營(yíng)運(yùn)資金是維持企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的重要保障,合理的營(yíng)運(yùn)資金配置可以使企業(yè)優(yōu)化和完善其內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程,對(duì)企業(yè)的生存和未來的發(fā)展具有十分重要的作用。傳統(tǒng)研究一般將營(yíng)運(yùn)資金按照要素進(jìn)行劃分,重視對(duì)單要素的研究,而忽視了各要素之間的內(nèi)在聯(lián)系,使理論與實(shí)際應(yīng)用之間有所脫離。隨著供應(yīng)鏈管理、渠道管理以及客戶關(guān)系管理等理論的發(fā)展和介入,對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的研究逐步轉(zhuǎn)移到以渠道為基礎(chǔ)的劃分方式上來,營(yíng)運(yùn)資金劃分成經(jīng)營(yíng)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金和理財(cái)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金,其中將經(jīng)營(yíng)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金進(jìn)一步劃分為采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金、生產(chǎn)渠道營(yíng)運(yùn)資金和營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金。我國(guó)汽車制造業(yè)近年來發(fā)展迅速,已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,產(chǎn)銷量已連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一,但是飛速發(fā)展的背后也面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大挑戰(zhàn)。此外,汽車制造具有典型的采購(gòu)、生產(chǎn)和營(yíng)銷三種業(yè)務(wù)相連貫的行業(yè)特征,是一個(gè)關(guān)聯(lián)度很高的綜合性工業(yè),具有高新技術(shù)集成度高、規(guī)模經(jīng)濟(jì)顯著的特點(diǎn),產(chǎn)業(yè)波及范圍廣,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有巨大的帶動(dòng)作用,因此從渠道視角探討汽車行業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響意義深遠(yuǎn)。本文通過梳理與營(yíng)運(yùn)資金管理、企業(yè)績(jī)效以及營(yíng)運(yùn)資金管理對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響三方面的文獻(xiàn),總結(jié)當(dāng)前研究較為薄弱的地方... 

