驗(yàn),研究了退火過(guò)程中溫度、露點(diǎn)、氫氣含量對(duì)實(shí)驗(yàn)鋼板表面組織及其可鍍性的影響,同時(shí)研究了預(yù)氧化工藝對(duì)鋼板表面氧化行為的影響規(guī)律,獲得的主要研究結(jié)果如下:（1）在鍍鋅退火過(guò)程中,對(duì)中錳實(shí)驗(yàn)鋼而言,隨著退火溫度的升高,實(shí)驗(yàn)鋼板的可鍍性下降;在820℃退火時(shí),當(dāng)露點(diǎn)從-50℃增加至-10℃時(shí),鋼板表面可鍍性逐漸變差,當(dāng)露點(diǎn)繼續(xù)增加至+10℃時(shí),可鍍性有所改善。在相同退火溫度與露點(diǎn)條件下,氫氣含量高,可鍍性較好;而對(duì)Q&P實(shí)驗(yàn)鋼而言,退火溫度的改變對(duì)表面鍍層影響不大,露點(diǎn)的增加可改善其可鍍性。（2）氧分壓是綜合評(píng)估退火工藝參數(shù)對(duì)鋼板表面氧化物形成影響的重要指標(biāo)。對(duì)于中錳實(shí)驗(yàn)鋼而言,隨著氧分壓的增大,鋼板表面氧化物數(shù)量增加,阻礙熱浸鍍過(guò)程中抑制層的形成,從而惡化鋼板的可鍍性;結(jié)合彎曲試驗(yàn)的研究表明,在中錳鋼熱浸鍍鋅過(guò)程中,當(dāng)退火溫度較低時(shí),其可鍍性和力學(xué)性能都較好,而控制氧分壓較低時(shí),則會(huì)獲得更好的鋅層結(jié)合力。因此... 

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

預(yù)氧化原理示意圖

預(yù)氧化處理與連續(xù)退火熱鍍鋅過(guò)程

熱鍍鋅模擬設(shè)備Figure2.1Hot-dipgalvanizingdeviceIWATANISURTECHDG

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3407966