由于全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,新能源汽車將成為汽車制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流和趨勢(shì)。變速箱作為新能源汽車的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分,同時(shí)也是新能源汽車的主要噪聲源之一。因此,優(yōu)化新能源汽車變速箱的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪聲特性對(duì)于新能源汽車的應(yīng)用推廣和大力發(fā)展都是至關(guān)重要的。本文以某款應(yīng)用于純電動(dòng)公交客車的單行星排變速箱為課題研究的對(duì)象,以優(yōu)化該款單行星排變速箱的NVH性能為研究目標(biāo),通過(guò)運(yùn)用專業(yè)的多體動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件、有限元仿真分析軟件及聲學(xué)仿真分析軟件等,對(duì)該款單行星排變速箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)噪聲仿真分析,根據(jù)仿真分析結(jié)果對(duì)變速箱箱體進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,以改善該款變速箱的振動(dòng)和噪聲特性。本文主要研究的內(nèi)容及成果如下:1、通過(guò)動(dòng)力學(xué)仿真和應(yīng)用軟件Adams,建立了基于變速箱齒輪嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)的仿真運(yùn)動(dòng)模型,經(jīng)過(guò)仿真和分析,得到了主要傳動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)速及各齒輪副之間的齒輪嚙合力,并與采用經(jīng)典機(jī)械設(shè)計(jì)公式進(jìn)行計(jì)算的齒輪嚙合力理論數(shù)值進(jìn)行比較,驗(yàn)證了該齒輪嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)仿真模型和仿真結(jié)果的正確性。最后仿真得到了變速箱上各軸承座之間動(dòng)態(tài)支反力。2、利用有限元軟件Hypermesh對(duì)單行星排變速箱箱體進(jìn)行有限元模型... 

【文章來(lái)源】：重慶理工大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

箱體模型

行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)模型

行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真模型

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于振動(dòng)分析的旋翼試驗(yàn)臺(tái)變速箱故障診斷[J]. 劉正江,陳煥,李新民,黃建萍.  直升機(jī)技術(shù). 2017(03)
[2]新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 鄧鵬毅,彭憶強(qiáng),蔡云,梁濤,黎青松.  西華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(04)
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博士論文
[1]我國(guó)新能源汽車的綠色知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究[D]. 李薇薇.華中科技大學(xué) 2012

碩士論文
[1]宇通公司新能源客車發(fā)展路徑研究[D]. 黃鵬.西安科技大學(xué) 2016
[2]變速器振動(dòng)仿真分析與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 朱敏如.華南理工大學(xué) 2013
[3]中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析[D]. 王嘉誠(chéng).上海師范大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3304401