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基于ARM的可視化倒車(chē)防撞系統(tǒng)的研究

發(fā)布時(shí)間:2017-05-01 13:14

  本文關(guān)鍵詞:基于ARM的可視化倒車(chē)防撞系統(tǒng)的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:傳統(tǒng)的汽車(chē)倒車(chē)防撞系統(tǒng)大多采用單片機(jī)控制,,具有數(shù)碼管顯示和聲光報(bào)警功能。它的功能簡(jiǎn)單、測(cè)量精度低、人機(jī)交互性差。本文所設(shè)計(jì)的基于ARM倒車(chē)防撞系統(tǒng)將嵌入式技術(shù)、視頻采集與顯示技術(shù)和超聲波測(cè)距技術(shù)融合在一起,形成了以S3C2440為微處理器,以linux系統(tǒng)為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)的可視化倒車(chē)防撞系統(tǒng)。該系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)方向是汽車(chē)防撞系統(tǒng)智能化、可視化的一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。 本文首先根據(jù)系統(tǒng)需求進(jìn)行硬件架構(gòu),從理論上分析了系統(tǒng)實(shí)施的可行性。系統(tǒng)通過(guò)S3C2440微控制器控制OV9650攝像頭視頻采集和超聲波測(cè)距,將這兩組數(shù)據(jù)融合疊加顯示在液晶屏上,根據(jù)設(shè)定的要顯示距離閾值和報(bào)警閾值確定測(cè)距顯示和報(bào)警情況。然后根據(jù)理論分析和需求進(jìn)行硬件和軟件設(shè)計(jì)。硬件方面給出了硬件設(shè)計(jì)方案和接口電路;軟件方面先是進(jìn)行l(wèi)inux系統(tǒng)移植,完成OV9650、LCD驅(qū)動(dòng)的編寫(xiě)和移植,給出了視頻采集顯示、視頻字符疊加和超聲波測(cè)距程序設(shè)計(jì)。最后進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試,測(cè)試了測(cè)距功能和視頻字符疊加顯示功能,并給出測(cè)試方法和結(jié)果。 結(jié)果表明,該系統(tǒng)視頻采集的圖像清晰流暢、超聲波測(cè)距精度較高,顯示效果達(dá)到了可視化倒車(chē)防撞系統(tǒng)的需求。該系統(tǒng)成本低、功耗小、使用方便、易于功能擴(kuò)展和產(chǎn)品升級(jí),具有較高的應(yīng)用價(jià)值和一定的市場(chǎng)前景。
【關(guān)鍵詞】:倒車(chē)防撞系統(tǒng) S3C2440 OV9650 超聲波測(cè)距 視頻字符疊加
【學(xué)位授予單位】:中北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類(lèi)號(hào)】:TP368.1;U463.6
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-15
  • 1.1 課題的的研究背景和意義9-10
  • 1.2 倒車(chē)防撞系統(tǒng)發(fā)展概況及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
  • 1.3 倒車(chē)防撞系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)13
  • 1.4 論文主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)13-14
  • 1.5 本章小結(jié)14-15
  • 第二章 基于 ARM 的可視化倒車(chē)防撞系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)15-36
  • 2.1 系統(tǒng)總體架構(gòu)15-16
  • 2.2 ARM 微處理器16-18
  • 2.3 S3C2440 及相關(guān)接口18-22
  • 2.3.1 S3C2440 內(nèi)部架構(gòu)18-20
  • 2.3.2 CAMIF 接口20-21
  • 2.3.3 LCD 控制器21-22
  • 2.4 linux 操作系統(tǒng)22-23
  • 2.5 OV9650 攝像頭23-25
  • 2.6 視頻字符疊加技術(shù)25-29
  • 2.6.1 屏顯示技術(shù)25-26
  • 2.6.2 視頻字符疊加基本原理26-29
  • 2.6.3 LCD 字符顯示29
  • 2.7 超聲波測(cè)距技術(shù)29-32
  • 2.7.1 測(cè)距方案選擇29-30
  • 2.7.2 超聲波測(cè)距原理30-32
  • 2.8 視頻與測(cè)距信息疊加實(shí)現(xiàn)32-34
  • 2.9 本章小結(jié)34-36
  • 第三章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)36-48
