發(fā)布時間：2021-06-28 14:13

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展,汽車照明除了照明的基本功能性之外,也更加注重了與周圍環(huán)境的互動性,即利用真正可變的光型圖案建立更明確的以車燈照明的通信方式,向其他道路使用者顯示車輛行駛的意圖,從而達到駕駛者同其他道路使用者之間的交流互動。本文基于非成像光學理論,借助光學軟件LucidShape和SPEOS對具有交互式功能的輔助投影倒車燈光學系統(tǒng)進行了大量的探索和研究,提供了一種未來汽車照明系統(tǒng)可能應用的光學系統(tǒng)。論文主要的研究內(nèi)容包括:1.根據(jù)GB15235-2007汽車及掛車倒車燈配光要求,基于原有雙側倒車燈的3D結構造型對光學反射面進行重新設計,合理劃分反射面各區(qū)域,分別調(diào)整各個區(qū)域反射面的擴散角度,使得各個區(qū)域反射面相互配合。保證倒車燈內(nèi)側45°可視角的發(fā)光強度滿足法規(guī)要求最低值15 cd。利用CATIA對燈殼橫條花紋進行設計,使其同反射面相互配合以提高光學系統(tǒng)的光線利用率并且和后組合燈的整體造型保持一致。最終模擬光型分布滿足倒車燈配光法規(guī)要求和倒車燈的路照要求。2.對輔助投影倒車燈系統(tǒng)進行設計,其中包括光學相關的LED光源的選擇、反射面,擋板及透鏡的設計以及電子相關的PCB板和驅動電... 

【文章來源】：江蘇大學江蘇省

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

汽車尾燈光源發(fā)展趨勢

輔助投影汽車倒車燈光學系統(tǒng)研究與設計；而轉向燈、后霧燈、位置燈、晝間行車燈、回復反用的信號燈[5]。但是值得注意的是，倒車燈功能不僅功能外，還起到了為后方車輛及行人提供倒車的信號以分為照明功能也具有信號燈功能的作用[16,17]，各個圖 1.2 所示。

而尾燈發(fā)展變化也是與前燈同步進行的，尾燈主要是從燈具結構造型作為切入點，其變化多表現(xiàn)在結構和造型等方面，如單燈、組合燈、復合燈、混合燈以及最新流行的將后信號燈的左、右兩部分連成一體的貫穿式后組合燈等，如圖1.3所示。

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[6]汽車大功率LED前照燈設計研究[D]. 劉晨陽.東北大學 2013
[7]LED產(chǎn)業(yè)在中國的市場營銷與戰(zhàn)略[D]. 曾智豪.復旦大學 2010
[8]LED道路照明燈具的二次光學系統(tǒng)研究與設計[D]. 李文宜.復旦大學 2009
[9]光導系統(tǒng)在汽車照明中的應用[D]. 徐瑞麟.復旦大學 2008
[10]基于LED的汽車后組合燈關鍵技術研究[D]. 陳波.武漢理工大學 2006



本文編號：3254470