發(fā)布時間：2021-07-26 23:11

　　我國客車產(chǎn)業(yè)伴隨著改革開放40年的發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模上我們已超過世界先進客車企業(yè),但與世界先進客車企業(yè)的工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平等方面仍存在較大的差距。同時,近年來,隨著客車行業(yè)外部環(huán)境、政策和競爭規(guī)則的變化,人力、原材料等成本的不斷上升也給我國客車企業(yè)造成較大的壓力,大多數(shù)企業(yè)被迫或主動著手進行管理轉(zhuǎn)型,希望通過管理轉(zhuǎn)型,尋求新機遇和新突破,進而在新的競爭環(huán)境和規(guī)則下求得生存和發(fā)展。而客車與乘用車不同,客車客戶基于實際運營,對客車的配置、性能等個性化要求較多,產(chǎn)品標準化和規(guī)�；潭容^低,所以客車企業(yè)管理轉(zhuǎn)型面臨的困難較多。本文選取Y客車公司為研究對象,因為Y客車公司無論是在生產(chǎn)規(guī)模上,還是在管理的復(fù)雜度和難度上均高于其他客車企業(yè),具有一定代表性。本文主要是通過對Y客車生產(chǎn)管理現(xiàn)狀及存在的主要問題進行調(diào)查分析,特別是針對面向于高定制化條件下的生產(chǎn)管理轉(zhuǎn)型方向和改進舉措的研究,為Y客車公司在生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)過程控制、生產(chǎn)協(xié)調(diào)四個方面提出相應(yīng)的改進方案,并明確生產(chǎn)管理轉(zhuǎn)型實施策略及保障舉措,實現(xiàn)Y客車公司生產(chǎn)管理順利轉(zhuǎn)型,建立標準、規(guī)范的生產(chǎn)管理模式,支撐Y客車公司運營目標的達成,... 

【文章來源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：49 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

Y客車公司的主要產(chǎn)品組成

圖 3.2 生產(chǎn)計劃制定流程通過調(diào)查分析，Y 客車公司生產(chǎn)計劃方面主要存在四個主要的問題：①車型與產(chǎn)線車間分配不優(yōu)化；②物料配送與生產(chǎn)計劃不一致；③生產(chǎn) IT 系統(tǒng)存在缺陷，對生產(chǎn)計劃管理的支持不足問題。具體問題及現(xiàn)象如下：問題 1：車型與產(chǎn)線車間分配不優(yōu)化目前 Y 公司為了滿足訂單需求臨時調(diào)配生產(chǎn)線，產(chǎn)能在不同產(chǎn)線和車間之間不平衡。造成生產(chǎn)計劃對實際排產(chǎn)指導(dǎo)意義不足，常出現(xiàn)訂單不足或者緊急訂單的現(xiàn)象，使得生產(chǎn)排產(chǎn)計劃被打亂。而且生產(chǎn)線產(chǎn)品布局規(guī)劃也不合理，存在同一車型排在不同車間生產(chǎn)、同一車型的車的輔投生產(chǎn)線并不一定是同車間的另一條產(chǎn)線(有地理位置近，管理較容易以及產(chǎn)品一致度高的優(yōu)勢)的現(xiàn)象。導(dǎo)致產(chǎn)線相關(guān)資源匹配不到位，產(chǎn)能布局不均衡等問題。最終導(dǎo)致的是生產(chǎn)交付周期的不達標等問題。問題 2：物料配送與生產(chǎn)計劃不一致物料配送與實際投產(chǎn)計劃不一致，線邊物料庫存大。主要為車間內(nèi)工位之間生產(chǎn)

圖 3.3 Y 公司生產(chǎn) IT 系統(tǒng)目前狀況與對標分析3.2.2 生產(chǎn)組織現(xiàn)狀及存在問題Y 公司生產(chǎn)組織方面的問題主要是由于人員管理薄弱。首先表現(xiàn)在 Y 公司員工穩(wěn)定性差，員工離職率高。目前 Y 公司在招聘人員時沒有標準規(guī)范的人員素質(zhì)模型，靠人為主管判斷，導(dǎo)致招聘的人員并不符合相關(guān)崗位要求。第二，員工缺少職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，各崗位對未來發(fā)展不明確，員工對未來發(fā)展比較迷茫而倍感壓力。第三，沒有優(yōu)勝劣汰的管理意識，常出現(xiàn)劣幣驅(qū)除良幣的情況。3.2.3 生產(chǎn)過程控制現(xiàn)狀及存在問題3.2.3.1 過程質(zhì)量控制通過分析和對標，Y 客車公司生產(chǎn)質(zhì)量管理方面主要存在四個主要的問題：①質(zhì)量標準不明確；②質(zhì)量門設(shè)置不足；③質(zhì)量問題沒有徹底解決；具體問題及現(xiàn)象如下：

【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國客車定制生產(chǎn)的困局與角色重構(gòu)[J]. 徐昂.  商用汽車. 2010(02)

碩士論文
[1]客車大規(guī)模定制化生產(chǎn)中的項目管理問題研究[D]. 鄭國華.廈門大學(xué) 2009



本文編號：3304560