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汽車(chē)金融公司發(fā)展新能源汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)分析 ——以長(zhǎng)城汽車(chē)金融公司為例

發(fā)布時(shí)間:2021-08-11 07:15
  我國(guó)汽車(chē)工業(yè)由于其涉及面廣泛、整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),而且上下游有眾多的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),所以其在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占有著舉足輕重的地位。在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷迅猛發(fā)展的背景下,其已成為促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步健康發(fā)展的支撐產(chǎn)業(yè)。然而,全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨著巨大的挑戰(zhàn),汽車(chē)作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶,需要進(jìn)行革命性變革。因此,世界各國(guó)都紛紛大力發(fā)展新能源汽車(chē)以達(dá)到節(jié)能減排的目的。我國(guó)政府非常重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并將其上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面,不斷發(fā)布新的相關(guān)政策來(lái)扶持其快速健康發(fā)展。但是,新能源技術(shù)研發(fā)時(shí)間久、投入成本高,導(dǎo)致新能源汽車(chē)的價(jià)格較傳統(tǒng)燃油車(chē)高出不少,且隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策的取消,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的負(fù)擔(dān)會(huì)加重,消費(fèi)者更傾向于通過(guò)車(chē)貸方式購(gòu)車(chē),這既給汽車(chē)金融公司帶來(lái)了機(jī)遇,也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。本文以長(zhǎng)城汽車(chē)金融公司為例來(lái)研究整個(gè)汽車(chē)金融公司行業(yè)如何發(fā)展新能源汽車(chē)貸款業(yè)務(wù),并提出有實(shí)用性的建議,對(duì)該公司以及整個(gè)汽車(chē)金融公司行業(yè)的發(fā)展具有一定的現(xiàn)實(shí)參考價(jià)值,從而促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文主要運(yùn)用了PEST分析法、實(shí)地調(diào)研法以及文獻(xiàn)研究法。首先,通過(guò)PEST分析法對(duì)影響汽車(chē)金融公司發(fā)展的宏觀環(huán)境,包括政治、... 

【文章來(lái)源】:河北金融學(xué)院河北省

【文章頁(yè)數(shù)】:43 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

汽車(chē)金融公司發(fā)展新能源汽車(chē)貸款業(yè)務(wù)分析 ——以長(zhǎng)城汽車(chē)金融公司為例


014-2018年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量統(tǒng)計(jì)情況

年齡分布,汽車(chē)金融,借款人,年齡分布


公司發(fā)展新能源汽車(chē)貸款的信貸風(fēng)險(xiǎn)仍然較大,在信用風(fēng)險(xiǎn)控制方面仍有較大的間。4.4 金融服務(wù)有待提升隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展,科技金融不斷滲透到各行各業(yè)當(dāng)中,汽車(chē)金融公司此[20]。新能源汽車(chē)消費(fèi)將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),長(zhǎng)城汽車(chē)金融公司發(fā)展新能源汽業(yè)務(wù)已成為其整體業(yè)務(wù)發(fā)展的必需,而大數(shù)據(jù)等前沿科技能夠更加精準(zhǔn)地促進(jìn)各環(huán)節(jié)的發(fā)展,提高工作效率,提供更高質(zhì)的服務(wù)。隨著消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化,汽車(chē)金融服務(wù)的要求會(huì)更高。據(jù)百融金服發(fā)布的《2018 年汽車(chē)金融行業(yè)研報(bào)》數(shù)據(jù)當(dāng)下購(gòu)車(chē)的主力則是 30-39 歲的人群,同時(shí) 20-29 歲人群作為不斷發(fā)展的消費(fèi)群未來(lái)消費(fèi)潛力相當(dāng)可觀,20-39 歲的人群一共約占 74.4%,而 40 歲以上人群的首需求則已趨于飽和。圖 4.1 為汽車(chē)金融借款人年齡分布圖:


本文編號(hào):3335724

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