長期以來,農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品設計多考慮產(chǎn)品的基本功能,對其形態(tài)設計內容關注不夠,導致傳統(tǒng)農(nóng)機產(chǎn)品給人以做工粗糙、形體笨重和缺少藝術美的印象。輪式拖拉機作為主要的農(nóng)業(yè)動力機械之一,該問題尤為突出。隨著我國農(nóng)業(yè)機械化水平的提高和全球銷售市場的擴大,提高輪式拖拉機形態(tài)設計的質量,豐富形態(tài)表面內涵,增進人對機器的感性認知,增強品牌效應已成為重要的發(fā)展方向,這對輪式拖拉機形態(tài)設計與評價方法提出了更高的要求。在形態(tài)設計方面,由于輪式拖拉機表面形態(tài)復雜,以工程設計為主,概念設計階段的形態(tài)設計反復修正環(huán)節(jié)不足,創(chuàng)新設計環(huán)節(jié)研究較少,用戶參與形態(tài)設計的程度較低,設計需求和理念較難融入到形態(tài)設計過程,面向用戶的輪式拖拉機形態(tài)設計方法智能化程度低;在評價方面,感性評價研究較少,且評價形式單一,定量化建模方法研究不夠,主要表現(xiàn)在缺乏形態(tài)設計要素與用戶感性評價關系模型的構建上,模型評價結果有時與實際差距較大;在形態(tài)設計與感性評價系統(tǒng)方面,缺乏針對輪式拖拉機特點的形態(tài)設計與感性評價的智能化、交互式系統(tǒng)開發(fā)。本文著眼于輪式拖拉機的前臉特征,在運用感性工學相關定性和定量分析理論的基礎上,提出基于智能算法的輪式拖拉機形態(tài)設計... 

【文章來源】：西北農(nóng)林科技大學陜西省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：134 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 形態(tài)設計方法研究
        1.2.2 特征及提取方法研究
        1.2.3 感性評價方法研究
        1.2.4 形態(tài)設計與評價軟件系統(tǒng)
        1.2.5 計算機輔助拖拉機形態(tài)設計和評價方法的研究
    1.3 輪式拖拉機形態(tài)設計與評價亟待解決的問題
    1.4 主要研究內容和組織結構
        1.4.1 研究內容
        1.4.2 研究思路與論文組織框架
第二章 輪式拖拉機前臉特征的提取
    2.1 前臉特征提取方法
    2.2 輪式拖拉機的前臉特征
        2.2.1 特征的概念
        2.2.2 前臉特征
        2.2.3 輪式拖拉機前臉特征與屬性
    2.3 拖拉機形態(tài)設計樣本的確定
        2.3.1 拖拉機形態(tài)設計樣本的收集
        2.3.2 前臉特征確定試驗
        2.3.3 前臉特征樣本預處理及初步篩選
        2.3.4 前臉特征提取樣本的篩選
    2.4 前臉特征獲取
        2.4.1 形態(tài)分析法的前臉特征提取
        2.4.2 用戶現(xiàn)場繪制的前臉特征提取
        2.4.3 圖像識別獲取前臉特征
    2.5 拖拉機前臉特征分析
        2.5.1 拖拉機前臉特征線性分析
        2.5.2 前臉特征繪制
        2.5.3 拖拉機形態(tài)設計樣本前臉特征分解
    2.6 本章小結
第三章 感性評價語意空間的建立
    3.1 感性評價語意空間
    3.2 研究方法與工具
        3.2.1 感性工學研究方法
        3.2.2 統(tǒng)計方法與工具
    3.3 感性工學語意詞匯的收集
        3.3.1 感性工學的語意描述
        3.3.2 輪式拖拉機感性詞匯收集
    3.4 詞匯空間確定試驗
        3.4.1 試驗用感性語意詞匯的篩選
        3.4.2 語意詞匯對分群試驗
        3.4.3 分群試驗結果分析
    3.5 本章小結
第四章 基于多算法的感性評價模型構建
    4.1 感性評價建模方法概述
    4.2 樣本數(shù)據(jù)采集
        4.2.1 感性語意評價方法
        4.2.2 試驗數(shù)據(jù)采集方法
        4.2.3 感性評價數(shù)據(jù)采集結果
    4.3 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的感性評價模型構建
        4.3.1 BP網(wǎng)絡結構
        4.3.2 BP網(wǎng)絡學習法
        4.3.3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)處理
        4.3.4 BP網(wǎng)絡隱層神經(jīng)元數(shù)確定
        4.3.5 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的感性評價模型構建
        4.3.6 輪式拖拉機形態(tài)設計感性BP模型訓練及驗證
    4.4 基于GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡的感性評價模型構建
        4.4.1 基于GA-BP網(wǎng)絡的感性評價建模方法
        4.4.2 基于GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡的感性評價模型訓練與驗證
    4.5 基于SVM的感性評價模型構建
        4.5.1 SVM原理
        4.5.2 基于SVM的感性評價模型
        4.5.3 基于SVM感性評價模型的訓練與驗證
    4.6 基于GA-SVM的感性評價模型
        4.6.1 GA-SVM原理及結構
        4.6.2 基于GA-SVM模型的訓練與驗證
    4.7 幾種算法模型的對比與分析
    4.8 本章小結
第五章 基于GA算法的輪式拖拉機形態(tài)設計模型構建
    5.1 輪式拖拉機形態(tài)設計
        5.1.1 輪式拖拉機形態(tài)概述
        5.1.2 形態(tài)設計方法
    5.2 基于GA算法的輪式拖拉機形態(tài)設計模型框架
    5.3 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的適應度函數(shù)確定
        5.3.1 用戶滿意度
        5.3.2 用戶滿意度和前臉特征要素之間的映射關系
        5.3.3 構建模型數(shù)據(jù)采集
        5.3.4 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的滿意度模型
    5.4 基于GA算法的輪式拖拉機形態(tài)設計模型構建
        5.4.1 基因的確定
        5.4.2 基因編碼
        5.4.3 初始種群確定
        5.4.4 遺傳算子操作
        5.4.5 終止策略
    5.5 遺傳算法優(yōu)化過程及結果
    5.6 本章小結
第六章 輪式拖拉機形態(tài)設計與感性評價系統(tǒng)開發(fā)
    6.1 輪式拖拉機形態(tài)設計與評價系統(tǒng)構架
        6.1.1 軟件設計目標
        6.1.2 設計步驟
        6.1.3 輪式拖拉機形態(tài)設計與感性評價系統(tǒng)結構
        6.1.4 系統(tǒng)開發(fā)相關技術
        6.1.5 界面設計的實現(xiàn)
    6.2 用戶關系模塊
    6.3 輪式拖拉機形態(tài)設計與評價模塊
        6.3.1 形態(tài)設計模塊
        6.3.2 設計評價界面模塊
        6.3.3 軟件效果演示
    6.4 本章小結
第七章 結論與展望
    7.1 結論
    7.2 創(chuàng)新點
    7.3 展望
參考文獻
附錄
致謝
作者簡介


