北京市新能源乘用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
發(fā)布時間:2021-05-15 22:52
<正>北京市委、市政府于2017年底印發(fā)了加快科技創(chuàng)新構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)系列文件,選取新能源智能汽車等10個產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展的高精尖產(chǎn)業(yè),并分別編制了指導(dǎo)意見。目前,北京市純電動汽車已進(jìn)入市場化階段,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,建成相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,截至2020年3月底,北京市累計推廣純電動汽車31.95萬輛,其中公共領(lǐng)域6.77萬輛,私人領(lǐng)
【文章來源】:新材料產(chǎn)業(yè). 2020,(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體情況
2 主要乘用車企業(yè)情況
2.1 北汽新能源
2.2 北京奔馳
2.3 北京現(xiàn)代
2.4 北京長安
2.5 車和家
3 存在問題
3.1 整車企業(yè)競爭力有待增強(qiáng)
3.2 產(chǎn)業(yè)鏈條集聚程度有待提升
3.3 智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)瓶頸有待突破
4 發(fā)展建議
本文編號:3188479
【文章來源】:新材料產(chǎn)業(yè). 2020,(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【文章目錄】:
1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體情況
2 主要乘用車企業(yè)情況
2.1 北汽新能源
2.2 北京奔馳
2.3 北京現(xiàn)代
2.4 北京長安
2.5 車和家
3 存在問題
3.1 整車企業(yè)競爭力有待增強(qiáng)
3.2 產(chǎn)業(yè)鏈條集聚程度有待提升
3.3 智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)瓶頸有待突破
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