在當(dāng)今全球價值鏈的大背景之下,傳統(tǒng)的國際貿(mào)易測度方式越來越不適用,以增加值為視角的測算方法更能反映出各國的貿(mào)易利益,避免貿(mào)易往來中的重復(fù)計算。增加值貿(mào)易從價值的來源和去向的角度分析貿(mào)易產(chǎn)品的出口增加值,更為準(zhǔn)確地衡量一國出口產(chǎn)品中由該國創(chuàng)造的出口增加值。當(dāng)前,國際貿(mào)易形勢復(fù)雜。我國汽車工業(yè)的貿(mào)易發(fā)展還處于初級階段,出口規(guī)模較小。但是這幾年汽車的外貿(mào)出口相比于國內(nèi)低迷的發(fā)展情形而言,呈現(xiàn)出一絲回暖的趨勢。研究我國汽車出口增加值的影響因素,對汽車出口貿(mào)易的發(fā)展具有積極的理論指導(dǎo)意義。論文在介紹與選題相關(guān)的文獻綜述的基礎(chǔ)之上,對我國汽車出口貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析,分析了我國汽車出口貿(mào)易的發(fā)展前景和不足之處。并以世界投入產(chǎn)出表為基礎(chǔ),以O(shè)ECD數(shù)據(jù)庫中的TIVA數(shù)據(jù)為補充,采用出口增加值測算模型計算我國汽車出口增加值,得出出口國外且被國外消費掉的汽車出口增加值數(shù)據(jù),為實證研究提供數(shù)據(jù)支撐。論文主要采用Eviews9.0軟件來做相關(guān)數(shù)據(jù)的實證研究,變量選取上最終選擇研究垂直專業(yè)化水平、勞動力投入、資本投入、技術(shù)進步與創(chuàng)新以及出口規(guī)模對汽車出口增加值的影響情況,探究我國汽車產(chǎn)品出口的發(fā)展空間,并提... 

【文章來源】：蘭州財經(jīng)大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

2008-2018年中國汽車出口數(shù)據(jù)

下圖顯示2016-2017年汽車出口的月度走勢,以月份為單位,觀察到,從2016年10月份開始,我國的汽車出口量每個月都保持同比2位數(shù)的增長趨勢,2017年的11月份更是單月拿下11.3萬輛的出口新高度,12月份出口汽車數(shù)量10.6萬輛,同比增長了39.5%,環(huán)比減少了6.8%。雖然近幾年我國的汽車出口量有增長趨勢,但是從整體來看我國的汽車產(chǎn)業(yè)仍然處在初級階段,與汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)的自身體量不同步。據(jù)國際汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年,我國的汽車產(chǎn)量占全球汽車總產(chǎn)量的30%,生產(chǎn)量的占比很大,具體來說,其中國內(nèi)汽車生產(chǎn)數(shù)量為2780萬輛,全球汽車生產(chǎn)數(shù)量為9570萬輛。但是在汽車出口上,我國的汽車外貿(mào)交易額為157億元,出口額僅僅占全球汽車貿(mào)易額的1.6%。2018年,全世界范圍內(nèi)的汽車出口總額達到9800億美元,占世界商品出口總額的5.1%,遠遠超過成品油、集成電路、手機和電腦等產(chǎn)品。但是,中國的汽車出口僅占國內(nèi)商品出口的0.6%。通過這樣的對比可以明顯發(fā)現(xiàn)我國的汽車外貿(mào)發(fā)展空間還很大,目前的汽車出口的確還處在初級階段。在世界500強的中國汽車企業(yè)里,只有一家車企的年出口量超過十萬輛。在研發(fā)投入方面,大眾、寶馬、福特、本田等外國汽車公司的研發(fā)強度多年來一直在4%以上,而中國大多數(shù)汽車公司的研發(fā)強度不到2%�，F(xiàn)在的形勢下,國內(nèi)汽車企業(yè)想要獲得更大的利益是絕對不能忽視廣闊的海外市場的。在國內(nèi)市場低迷的情況下,擴大出口,加快海外空間的擴張,是我國化解汽車產(chǎn)能過剩、加快市場布局調(diào)整的必然要求。