【文章來源】：青島理工大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究?jī)?nèi)容和思路
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究思路
    1.4 研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 文獻(xiàn)綜述
    2.1 營(yíng)運(yùn)資金管理的文獻(xiàn)綜述
        2.1.1 基于要素的營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系
        2.1.2 基于渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系
    2.2 企業(yè)績(jī)效的文獻(xiàn)綜述
    2.3 營(yíng)運(yùn)資金管理對(duì)企業(yè)績(jī)效影響的文獻(xiàn)綜述
        2.3.1 基于要素的營(yíng)運(yùn)資金管理與企業(yè)績(jī)效
        2.3.2 基于渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理與企業(yè)績(jī)效
    2.4 文獻(xiàn)評(píng)述
        2.4.1 營(yíng)運(yùn)資金管理文獻(xiàn)評(píng)述
        2.4.2 企業(yè)績(jī)效文獻(xiàn)評(píng)述
        2.4.3 營(yíng)運(yùn)資金管理對(duì)企業(yè)績(jī)效影響的文獻(xiàn)評(píng)述
第3章 概念界定與理論基礎(chǔ)
    3.1 概念界定
        3.1.1 營(yíng)運(yùn)資金管理概念
        3.1.2 企業(yè)績(jī)效概念
    3.2 理論基礎(chǔ)
        3.2.1 供應(yīng)鏈管理理論
        3.2.2 渠道管理理論
        3.2.3 客戶關(guān)系管理理論
        3.2.4 信息不對(duì)稱理論
        3.2.5 信譽(yù)機(jī)制理論
第4章 理論分析與研究假設(shè)
    4.1 汽車制造業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金管理效率與企業(yè)績(jī)效
        4.1.1 汽車制造業(yè)采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理效率與企業(yè)績(jī)效
        4.1.2 汽車制造業(yè)生產(chǎn)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理效率與企業(yè)績(jī)效
        4.1.3 汽車制造業(yè)營(yíng)銷渠道營(yíng)運(yùn)資金管理效率與企業(yè)績(jī)效
    4.2 汽車制造業(yè)理財(cái)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金管理效率與企業(yè)績(jī)效
第5章 研究設(shè)計(jì)與實(shí)證分析
    5.1 樣本選取與數(shù)據(jù)來源
    5.2 變量選取
        5.2.1 因變量的選取
        5.2.2 自變量的選取
        5.2.3 控制變量的選取
    5.3 模型設(shè)計(jì)
    5.4 描述性分析
    5.5 相關(guān)性分析
    5.6 回歸分析
        5.6.1 汽車制造業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金管理效率與企業(yè)績(jī)效的回歸分析
        5.6.2 汽車制造業(yè)理財(cái)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金管理效率與企業(yè)績(jī)效的回歸分析
    5.7 穩(wěn)健性檢驗(yàn)
        5.7.1 凈資產(chǎn)收益率代替總資產(chǎn)凈利率
        5.7.2 解釋變量滯后一期
第6章 研究結(jié)論與政策建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 政策建議
        6.2.1 穩(wěn)步提升經(jīng)營(yíng)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金管理效率
        6.2.2 合理調(diào)整理財(cái)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期
    6.3 研究局限性
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]商業(yè)模式對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響探究——基于新能源上市企業(yè)數(shù)據(jù)[J]. 劉正陽(yáng),王金鑫,喬晗,汪壽陽(yáng).  管理評(píng)論. 2019(07)
[2]金融支持對(duì)光伏產(chǎn)業(yè)上市公司績(jī)效的影響——基于技術(shù)創(chuàng)新的中介效應(yīng)研究[J]. 周凱軒,袁潮清.  金融與經(jīng)濟(jì). 2019(07)
[3]內(nèi)部控制有效性、專利申請(qǐng)量與企業(yè)績(jī)效[J]. 梁曉琳,馬琳,江春霞.  財(cái)會(huì)通訊. 2019(21)
[4]企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理模式探析——以蘇寧云商為例[J]. 李蕾紅,曹睿軒.  現(xiàn)代商業(yè). 2019(19)
[5]研發(fā)投入、資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)績(jī)效——基于2014—2017年125家中國(guó)汽車上市公司的實(shí)證[J]. 邱盼華.  對(duì)外經(jīng)貿(mào). 2019(05)
[6]經(jīng)營(yíng)性營(yíng)運(yùn)資金管理效率對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響分析[J]. 高明宇.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2019(10)
[7]基于可持續(xù)增長(zhǎng)的房地產(chǎn)行業(yè)EVA調(diào)整項(xiàng)目分析[J]. 桂玉敏.  財(cái)會(huì)通訊. 2019(02)
[8]從渠道管理的視角加強(qiáng)企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理的對(duì)策[J]. 羅青花.  全國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2019(02)
[9]新能源上市公司績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建及應(yīng)用[J]. 王健華,李儒婷.  會(huì)計(jì)之友. 2018(22)
[10]我國(guó)汽車制造業(yè)上市公司債務(wù)結(jié)構(gòu)與企業(yè)績(jī)效相關(guān)性研究[J]. 劉帥.  中共青島市委黨校.青島行政學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(05)

博士論文
[1]上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)及其影響因素研究[D]. 孫奕馳.遼寧大學(xué) 2011

碩士論文
[1]供應(yīng)鏈融資對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理效率的影響研究[D]. 吳楓燁.武漢科技大學(xué) 2019
[2]基于渠道管理的專用設(shè)備制造業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效影響因素研究[D]. 鄧敏.華東交通大學(xué) 2018
[3]我國(guó)汽車制造業(yè)上市公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 鐘華.西南大學(xué) 2014
[4]房地產(chǎn)上市公司基于渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效與企業(yè)績(jī)效關(guān)系的實(shí)證研究[D]. 崔雯靜.中國(guó)海洋大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3184342