  • 3.1 系統(tǒng)硬件總體架構(gòu)36
  • 3.2 S3C2440 最小系統(tǒng)36-42
  • 3.2.1 電源電路36-38
  • 3.2.2 系統(tǒng)時(shí)鐘和復(fù)位電路38-39
  • 3.2.3 存儲(chǔ)電路39-41
  • 3.2.4 JTAG 接口電路41-42
  • 3.3 圖像采集模塊接口電路42-43
  • 3.4 液晶顯示接口電路43-44
  • 3.5 超聲波測(cè)距模塊44-46
  • 3.6 語(yǔ)音報(bào)警電路46-47
  • 3.7 本章小結(jié)47-48
  • 第四章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)48-62
  • 4.1 linux 系統(tǒng)移植48-54
  • 4.1.1 linux 系統(tǒng)軟件概況48
  • 4.1.2 linux 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境的建立48-49
  • 4.1.3 編譯和移植 bootloader49-51
  • 4.1.4 內(nèi)核移植51-53
  • 4.1.5 制作根文件系統(tǒng)53-54
  • 4.2 攝像頭驅(qū)動(dòng)54-56
  • 4.3 lcd 驅(qū)動(dòng)程序56-58
  • 4.4 超聲波測(cè)距程序58-59
  • 4.5 視頻與測(cè)距信息疊加顯示程序59-61
  • 4.6 本章小結(jié)61-62
  • 第五章 系統(tǒng)功能測(cè)試實(shí)驗(yàn)62-68
  • 5.1 實(shí)驗(yàn)環(huán)境的建立62
  • 5.2 超聲波測(cè)距模塊測(cè)試實(shí)驗(yàn)62-64
  • 5.2.1 超聲波測(cè)距電路測(cè)試實(shí)驗(yàn)62-63
  • 5.2.2 超聲波測(cè)距實(shí)驗(yàn)63-64
  • 5.3 視頻采集與字符疊加顯示實(shí)驗(yàn)64-67
  • 5.3.1 障礙物運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)顯示實(shí)驗(yàn)64-65
  • 5.3.2 系統(tǒng)模擬汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)顯示實(shí)驗(yàn)65-67
  • 5.4 本章小結(jié)67-68
  • 第六章 總結(jié)展望68-69
  • 附錄69-71
  • 參考文獻(xiàn)71-75
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文75-76
  • 致謝76

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 蘇煒,龔壁建,潘笑;超聲波測(cè)距誤差分析[J];傳感器技術(shù);2004年06期

3 朱華;;發(fā)展中的汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)[J];城市車(chē)輛;2006年01期

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5 朱文彬;李玉忍;;基于ISD4003芯片的語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];電聲技術(shù);2007年06期

6 杜生梅;;倒車(chē)輔助系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)[J];資源與人居環(huán)境;2007年24期

7 劉洋;潘青龍;郝帥;;基于S3C2440處理器的嵌入式視頻采集系統(tǒng)[J];電子科技;2011年07期

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9 盛磊;徐科軍;陳智淵;趙明;;數(shù)字在屏幕顯示控制核的設(shè)計(jì)與FPGA實(shí)現(xiàn)[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2006年05期

10 路明輝;;奧迪Q7倒車(chē)攝像機(jī)系統(tǒng)[J];汽車(chē)電器;2009年03期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 鞠永勝;基于嵌入式系統(tǒng)汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];山東大學(xué);2010年

2 劉小兵;視頻字符疊加與短距離紅外無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)研究[D];南京理工大學(xué);2004年


  本文關(guān)鍵詞:基于ARM的可視化倒車(chē)防撞系統(tǒng)的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):338998

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