我國的汽車主要出口目的國是亞洲、南美洲、北美洲等的一些國家,亞洲的國家主要包括西亞(中東)的伊朗、南亞的印度和孟加拉國以及東南亞的越南,南美的國家主要包括智利、秘魯和厄瓜多爾,再者,由于我國與美國的合資車型模式的建立,使得美國也成為我國汽車的主要出口目的國之一,北美的國家主要是墨西哥、美國等。在國內(nèi)汽車銷售低迷的情況下,國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施為我國汽車行業(yè)提供新的發(fā)展機遇�！耙粠б宦贰毖鼐�國家主要為發(fā)展中國家,許多國家面臨基礎(chǔ)設(shè)施落后和物流運輸緩慢等問題,導(dǎo)致當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展也較為滯緩,但是整體上市場廣大,沿線的六十多個國家和地區(qū)中主要是發(fā)展中國家,整體的汽車消費需求仍處于初期的狀態(tài)與我國的出口市場定位大致一致,促進相互貿(mào)易對雙方都是有益的,會帶動貿(mào)易國家間的經(jīng)濟發(fā)展。一系列國際工程項目的建設(shè)間接地也會帶動我國商用車的出口,例如雅萬高鐵、瓜達爾港等的建設(shè),將會極大提高物流運輸?shù)男��！耙粠б宦贰睉?zhàn)略為沿線國家提供了便利的海、陸運設(shè)施,以及能源、電力、信息互聯(lián)互通設(shè)施,為汽車貿(mào)易和交通運輸提供了有利條件。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年,我國的汽車出口貿(mào)易對“一帶一路”沿線的出口規(guī)模為64.07萬輛,同比增長23.75%,占總出口的比例超過了60%。此外,我國對“一帶一路”沿線國家的汽車出口波及范圍越來越廣,出口到越南、菲律賓、斯里蘭卡等國的汽車數(shù)量也占很大比例。圖(3.3)中顯示出我國2017年出口汽車較多的目的國排行情況。與上一年相比,我國汽車整車出口非洲的數(shù)額下降比例較大,出口美國和越南的趨勢也在下降,出口墨西哥、孟加拉國的數(shù)量在增加。2017年出口這十個國家的數(shù)量占總量的65.9%。從圖表中可以看到,汽車出口數(shù)量最多的國家是伊朗,其次是孟加拉國和智利,總的來說,我國的汽車出口主要市場還是以發(fā)展中國家為主,由于北美、西歐等發(fā)達國家對汽車質(zhì)量、性能、排放量、技術(shù)認證等的要求較高,所以目前我國的汽車出口在發(fā)達國家的市場局面還未完全打開。近年來,中國不斷推動與有關(guān)國家在能源、交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項目上的交流與合作,旨在促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的有效發(fā)展,帶動國內(nèi)汽車消費的增長。同時致力于引領(lǐng)創(chuàng)建一個新的有秩序的貿(mào)易體系,促進國際間的貿(mào)易環(huán)境走向法制化和便利化。在汽車出口貿(mào)易的發(fā)展戰(zhàn)略中,我國積極推動與沿線國家的貿(mào)易合作,鼓勵國內(nèi)企業(yè)提高出口產(chǎn)品質(zhì)量,擴大行業(yè)開放水平,同時不斷完善國際化的服務(wù)體系,改善貿(mào)易和投資環(huán)境,積極拓展海外融資渠道,促進汽車產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)的提升,實現(xiàn)走出去的目標(biāo)。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國制造業(yè)增加值貿(mào)易成本測度與影響研究——基于價值鏈分工地位視角[J]. 鄭丹青,于津平.  產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究. 2019(02)
[2]基于增加值貿(mào)易的中國貿(mào)易成本:測算、效應(yīng)與決定因素[J]. 許統(tǒng)生,徐睿.  經(jīng)濟經(jīng)緯. 2018(04)
[3]中韓雙邊貿(mào)易及貿(mào)易隱含碳的重新估算[J]. 馬晶梅,趙志國.  生態(tài)經(jīng)濟. 2018(03)
[4]服務(wù)出口能否成為“穩(wěn)增長”的動力源——基于增加值測算的比較研究[J]. 戴翔,李洲.  國際經(jīng)貿(mào)探索. 2017(11)
[5]環(huán)境規(guī)制對制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的影響--基于省級動態(tài)面板數(shù)據(jù)的系統(tǒng)GMM分析[J]. 衛(wèi)平,余奕杉.  經(jīng)濟問題探索. 2017(09)
[6]基于全球價值鏈下的中國上市林業(yè)企業(yè)林產(chǎn)品出口貿(mào)易增加值率微觀測算[J]. 侯方淼,田朝,曹月明.  世界林業(yè)研究. 2017(03)
[7]中國汽車制造業(yè)出口的影響因素分析——基于二元邊際的視角[J]. 張曉攀,黃衛(wèi)平.  中國物價. 2017(02)
[8]中國制造業(yè)出口質(zhì)量的準(zhǔn)確衡量:挑戰(zhàn)與解決方法[J]. 余淼杰,張睿.  經(jīng)濟學(xué)(季刊). 2017(02)
[9]我國汽車行業(yè)出口貿(mào)易的影響因素及出口潛力研究——基于面板數(shù)據(jù)模型的實證分析[J]. 何奕,程凱.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2016(12)
[10]GVC視角下我國民用航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級動因及影響因素研究[J]. 段婕,孫明旭.  科技進步與對策. 2016(24)



本文編號：3318930