發(fā)布時(shí)間：2021-07-22 00:11

　　汽車產(chǎn)業(yè)在中韓兩國都是重要的出口產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),兩國都有十分強(qiáng)烈的意愿,試圖把汽車產(chǎn)業(yè)培育為具有國際競(jìng)爭力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。對(duì)于韓國而言,中國的巨大汽車消費(fèi)市場(chǎng)是推動(dòng)其汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的一個(gè)有力支點(diǎn)和重要力量。研究中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭依存關(guān)系,在競(jìng)爭依存關(guān)系中找到適合兩國共生發(fā)展的位置,對(duì)于兩國構(gòu)筑共同發(fā)展的合作平臺(tái),推動(dòng)兩國汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展具有十分重要的意義。本文研究構(gòu)建了衡量競(jìng)爭依存關(guān)系的測(cè)定指標(biāo)體系,利用2007-2017年貿(mào)易數(shù)據(jù)測(cè)定并觀察了中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭依存結(jié)構(gòu)及其變化特征,在此基礎(chǔ)上,采用多元回歸的方法,定量分析了中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)形成競(jìng)爭依存關(guān)系的影響因素,試圖為兩國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高層次和更高水平合作發(fā)展的政策決策提供實(shí)證依據(jù)和參考。中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭依存關(guān)系及其形成的影響因素是一項(xiàng)十分復(fù)雜的問題。本文對(duì)這一問題進(jìn)行了初步分析和探討,并獲得了一些重要發(fā)現(xiàn)。首先,利用顯性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)（RCA）度量的結(jié)果顯示,在過去10年間,中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)在世界市場(chǎng)中形成的關(guān)系是以互補(bǔ)性關(guān)系為主,只有在少數(shù)產(chǎn)品中顯現(xiàn)出了競(jìng)爭關(guān)系,競(jìng)爭關(guān)系還沒有成為兩國汽車產(chǎn)業(yè)的主流特征... 

【文章來源】：青島大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 引言
    1.1 研究目的和意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
    1.3 研究內(nèi)容和方法
    1.4 創(chuàng)新和不足
第2章 汽車產(chǎn)品范圍界定和競(jìng)爭依存關(guān)系測(cè)定
    2.1 汽車產(chǎn)品范圍界定
    2.2 競(jìng)爭依存關(guān)系的測(cè)定方法
第3章 中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)直接投資和貿(mào)易特征
    3.1 韓國汽車企業(yè)對(duì)中國直接投資和生產(chǎn)基地布局
    3.2 中韓兩國汽車產(chǎn)品的世界貿(mào)易和雙邊貿(mào)易特征
第4章 中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭依存關(guān)系分析
    4.1 顯性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)顯示的競(jìng)爭依存關(guān)系
    4.2 專業(yè)化指數(shù)和一致性指數(shù)顯示的競(jìng)爭依存關(guān)系
    4.3 產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)顯示的競(jìng)爭依存關(guān)系
    4.4 小結(jié)
第5章 中韓兩國汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭依存關(guān)系影響因素分析
    5.1 競(jìng)爭依存關(guān)系影響因素理論分析
    5.2 競(jìng)爭依存關(guān)系影響因素回歸分析
第6章 主要結(jié)論及政策建議
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 政策建議
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3296044