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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[3]基于作物光合需求的設施光環(huán)境調控方法與技術研究[D]. 胡瑾.西北農(nóng)林科技大學 2016
[4]基于種群聚類的產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)新方法研究[D]. 賀雪梅.西安理工大學 2016
[5]基于感性工學的服用色織面料美感評價方法[D]. 周小溪.江南大學 2016
[6]面向用戶感知信息的產(chǎn)品概念設計技術研究[D]. 譚征宇.浙江大學 2007
[7]產(chǎn)品風格約束的計算機輔助形態(tài)設計技術研究[D]. 許占民.西北工業(yè)大學 2007

碩士論文
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[2]產(chǎn)品語意學在男裝廓型中的應用研究[D]. 何利利.西安工程大學 2015
[3]現(xiàn)代辦公椅形態(tài)設計要素與感性意象關聯(lián)性研究[D]. 蔡文歡.南京林業(yè)大學 2013
[4]現(xiàn)代板式職員臺形態(tài)的感性設計研究[D]. 戴曉波.南京林業(yè)大學 2013
[5]基于逆向工程的拖拉機造型方法研究[D]. 李紅.河南科技大學 2011
[6]基于感性工學和遺傳算法的產(chǎn)品形態(tài)智能設計系統(tǒng)研究[D]. 張書濤.蘭州理工大學 2011
[7]基于感性工學的兩廂轎車側視頂型特征線設計研究[D]. 王登華.東北大學 2010
[8]拖拉機形態(tài)設計的研究[D]. 張宇紅.江南大學 2009
[9]現(xiàn)代家具造型形態(tài)元素分析[D]. 郝素芬.內蒙古農(nóng)業(yè)大學 2009
[10]基于形狀文法的汽車前臉造型意象重組方法研究[D]. 楊濤.湖南大學 2009



本文編號：3372954