汽車產(chǎn)業(yè)屬于制造業(yè)中極其重要的組成部分,產(chǎn)業(yè)鏈輻射的范圍廣,與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度較高,對關(guān)聯(lián)企業(yè)的帶動作用較強,尤其是為國家解決了很大一部分就業(yè)難題。經(jīng)過多年的發(fā)展,已成為我國支柱性產(chǎn)業(yè)之一,在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位日益上升。改革開放之后,我國快速融入世界,國民經(jīng)濟實現(xiàn)突飛猛進,人民的收入也如走上快車道般的增長,汽車消費群體逐漸壯大,汽車已成為了千家萬戶的代步工具。然而,在汽車為我們帶來生活便利的同時,諸如汽車尾氣排放污染、石油能源供給不足、汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等問題相繼出現(xiàn),嚴(yán)重制約了汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的多重困境下,推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級刻不容緩。國家稅收政策作為一種宏觀調(diào)控手段,可以滲透到汽車產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié),既能調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式與生產(chǎn)結(jié)構(gòu),又能影響汽車消費群體的消費決策,實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,完成由大到強的戰(zhàn)略目標(biāo)。本文圍繞著“促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”的主題。首先,通過分析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給社會和經(jīng)濟帶來的益處與害處,總結(jié)出汽車產(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級的緊迫性。其次,從微觀經(jīng)濟理論基礎(chǔ)的角度,介紹汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級相關(guān)的理論基礎(chǔ),并對稅收政策影響汽車產(chǎn)業(yè)... 

【文章來源】：暨南大學(xué)廣東省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
    1.3 國內(nèi)外文獻綜述
    1.4 研究思路與方法
    1.5 本文的創(chuàng)新點和不足
2 稅收政策促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的理論分析
    2.1 稅收政策促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的理論基礎(chǔ)
    2.2 稅收政策促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機制分析
3 促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級稅收政策的成效與缺陷分析
    3.1 我國汽車產(chǎn)業(yè)稅收政策現(xiàn)狀
    3.2 我國汽車產(chǎn)業(yè)稅收政策成效分析
    3.3 我國汽車產(chǎn)業(yè)稅收政策缺陷分析
4 我國汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)稅收政策的實證分析
    4.1 研究假設(shè)
    4.2 研究設(shè)計
    4.3 實證分析
    4.4 實證分析結(jié)論
5 進一步完善稅收政策促進我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的建議
    5.1 優(yōu)化設(shè)計汽車產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)的稅收負擔(dān)
    5.2 加大激勵車企技術(shù)創(chuàng)新的稅收優(yōu)惠政策力度
    5.3 鼓勵新能源汽車發(fā)展的稅收政策
6 結(jié)論
參考文獻
在校期間發(fā)表論文清單
致謝



本文編號：3277486