<正>津平汽協(xié)在今年2月針對(duì)平行進(jìn)口汽車行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),被調(diào)研的113家平行進(jìn)口汽車貿(mào)易企業(yè)中,92.9%的企業(yè)尚未復(fù)工,即便復(fù)工的企業(yè)也大多為遠(yuǎn)程辦公,企業(yè)業(yè)務(wù)處于停滯狀態(tài)。一陣?yán)滹L(fēng)吹來(lái),坐在空蕩蕩的豪車展廳的楊林生有些哆嗦:"這個(gè)冬天,太冷了。"楊林生是一名平行進(jìn)口車從業(yè)者,他口中的"冷",不僅是吹進(jìn)展廳的冷風(fēng),更是整個(gè)行業(yè)正在面臨的寒冬,這些都正在直接決定著他在這個(gè)行業(yè)的命運(yùn),以及這個(gè)他辛苦打拼多年的豪車展廳的生死存亡。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)外資. 2020,(07)

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【文章目錄】：
行業(yè)爆發(fā)
巨變
疫情雪上加霜



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